スバル トレジア 「・子供が大きくなり、軽からの代替で購入。購入した時はもう１台所有していたミニバンを手放すことを考えていなかったので１．３にしたが、いまとなっては１．５」のユーザーレビュー

・子供が大きくなり、軽からの代替で購入。購入した時はもう１台所有していたミニバンを手放すことを考えていなかったので１．３にしたが、いまとなっては１．５

2013.8.9

総評

・子供が大きくなり、軽からの代替で購入。購入した時はもう１台所有していたミニバンを手放すことを考えていなかったので１．３にしたが、いまとなっては１．５の方がよかったと思う時もある。でもほとんどが近場の街乗りで、年数回高速を使っての長距離移動という使い方なので、１．３でも十分許容できます。
・購入時にいろんなコンパクトカーと比較しましたが、リアシートに３つヘッドレストがあり、全席３点シートベルトの車の選択肢は結構少なく、当初は候補でもなかったトレジアがこの条件を満たし、車内もそこそこ広く、リアのフロア中央部分もフラットで後ろ３人乗りでも居住性がいいのではないかと思ったことから、最終的にトレジアになった。
・運転して楽しい車ではないが、前乗っていた軽自動車より燃費がよく、車２台が１台に集約できることを考えれば自分としては納得できる車だと思います。燃費は街乗りでリッター１３キロ程度、高速で１７キロ程度。
・この車をメインで乗るなら、１．５の装備の充実したグレードがいいと思いますが、グレード間の装備設定が中途半端で、そこそこの装備をつけようとすると、車両価格が一気に上がるのは残念（純正アルミ１０万て何？？？）。
・コンパクトカーは基本維持費にお金がかからないことも魅力の１つではないかと。他車との差別化は必要かもしれないが、１６インチタイヤとかの差別化は不要と思います。不満があっていじりたければ自分でいじるわけだし。自分としてはこの車の素性の良さに磨きをかけてくれたほうがいいと思う。
・今の我が家の使い方では、１．３のこのグレードで装備等も必要十分であり、大きな不満はないのでしばらくは頑張ってくれそうです。

満足している点

・このクラスの車では、後席にヘッドレストが３つついていて、全席３点式シートベルトが標準装着されていること。
・子供が小さければ、家族５人で２泊程度の旅行はこなせるだけの居住性と収納スペースが確保されていること。
・フル乗車でエアコンオンでも高速で１００Km／ｈ程度の走行なら十分。

不満な点

・ＣＶＴのせいかアクセルレスポンスが悪い。時々０発進からの加速の立ち上がりが遅すぎて追突されないかと怖くなる。
・タイヤサイズ。全然スポーティではないので、見た目だけの１６インチはいらない。１５インチで十分かと。
・１年半乗って、信号待ちなどの停止時にエンジン回りからの振動が目立つようになった。
・スペアタイヤはつけてほしい。サイドウォールを痛めるとパンク修理キットでは対処できない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験