スバル トラヴィック 「発売当初かっこいいなと思いディラーに見に...」のユーザーレビュー

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スバル トラヴィック

グレード:SLパッケージ(AT_2.2) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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発売当初かっこいいなと思いディラーに見に...

2004.3.17

総評
発売当初かっこいいなと思いディラーに見にいきましたが当時車選択する上で車内の仮眠しやすさを重視していたため椅子のアレンジあまりできないのでだめだなと思い眼中にありませんでした。その後ここでの評価を読むにつれ そもそも車で寝るのは運転がつまらなく疲れるから->疲れないで運転面白い車なら寝ること重視する必要ない-->とりあえず試乗してみるかといった流れで試乗したところこの車の評価一変しました。
車の基本である走りが楽しいってことは長い距離乗ることが多い自分としてはとても大事な要素です。長距離と山道走るのるのがCRVの時は苦痛でしたが今は(購入して間もないのもありますが)結構楽しいです。あと外車好きと安いもの好きの奥さんの評価が高かったのが購入動機としては大きかったといえます。運転する時間の方が寝てる時間より長いことやシートアレンジって実際どれだけ使うの?っいう根本的なことにこのサイト読むにつれ気づかせてもらったことが基準を変えることになり 乗ってるだけの家族だけでなく一番つらい運転者の喜びにつながる車選びできたと思ってます。
満足している点
もともとの価格性能比の良さ/更に新古車豊富で安く買えた事/大きすぎないボティーサイズ/固めの足回り/低回転からのトルクフルなエンジン/ボディ剛性/近所ではスバル工場がある関係か?意外と多いが一般的にみてほとんどみない希少性/希少性ゆえなのかオーナーズクラブ中心に情報が豊富でまた質問しても親切に答えてくれる人が多い/高速での安定性と静粛性/そこそこの広さの室内空間/イスがいいので腰が楽(CRVより格段いい,でもレカロのほうがもっとよかった)/レギュラーガソリンで燃費まあよい方なとこ/
不満な点
ガラス斜めからみると歪んでる(poloもそうでした)/右ピラーの死角(CRVもそうでした)/後席座面ちょっと短い(CRVとPOLOもそうです)/装備の組み合わせができない(革シート選ぶとサンルーフついてくる,でも割安?)/オーディオいじりにくい/椅子がフルフラットにならないので仮眠するとき工夫がいる(2列目前倒しし荷室の高さあわしてフラットスペースつくって寝てます)/ディラーの知識不足/
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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