スバル WRX STI のみんなの質問 (解決済み) 103ページ

• 現行型WRX stiの純正18インチホイールナットの流用 レヴォーグにオークションで買ったWRXのホイールを付ける予定です。 そのまんまレヴォーグで使ってる純正のナットって使えますか？

  2020.5.30

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  ベストアンサー： 当然同じです

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• 現在スバルのwrx sti のアプライドAに乗っていて、フジツボのオーソライズRM(右側1本出し)を装着しています。 それに、cleibのレーシングフロントパイプを交換して装着することって可能な...

  2020.5.29

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  ベストアンサー： もちろん可能 VABはマフラーだけ交換してもフロントパイプで詰まっている状態なのでフロントも交換しないと馬力上がりません そのフロントパイプはどうか知らないけど当然キャタライザー付きでないと車検は通らないです 音量に関しては静かなマフラーだからフロントパイプ交換で少しくらい音量上がっても大丈夫だと思いますが現在厳しいので車検で引っかかるかもしれません

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• なぜレヴォーグはインプレッサー・ツーリングワゴンという車名で販売しなかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ レヴォーグてようするにインプレッサーと同じなのでしょう。 な...

  2020.5.22

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  ベストアンサー： レガシィの後継であって元々インプレッサではないですよ

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• なぜシビックtypeＲはＤＣＴをまだ採用しないのですか。 なぜスバルwrx stiはＤＣＴをまだ採用しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ シビックtypeＲもスバル...

  2020.5.16

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  ベストアンサー： いろいろメーカーの方は考えて作りますよね。 本当にいろいろ。 その結果シンプルに要らないと思ったから無いんですよ。

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• 5人乗れるスポーツカーはないでしょうか？

  2020.5.18

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  ベストアンサー： BMW M3、M5、メルセデス AMG E and S、AUDI RS6、マエラティ クワトロポルテ、アルファロメオ147GTA、V37 SKYLINE R400、LEXUS IS F、LEXUS GS F、WRX STi、インプ WRX STi、LANCER EVOLUTION（ランエボ）Ⅵ T.M Edition～EVO X・・・etc. これがスポーツカーであるかは、議論が別れます。...

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• インプレッサWRXSTIのGV系GR系のブレーキは全グレードブレンボですか？ ブレンボかどうか見分ける方法ってありますか？

  2020.5.14

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  ベストアンサー： ATのGRFとGVFは普通の片押しキャリパーです。 それ以外は全てブレンボと言うかスミンボですね。

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• こんにちは。 車のカスタムで悩み事です。 自分はインプレッサWRXSTIのGVB型の白色に乗ってます。 まだまだ先の話になると思いますが、車をカスタムしたいなと思ってます。 今自分の車が、中古で...

  2020.5.12

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  ベストアンサー： カスタムは自由だと思いますが、ディーラーやオートバックスでつけてもらえますか？ の程度の知識ではいじらないほうが良いと思います。 ATなら見た目重視で良いと思いますが、MTであれば走り重視の方が格好がつくと思います。 で、わざわざウイングという大掛かりなものをつけなくても、手軽なところをいじったほうが良くないですか？ ウイングの性能までは気にしなくても良いと思います。（サーキットでタイム...

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• ランエボXのポテンシャルについて エボX（ｓｓｔ ２８０ｐｓ HKS純正置き換えエアクリ+マフラー交換済み）を正規Dにて購入し0－100タイムをGPS使用の0-100計測アプリにて計測したところ...

  2020.5.13

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  ベストアンサー： STIはカタログ上では280とから300とか書かれてますけど実馬力はそんなに出てません。 対してランエボは280馬力のカタログ値を軽く超える300馬力はノーマルで出ている個体が多いのでその分の差は確実にあります。 またランエボはノーマルでもブースト圧が1.6キロは掛かるのでオーバーシュートすれば2キロは超える可能性はあります。 特にマフラー交換していれば可能性は高くなります。 あとアプリ...

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• スバル GVB型 インプレッサstiについてです。 中古市場ではよくフロントフォグランプ用の穴のあいていないフォグカバーを装着したGVB(GRB)をよく見るのですが、フォグカバーを変えればフォグラ ン

  2020.5.13

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  ベストアンサー： 可能ですよ！ スペCってことですか？

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• インプレッサWRXSTIのGDB SPEC Cの涙目モデルに関しての質問です。 SPECCは特別ビックキャリパーだと聞いたのですがそれに対応するエンドレスのブレーキパッドはありますか？ また、ブ...

  2020.5.12

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  ベストアンサー： spec Cは特別モデルかメーカーオプション等でなければ、標準仕様ならブレンボ等ではなく16インチロータ+スバル4POT。 例えばRA‐RはSTi製6POTの専用キャリパ&ロータ。 ブレンボ&標準4POTならパットの選択肢は豊富。 ブレンボならランエボと共通、標準4POTならS14シルビア等とパットは共通。

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