スバル トレジア のみんなの質問

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現在、車の購入を考えています。
車種は、下記の6車種で、迷っている状態です…。
ミニバン
①:セレナ(NISSAN)
②:ノア(TOYOTA)
③:ヴォクシー(TOYOTA)
④:ステップワゴン(HONDA)



コンパクトカー
①:フリードもしくは、フリードスパイク(HONDA)
②:ヴィッツ(TOYOTA)
③:ラクティス(TOYOTA)
④:トレジア(SUBARU)
⑤フィットもしくは、フィットシャトル(HONDA)

家族は、自分と妻、2歳の子供の3人です。将来的には、子供2人目、できれば3人目がほしいと思っています。

用途は、週末に出かける程度と、年2~3回遠出するくらいです。


チャイルドシートや、荷物、子供が少し大きくなった時の事を考えると、ミニバンが良いかなと思うのですが、
燃費や維持費など経済的な面を考えると、コンパクトカーが良いかなと思うんですが…(ーー;)

どの車種が、お勧めなんでしょうか?

また、購入初心者でそれぞれの車の特徴や、違いがイマイチよくわからないので、
出来たら、その理由も教えてください。


長々とすみませんが、宜しくお願いします。

ちなみに、予算は出来れば250万円以下で、上限は300万円で考えています。
また、維持費は年間どれ位掛かるのでしょうか

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ベストアンサーに選ばれた回答

5人以上乗るなら事実上3列ワゴンが必要です。
5人乗りの車にチャイルドシートを含む5人乗りはかなり窮屈です。

4人しか乗らないなら2列仕様でも良いですが、狭い駐車場ではスライドドアが重宝します。日本独特の事情です。

2列目が大きくリクライニングする車はチャイルドシートの取り付けが簡単で、安いチャイルドシートでも良い点で有利です。
しかしISO-FIXを活用すればリクライニングしない車でもなんとかなります。
このチャイルドシートの適合表に載っている車は有利です。
http://www.takata.co.jp/childseat/notice/index.html

3列ワゴンの中では、上の子がジュニアシート(目安として3~4歳)になる前に次の子が生まれるパターンや、3人目希望のパターンではノア/ヴォクシーの7人乗りキャプテンシートが有利です。
2列目にチャイルドシートを2個付けたままで3列目に乗り降りができるからです。
セレナも可能ですが、1-2列ウォークスルーと2-3列ウォークスルーを切り替えるシステムがイマイチです。
ステップワゴンのチップアップも可能ですが、3列目が左右一体型なので5人乗り+荷物を積むのが面倒になります。(そのかわり6人乗車時の荷室は一番マシ)

うちは子供2人、爺さん婆さんの6人家族ですが、フリードと2000ccワンボックス系で迷ってフリードにしました。
幸か不幸か全員165cm以下の小柄家族なので、コンパクトなチャイルドシートを選び、2列目を少し前に出せばなかなかどうして6人乗れます。
雪国なので4WD/5ATですが、燃費はコンパクトハッチバックと2000ccワンボックス系の中間。
条件が揃うと意外と伸びます。(この時期、満タンにして10km隣町まで通勤パターンでカタログどおりの14程度。長距離走ると15~18程度)
しかし、運転技術や行動パターンで大きく変わる印象です。

質問者からのお礼コメント

2011.11.10 08:44

ミニバンについて詳しく教えてくださったのでベストアンサーにさせていただきます。

回答していただいた他の方も 参考にさせていただきます。


ありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • 夫婦と幼稚園児2人の父親です。

    コンパクトカーだと子供二人ではいずれ手狭になると思います。

    ウチはステーションワゴンで問題なくやれていましたが、
    子供が大きくなってきて2列目の足下が狭くなってきたのと車検の時期だったので
    ミニバンに買い換えました。

    私が今のあなたの状況なら、フィットシャトルハイブリッドにすると思います。

    予算に余裕があるので、ひとまず大型のミニバンは避けて、
    3人目に恵まれるころにまた次の買い替えを検討してもいいように思います。

  • suvのフォレスターはサイドエアーバッグをつけて、5万円程度のオプションつけて、諸経費込みで250万円でした。
    昨年に新型エンジンをフォレスターは搭載してきています。
    ナビ代はべつなので、、、
    インプレッサはなどもあります。

    スバルはフルタイムAWDといって、メーカーのサイトを見てください。

    http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0

    この動画ではホンダ(cr-vはデュアルポンプ4wd)や、トヨタ(rav4はアクティブトルクコントロール4wd)は通常走行時は2wd状態の車種です。
    toyotaのラッシュ 4wd,ハリアー4wd,タウンエーストラック4wdなどのフルタイム4wdは50:50で常時前輪後輪にパワーを伝えています。。ので、メーカーの車種によって違いますので、これらが比較されていないので注意してください。

    フルタイム4wdはデフが2個増えて、さらに常時4つもタイヤ動かしているので燃費が下がります。
    (雪国や、こだわった人ぐらいしか選ばないのが普通です。雪国でも2wdの車はたくさんあります。)

    が、スバルのフォレスターはフルタイムawdなのに、リッター14kmのカタログスペックだったと思います。
    (ただ、スバルのトレジアはアクティブトルクコントロールawdでトヨタのアクティブトルクコントロール4WDと同じものです。)

    ただ、どんな車でも無理な運転はしない、路上条件に合わせた運転、速度を維持することが重要です。
    車の性能を誤解してスピードを出したり、無理な運転、限界の運転はしないのが普通ですので、他の車種でも
    心配することはまったくありません。

    サイドエアーバッグは最近私も調べてみたのですが、
    http://www.google.co.jp/#sclient=psy-ab&hl=ja&site=&source=hp&q=%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0&pbx=1&oq=%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0&aq=f&aqi=g1&aql=&gs_sm=e&gs_upl=87l2695l0l3108l15l13l0l0l0l3l394l3280l0.3.7.3l13l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=f7285268961f1fd5&biw=1098&bih=808

    http://response.jp/article/2007/02/05/91070.html

    googleなどで検索してみるとかなり効果があるように思えます。お金があればつけたほうがよさそうです。

  • 現状3人ならヴィッツでも事足りると思いますが、荷物の積載性や少し室内の余裕があるのを考えたらラクティスかな?トヨタならアフターも親切なディーラーが多いと個人的には感じているので・・・また、2歳なので少したてばジュニアシートでもOKですから、もう一人授かってもなんとかなりそうです。その後、3人目できたらその時考えれば良いと思います。

    ただ、地方都市なんかで駐車場や道路が狭い地域とかならスライドドアなんかが必要なようなので、そうなるとヴォクシーなんかも考えられるので生活環境でも車種選びは変わると思いますが・・・

  • ミニバンの方がいいね。
    ベビーカーとかいろいろ積むとなるとコンパクトカーでは狭いし
    パワー不足。

    トヨタなら長持ちする可能性高いし。維持費はガス代以外に月15000円も確保してけば
    支払いも対応できると思います。私の200万の中古もそれくらい。

  • ミニバンで選んでいる車種は人気車種ばかり、コンパクトカーで選んでいる車種も人気車種ばかりですので、どちらを買っても大きな不満は無いはずです。

    となると、『ミニバンとコンパクトカー、どちらを優先するのか?』と言う話になってきます。

    現在の質問者さんの家族構成なら、コンパクトカーでも事足りると思います。

    燃費も良いので、維持費も安いです。

    ただ、将来的に子供が増えた時を考えると、間違いなくコンパクトカーでは役不足です。

    子供が増えるまではコンパクトカー、子供が増えたらミニバンと言う考えもありますが、そうすると車を二台短期間で乗り換える事になる為、お金が勿体ない気もします。

    2リッタークラスのミニバンなら、競争率が高くどれも高性能なので、私だったらミニバンを買って、永く乗るのが良いと思いますね。

    子供が生まれればそれなりにお金が掛かるし、将来的に見れば、一番無駄が少ないと思います。

  • ノアとヴォクシー、ラクティスとトレジアは同じ車体なので、デザイン的に気に入った方にすると良いでしょう。

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