スバル トレジア 「トヨタ品質にスバルの味付けをした何とも贅沢な車。レガシィやらWRXからのダウンサイジング派の受け皿たる役割を担う資格ある車です。実際、ハイラックスサ」のユーザーレビュー

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スバル トレジア

グレード:1.3i-L(CVT_1.3) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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トヨタ品質にスバルの味付けをした何とも贅沢な車。レガシィやらWRXからのダウンサイジング派の受け皿たる役割を担う資格ある車です。実際、ハイラックスサ

2012.11.9

総評
トヨタ品質にスバルの味付けをした何とも贅沢な車。レガシィやらWRXからのダウンサイジング派の受け皿たる役割を担う資格ある車です。実際、ハイラックスサーフから乗り換えるなんて人もいますし。
使い勝手良くよく走ってくれるいい車です。(^-^)ま
満足している点
-
不満な点
メーターかな。走りがいいのに真っ赤に光ってては気分出ない。
あとタイヤ。15インチで、うまくまとめてほしい。
燃費対策は進化が必要。あとデザインがミニバンぽいので
スライドドア化も考えていいかなと。
デザイン

-

外装、内装のデザインは良い。ラクティスを先代インプの顔にすげ替え、見事に性格を変えてしまったスバルの見事な仕事振りに脱帽。材質はこんなもんという感じ。
自発光メーターでないのが残念。ステレオは純正でも先代レガシィのマッキントッシュと比べても遜色ない。時代が進化したのか。
走行性能

-

いいっす。電動パワステの恩恵か?ハンドルが程良い重さ。四駆から乗り換えても十分なステアリング。出足もっさりは、このご時世じゃ仕方ないでしょ。スピード乗るとそこそこ早く、下手な2リッター車よりよく走る。しかもスピード感を感じないレガシィと違い、すぐ減速出来るので取締りがあっても捕まらない。
乗り心地

-

硬からず柔らかからず。ヨーロッパ車風だった先代レガシィと比べて遜色ない。
積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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