スバル WRX STI のみんなの質問 (42ページ)

• シビックタイプＲ（FD2）乗ってますが、NAエンジンなのでパワー不足を感じて来ました。 吸排気系はチューニングしてますが、やはりターボ車と比べるとパワー不足ですが、ターボキットが出てないので、G...

  2023.11.17

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  ベストアンサー： しかしながら、ターボに乗って気付くと思いますよ。NAの方がガンガン踏めて更には9000近くまで軽く回って楽しかったなと… 私も似たようなメカチューンに乗ってますが、ターボのパワー感も魅力的ですがやはり気持ち良さはNAですよ。 買い換える前に軽量化とか試してみてはどうでしょう？ それでも乗り換えるならば最初からターボが純正である方がいいと思いますよ。 ボルトオンターボじゃあまりブーストかけ...

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• WRCですが、参加メーカー車輌が少ないのは寂しいですが、これからでて欲しい車輌はありませんか？ メーカーでもいいです。

  2023.11.19

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  ベストアンサー： WRカーとラリー１を完全に混同してる回答がありますが、全く別物と言うか、それぞれその時代の背景で「参加メーカーを増やす（逃がさない）」ために作られた規定です。 WRカーはその時代のトップカテゴリーはGr.Aで年間２５００台以上製造販売した車両のみがホモロゲーションを得られました。 当初はランチア・デルタ、フォード・エスコート、トヨタ・セリカ、三菱ギャランVR4、マツダ３２３、スバル・レガシ...

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• wrxstiを買おうと思ってるんですが、vagとvabの違いがわかりません。もし買うとしたらどちらが良いでしょうか。また燃費や維持費などについても知っておきたいです。 車のことに詳しくないのでよ...

  2023.11.13

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  ベストアンサー： VAGはグレード名がS4でエンジンがFA20、トランスミッションがCVT VABはグレード名がSTIでエンジンがEJ20、トランスミッションが6MT STIが欲しいならVABですよ。

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• カスタム車の下取りについて、質問をさせてください。 お世話になっております。 閲覧、ありがとうございます。 かなり基本的な質問なのですが、下取りに詳しい方がいらっしゃましたら、是非ご教示くだ...

  2023.11.13

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• 車から降りた時にリアの足回りからギギギという音が鳴ります。 車種はスバルのインプレッサsti（GVB型）です。 恐らく足回りが伸びた時に出ているようです。 降りてトランクの淵を上に持ち上げると...

  2023.11.17

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  ベストアンサー： アッパーマウントではないんですよね？ 車高調整と言う事は一般的な車高調だと思いますが、もう寿命なのでは？

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• マカンgts カイエンgts のどちらかを中古で買おうと思います 予算は650万 ●質問内容 見た目はサイズが大きいカイエンのがかっこいいですが、スポーツ走行(峠攻め)はマカンのが小回りがきい...

  2023.11.10

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• インプレッサsti grb.gvbだと走行性能、運動性能は同じですか？ 見た目は違いますが中身に差はありませんか？ そしてこの二つならどちらの方がいいと思いますか？ 追加でwrx stiのvab...

  2023.11.8

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• SUBARUは本当に、次期WRX STIの販売をしないのですかね。

  2023.11.11

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  ベストアンサー： アイサイトがMTに対応出来ないのでどうするのかですね。 MTじゃないWRX STIを作ったところで、こんなのWRX STIじゃない！と言われるのは目に見えてますし。 それにATならS4がありますから。 なら2度と出さないのか、名前だけ使いガラッと中身を変えてEVで出すのか。 北米のMT仕様のS4を日本でもって話も出て居ましたよね。 もしかしたらエンジンや外装などに手を加えてWRX STI...

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• 265タイヤに履き替えを予定してるのですが ・WRX STiやマツダ車の上位グレード等にに採用されている 純正BILSTEIN ・BlitzやTEINのミドルグレード車高調 ・オーリンズ、BIL...

  2023.11.7

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  ベストアンサー： ショックは最後に決めるものです。 まずはタイヤを決めて、ストロークがあって、タイヤのグリップ力÷ストロークでバネレートが勝手に決まります。 で、そのバネレートに合わせてショックの減衰を仕様変更するのです。 例えばSEだと1輪300キロとして、 ハイグリップタイヤで最大横Gが1Gになるとします。 接地状態（1G）で残りストロークが80mmとしたら、 更に300キロ掛かるので 300キロ÷8...

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• 将来、ホンダ・アコードユーロR（CL1）に乗りたいと思っています。 古い車なので、お金が掛かることも多少覚悟はしていますが、少々古めのいい音の出るスポーツタイプのセダンになりたいです。 手が出...

  2023.11.1

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  ベストアンサー： CL1と同世代のアコード（マイチェン前に相当するSiR-T）と、GC8と同世代のGF8（WRX）に乗ってました。用途は通勤とサーキットでした。 ラジエータなんて故障のうちに入りません。KOYOなどの純正互換品が￥2万程度で手に入ります。工具はホームセンターで揃いますし、初心者でも半日あれば交換できます。タイヤ2本買える程度ですよ。旧車どうこうではなくフツーに自動車の維持費からみればどうって...

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