なんでスバル普通車のマニュアルなくしちゃったんですか？

Answer 1

WRX S4 の輸出バージョンであれば、MTもあるんですけどね。

それ以外の車はCVTになっているようですけど、数年前までは国によってはノーマルのインプレッサでもMTバージョンはありました。

国内では公式な発表はされていないと思いますけど、売れないという事の他に、排ガスや燃費の規制をクリアするのが難しいという事はあるかも。

他のメーカーのエンジンに比べると、水平対向に拘れば、（理屈の上で）確実に燃費は悪いですし、他社のように３気筒化というのもできませんよね。
試験の状況は分かりませんけど、MT車の燃費はエンジンをどこまで回すかで変わるはずで、CVT（AT）であれば燃費の妖怪点数を中心に使うことができて有利。
そういう訳じゃないのかな？

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。

Answer 2

他のメーカーと同じ、売れないからだと思うよ。