スバル トラヴィック 「私はこのクルマに出会って本当に良かったで...」のユーザーレビュー

私はこのクルマに出会って本当に良かったで...

2004.8.18

総評

私はこのクルマに出会って本当に良かったです。購入を検討されている方は是非一度試乗（可能な限り長時間）してみて下さい。走ってみて初めて良さの判るクルマです。国産車にしか乗ったことの無い人は恐らくクルマに対する価値観が一変することと思います。日本とドイツとではクルマに対する思想がかくも違うのかと言うことを知らされることと思います。「中身は完全なオペルである」ということを忘れずにいれば肩透かしを食うこともなく、長く付き合えると思います。

満足している点

・　恐ろしく剛性の高いボディー（高速走行やコーナリング時もビシッと安定している）
・ 低回転域から発生するズ太いトルク（街中や山道でも車速をコントロールしやすい）
・ 強力かつスムーズなブレーキ（文字通り真綿で首を絞めるという感じ）
・ 非常に出来の良いドライバーズシート（長距離走行でも疲れない）
・ ２nd・３rdシートの出来も素晴らしい（３rdシートはおまけではない）
・ ３rdシートの折りたたみ機構がユニークで合理的（完全なフラットになる）
・ ３rdシートを畳むと出現する巨大なカーゴスペース（スペース効率最高）
・ 非常に使い勝手が良いフロントシートサイドボックス
・ ドアを閉めるときの重厚感（まるでＣクラスのメルツェデスのよう）
・ 120km/h以上でもオートクルーズが可能（大きな声では言えないけど）
・ 高速燃費が非常に良い（今までの最高は14.7km/L！平均は13 km/Lぐらい）
・ 雪道にかなり強い（トラクションコントロールとＡＢＳの出来は秀逸）
・ シンプルで視認性が高く操作体系の纏まっている使い勝手の良いインパネ
・ 非HIDだが明るいハロゲンランプ

不満な点

・ Ａピラーが非常に太く、特に交差点の右折時や山道の右カーブで視認性が悪い
・ ＡＴレバーとサイドブレーキが非常に遠い（ドイツ人はこんなに手が長いのか）
・ 前後のルームランプを個別にＯＮ・ＯＦＦ出来ない
・ フロントスポイラーが低すぎる（ＧＳの出入り口の段差が大きな場合に擦る）
・ 塗装が薄い（環境に配慮した水性塗装だそうだが、石跳ねや擦り傷で下地が出やすい）
・ エンジンブレーキの効きが悪い（Ｄから３や２に落としてもすぐに効かない）
・ 撥水剤の入ったウォッシャー液（撥水処理も同様）を使うとビビリの出るワイパー
・　意外と小回りが苦手

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験