スバル WRX STI のみんなの質問 (解決済み) 122ページ

• スバルが好きなのですが未だにEJ系のエンジンの種類がわかりにくいのです。教えてください。 1 EJ20とEJ207のの違い 2 EJ20kやg等の種類 3 搭載車種

  2019.9.23

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  235

  ベストアンサー： はい。EJ20型だけでも今日まで30年の歴史がありますから細かい仕様の違いがたくさんあります EJ20型にEJ207やEJ20Yなど型式の最後に文字や数字が1文字ありますがこれはサフィックス(接尾辞)といって記号的なものになります エンジンが同じでも各車種によって性格的なものが違いますからそれに合わせた仕様のエンジンを載せる時はそれぞれのサフィックスを付けて分かりやすくしているみたいで...

  続きを見る

• EJ20違いは？インプレッサSTIとレガシィB4のEJ20の違いはなんですか？車検証のエンジン形式がEJ20で同じエンジンじゃん！とか言われたり思われたりしますが 具体的になにがどう違うのでしょう か

  2019.9.25

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  760

  画像あり

  ベストアンサー： EJ20はEJ20でもその後ろの文字が違う。 車検証にはEJ20までしか記載は無い。 それ以降はコーションプレートに詳しく書いてある。 似て非なる物。 過給機とかヘッドとかピストンとか。 細かな部分が全く別物。

  続きを見る

• インプレッサSTiのエンジン軽量化EJ207の重さが150kgということなのですが あと50kg落とすことは出来ないでしょうか？

  2019.9.19

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  85

  画像あり

  ベストアンサー： 三菱がWRカーに使用した4G63を極限まで見直した結果「トータルで約50kg」まで軽量化できたと語ってました。 つまり、自動車メーカーのワークスでもそれが限界であり、個人や街のチューナーが一定の耐久性を確保しつつ同等の軽量化を行うことは無理でしょう。 ※三菱自工のWRCエンジン担当曰く、削れるところは全て削りシリンダーブロックで約8kg軽量化。他ピストンやクランクシャフト、フライホイール...

  続きを見る

• WRX STI 乗るなら type S ？ ベースグレード ？ どちら、選びます？ あと、ベースグレードの純正シートってどんなもの？

  2019.9.21

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  244

  ベストアンサー： 自分は、ベースグレードを買いました 正直 お金に余裕があるならば タイプSにしたかもしれません… でも ベースグレードでも 充分カッコイイと満足してます^_^ 純正シートは、シートポジションが 高く 走りに対してのホールド性不足 で衝撃性も強めです… もうひとつ気になるのがMTの 入りがクイックじゃないのが 残念です… お勧めは、社外レカロシート STIギアシフトレバー取り付けですね W

  続きを見る

• サーキット、オーバル、峠道、ダート、雪上、一般道、すべてを含めて総合的に1番の速いと思う市販の車はなんだと思いますか？ なんとなく気になっただけで欲しいからと思ったわけではないので すけど。

  2019.9.20

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  31

  ベストアンサー： サーキット、オーバル、峠道、ダート、雪上、一般道、すべてを含めて総合的に1番の速いと思う市販の車はなんだと思いますか？ 市販の車 新車 スバル ＷＲＸ Ｓ４（WRX_S4）・２ペダル https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/WRX_S4/10121360/ スバル ＷＲＸ ＳＴＩ（WRX_STI）・３ペダル https://www.goo...

  続きを見る

• スバルWRX STIのブレンボブレーキについてです。 純正装着のブレーキパッドもブレンボが付いていますが、これは素材でいうと何系になるのでしょうか？ ノンアスベストとかセミメタル系とかメタル系...

  2019.9.21

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  461

  ベストアンサー： ノンアスですよ。 ちなみに現状として同じものを交換を前提としてディーラーで見積もりを取るとブレンボブレーキパッドセットで10万越えですよ。 STIのパッドかアフターのエンドレスやプロμなどのパッドを選ぶのがいいと思います。 個人的にはエンドレスのM sports辺りが純正に近いと思います。

  続きを見る

• エンジン後ろがよかった？インプレッサの水平対向エンジンは後ろにあった方がいいのでしょうか？ インプレッサstiであるGC8 GDB GRB/GVB VABのEJ207ターボエンジンはトランクに載...

  2019.9.24

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  243

  画像あり

  ベストアンサー： スバルのフロント水平対向レイアウトの場合、縦置きトランスミッションからフロント駆動を取り出す関係上、エンジンがフロントオーバーハング部に突き出す形になるため重量配分でフロントヘビー傾向を改善できません。 →エンジンとミッションを後方に下げたくとも、フロントドライブシャフトに角度が付きすぎてNG。同じ縦置きFFベースのアウディはフロントドライブシャフトの取り出し位置を前方にずらし若干改善して...

  続きを見る

• なぜ、三菱ランサーエボリューション10は廃止されたか？ はっきり言って、カッコいいと思います。スバル同等に、戦略を立てれば外国で売れますよね？金額が高いけど。 スバルのWRX STIは、爆発的に...

  2019.9.9

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  181

  画像あり

  ベストアンサー： 三菱はブランド力は高くないし、セールスも下手。というかやる気がない。エボ10ももう少しちゃんと売る気があれば売れたんじゃないかと思う。 あとエボ10は方向性が変。今までどおり性能だけ追求してたらもう少し受け入れられたのに、変な豪華装備とかつけて重くするとか完全に方向性をミスったと思う。 余計な装備つけて金額上げるくらいなら、いっそのこと海外の440馬力仕様みたいなモデルでも出したほうが売...

  続きを見る

• WRX STIの正式なエンジンの名前は？ WRX STI VABのエンジンはEJ207とEJ20Yありますけどどっちなんでしょうか？ SUBARUは今年でEJ20水平対向エンジンやめるんですよね？

  2019.9.22

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  387

  画像あり

  ベストアンサー： もしかしたら、sti(MT)そのものがなくなる可能性あるかもね。 来年から衝突軽減ブレーキが義務化されるから、アイサイトはMT対応できないからこのままだと販売できなくなる可能性がある。 アイサイトは数年前からマツダとかトヨタの他社製自動ブレーキに比べて性能面で劣ってるから、一昨年あたりに2020年以降はミリ波レーダー付いた他社製になるって話も出たからそれ次第。 アイサイトの自社開発やめて他...

  続きを見る

• WRX STIについて。EJ20が最後だと情報を聞いて購入を考えていますが、自宅の駐車スペースと車道の間がスロープになっていて底を擦らないかと心配しています。傾斜がどれぐらいまでなら大丈夫と か...

  2019.9.22

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  817

  ベストアンサー： 最低地上高140ミリですけど、どのくらいの傾斜なんですかね、大概は大丈夫だと思うんですが。スバル車はそれほど車高は低くないと思うんですよね。試乗車のあるディーラーで試乗ついでに試させてもらうとか。車庫に入るなら買うんですもんね。

  続きを見る

スバル WRX STI の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。