知恵袋-で調べていると、フルタイム4WDでない パートタイム式4WD スタンバイ式4WD とある事が分かりましたが、今は製造されていません TREZIA(トレジア) 1.5i

Question

RACTIS(ラクティス) 1.5X

の4WD車はどちらの方式なんですか？
また、それ以外の方式なのですか

教えて下さい。お願いします。

補足

私にはとても意義あるお話を頂きました、走行時は常に4ＷＤに してあるので安定走行時も4輪駆動と思っていました 必要な時に自動で稼動するのですね。 でも本当にスバルが作っているＡＷＤはスタンバイ式4ＷＤでは なくフルタイムですから、頑丈にできていると言う事ですか？

Answer 1

スタンバイ式のフルタイム4WDです。
ただし、任意で常時2WDに出来るスイッチが付いています(常時4WDは駆動系が負荷に耐えられないので付いていません)。これはビスカスカップリングではなく電子制御カップリングを使用しているが故の技です。
もっとも、スタンバイ式は殆どの時間は2WD走行で4WD走行する時間は非常に少ないので、そういう意味では全く意味のないスイッチ(機械による自動切替に任せておけばいい)ですが、付いている方が売れるといった判断によるものでしょうか？

ちなみにパートタイム式には自動切替というのは全く備わっておらず人間が判断して切り替えます。ですから舗装路で4WDのまま交差点など曲がろうとするとハンドルが重くなったりブレーキがかかったように車が止まろうとしたり駆動系が悲鳴を上げたり壊れたりします。その度にいちいち2WDに切り替えるのが面倒だという人が多い故のフルタイム式です。
ですのでフルタイム式がなかった頃はともかく今ではジープ系やハイエース系など山間部でヘビーに使われるプロユースの車を除いてパートタイム式は絶滅しています。

質問者からのお礼コメント

sugar011011様　12:33:30

dtsunayoshi様 12:54:00

時間的に早く、返信まで(ご両者様)頂いただき
ご回答された　

sugar011011様　
に ベストアンサーになっていただきました
ありがとうございました。


私ごとですが、スバル車に乗りたいのですが
家が狭く3ナンバーが買えず、トレジアを愛車
にしております。

Answer 2

初代はビスカスカップリングなのでスタンバイ式です、２代目は電子制御カップリングなのでフルタイムに近いスタンバイ式です。
※トレジアはラクティス２代目のOEM

電子制御なので滑ったら4WDになるのはもちろん、走り出しや加速時なども4WD状態になります、プログラム次第では常時4WDも不可能ではないですが無駄が大きくなるので安定走行時はFF状態になるように設計されています。
トヨタ的には「アクティブトルクコントロール4WD」と言うのがシステムの名前のようです。


ちなみに切り替えスイッチがありますが、4WDにするボタンではなくauto4WDのOn/Offスイッチなのでパートタイムの切り替え式とは違います。
パートタイムは原始的な4WDで軽トラや商用車の一部では生き残っていますが、２０年前のRVブームを境に乗用車では使われなくなってきています。

Answer 3

トレジアは、パートタイム方式です。

取扱説明書に、2WD/AWDのオートモードの
切替スイッチがあります。

ラクティスもパートタイム式です。

OEM車だから、中身は同じです。

トヨタラクティスのOEMがスバルトレジアだから、
単にエンブレムなどを、それぞれの会社の仕様に合わせているだけで、
内部の構造は同じです。