スバル トラヴィック 「ガンガン毎日使いまわすのに、これほど良い...」のユーザーレビュー

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スバル トラヴィック

グレード:Cパッケージ(AT_2.2) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ガンガン毎日使いまわすのに、これほど良い...

2004.8.9

総評
ガンガン毎日使いまわすのに、これほど良いクルマはない。
洗車はろくにせず、ちょっとぶつけても気にせず、(黒モールのほうが良い)荷物乗っけて、犬も乗っけて、たまに遠出もして、どんどん使おう。 

満足している点
操縦感覚がめちゃくちゃ良い。ピシッとしていてごく自然。
スイッチを入れても切っても大差ない国産の仕掛けと違って、
ATのモード切替なんか、応答性がすばらしいし。
坂道で急ぎたいときも、ぐっと右足に力を込めれば、排気漏れと聴き違うかのような勇ましい音を立てつつも、恙無く加速する。
(ハイオク燃やしてちんたら仕事するどこやらのエンジンよ、レギュラー仕様のトラヴィックを見習え)
ブレーキも良い。踏めば踏んだだけ、ジャスト効く。
初期制動でドンの国産と違う。
いままで300万以上叩いてしか得られなかった世界が、確かに200万切って手に入る。最高。
ユーティリティも国産に負けていない。
サードシートがせまいので、いつも7人乗せる人はどうぞ他の車を買おう。けど、1家族(プラスアルファが年数回)ぐらいだったら、ベストサイズ断言。
それまで軽四オンリーだったうちの嫁が、一日ですっかりモノにできるほど取り回しの効くサイズながら、ラゲッジは超広大。いざとなったら3列目のシートも隠してあります、という感じに使うと、もう手放せない。
不満な点
たまに停止寸前の微速でNコントロールが作動する。
駆動力が急に抜けるので、ブレーキがカクっとなる。
ちゃんととまったのを確認してから、ニュートラルにして欲しい。

あと、俗っぽいことを言って申し訳ないが、オーディオスペースは2DIN欲しいねえ、やっぱり。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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