スバル トレジア 「私はいい車だと思います。重くて長いレガシィには、辟易していたので、棚からボタ餅でした。これからも乗り続けて行きたいですが、他メーカーが、やってる全車種」のユーザーレビュー

私はいい車だと思います。重くて長いレガシィには、辟易していたので、棚からボタ餅でした。これからも乗り続けて行きたいですが、他メーカーが、やってる全車種

2012.1.4

総評

私はいい車だと思います。重くて長いレガシィには、辟易していたので、棚からボタ餅でした。これからも乗り続けて行きたいですが、他メーカーが、やってる全車種が同じ顔って止めて欲しい。車はそれぞれ顔が違ってこそ個性があり、次に何買うかの意欲も湧く。全車、先代レガ顔になっちゃったりしたら、買う気がしない。次期トレジア(あるか?)は先代インプ顔を進化させてほしい。

満足している点

フニャ足なのだが、ハンドルがガッチリしていて、レガシィから代替えでも不満なし。それに、結構足元が粘る。ラクティスとは味付けが異なるのか。コーナーリングも楽しめる。鼻先短く、車高高く、運転しやすい。車重が軽いので１．３でもよく走る。エンジン音回すと小煩いが、いいオイル使えば、低音の渋めの音になり、むしろ回している楽しさを味わえる。キビキビして楽しい。そして、積める積める。Ｒ２に車高の高さ、動力性能、収納スペースがプラスされた感じ。ホイールキャップいいデザイン。みんな、アルミと見間違えてくれます

不満な点

何か、スバルの売る気が感じられないこと。どこかの広告の一面こそ飾ったようだが、年始のＤＭにデックスの名前さえあるのに、トレジアが出てないとはＣＭも苦情来そうなＣＭだし。ただ、売るにしてもｉ－Ｌの特別仕様車でも出して何とか安くすべきでしょう。あと、ヘッドライト形状、今風で良いのですが、中にいっぱい詰め込み過ぎか、映り込みがイマイチ。正面離れて見ると、ちょっと間抜けに見えます。正面から見るとダメなのスバルアイデンティティ？あと、Ｃピラー太い。後方確認気を使います。Ａピラーも対向車を見えにくくすることあり。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験