スバル トラヴィック 「オペルの突然変異遺伝子です。この遺伝子が...」のユーザーレビュー

オペルの突然変異遺伝子です。この遺伝子が...

2004.9.10

総評

オペルの突然変異遺伝子です。この遺伝子がこの後、
継承されていくのかどうか定かではありませんが、
2004年現在、クルマらしいクルマに乗ろうとした時、
セダンを含めて、検討対象に入れてもいいクルマだろうと思います。

腰高のはずのミニバンで、こんなに安定してコーナーを
回れるクルマを他に知りませんし、エンジンの質感の高さも、
価格を考えれば、信じがたいほどのものがあります。

国産車をことさらに悪くいうつもりはないのですが、
トラが「本気で作ってみたのですが、どうですか」と、
語りかけてくるクルマだとすれば、国産ライバル車は、
「売れそうだから作ってみましたが、いかがでしょうか」
というメッセージしか伝わってこない気がします。

クルマ好きな方は、ドイツとかオペルとかの先入観抜きで、
ぜひ試乗してみてください。

満足している点

購入後半年、１万キロを走行してみてのレポートです。
納車直後のレポートも、同じハンドルで書いていますので、
ご参照ください。

現在、旧型オデッセイとミニバン２台という環境なのですが、
かなり気に入っていたオデッセイに、私が乗ることは
なくなってしまいました。
「ミニバンなのに乗用車感覚」を納得していたオデなのですが、
今乗ると、一昔前のアメ車に乗っているようです。
それなりに悪くないのですが、トラとは比べるべくもありません。
トラは、１万キロ走った今でも、乗るたびに、
わくわくするものを感じさせてくれます。

トラ購入と同時に、オペルというメーカーに興味をもち、
オデの買い替え候補としてアストラやベクトラにも試乗してみました。
ところが、同じオペルでもトラはだいぶちがうのですね。
オペルの中でも突然変異というか、計算していた以上のクルマが、
偶然出来上がってしまったというか、エンジンが（比較してみた時に）
ややがさつな点をのぞけば、BMW４気筒と比べてもいいくらいの
ものすごいバランスに仕上がっていることに、気づきました。

オペルはどうなんだろうと思っている方も、
トラは一度試乗してみることをおすすめします。
ライバルはBMW318です。うそだろうと思うでしょうが、本当です。

最近、韓国に遊びに行ったのですが、向こうのクルマの、
無節操ともいえるコピー精神、二番煎じ精神が、
案外、日本も同じなのかもしれないと思うほど、
このクルマのオリジナリティや志の高さは突出していると思います。

不満な点

利点が大きすぎるので、今となっては、不満点はないのですが、
この半年間に経験したトラブルを書いておきます。

●バック時リアブレーキの異音→無償対応。
●インダッシュカーナビが収納できなくなった。→無償対応。
●左サードウインドウの雨漏り→無償対応。
●シートの輪染み→黒なので目立つ。レザーにすればよかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験