スバル トラヴィック 「本当はもう少ししてから買おうと計画してい...」のユーザーレビュー

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スバル トラヴィック

グレード:Cパッケージ(AT_2.2) 2004年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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本当はもう少ししてから買おうと計画してい...

2004.12.4

総評
本当はもう少ししてから買おうと計画していましたが、生産中止になるとのことで、あわてて買いました。この車に乗ると、つまらなくてほかの国産のミニバンには乗れなくなります。(試乗すら嫌になる…)
当初、車の外観のデザインからこの車に興味を持ちましたが、試乗して高速を走って、さらに気に入りました。かちっとした剛性、足回りが硬い…、かなり理想の車です。(Cパケの黒モールがかっこいい)
変な言い方ですが、ものすごく気分屋のような車です。
渋滞にはまるとふてくされたようなやる気のない雰囲気、逆に高速に乗ると水を得た魚のように元気に走ります。ついでにいうと大食いで燃費はあまりよくないです。欠点は多々ありますが、それを許せてしまうような車です。
しかし何でこんないい車売れないんだろう。
スバルじゃなく、別のメーカーが売っていればもっと売れたかもしれません。
満足している点
①デザイン
 最近の日本車は近未来チックなデザインが多いが、トラヴィックはまったく逆だ。5年前のデザインなのに古さを感じない。飽きのこないデザインがよい。
②シートの座り心地
 シートに座った瞬間、この車は違うと思った。ほどよい堅さと体を包み込むような感覚がかなり心地よい。国産車にはない味わいがある。
③全体的にカッチリしている点
 全体的にかなり剛性が高い。ドアの閉まる音が重々しくかっこいい。足回りもシートも硬め。渋滞の時はそんなに静かな車とは思えないが、高速道路を走ったとたん、静かになる。スピードを出せば出すほど、安定性が増すというフシギな車だ。
不満な点
①渋滞で疲れる
 渋滞にはまり、アクセル踏んで、ブレーキ踏んで、アクセル踏んで、ブレーキ踏んで…とちょこちょこと1時間くらい動かしていたら、足がつりそうになった。ブレーキの高さとアクセルの高さの高低差が大きいせいか?
②インテリアの装備が弱い
 オートエアコンじゃない、CDが標準装備じゃない、などいろいろあるが、逆をいえばシンプルでいい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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