スバル トラヴィック 「この車は、スバルから３年前発表になったと...」のユーザーレビュー

この車は、スバルから３年前発表になったと...

2004.3.14

総評

この車は、スバルから３年前発表になったときから、気になる存在でした。車買い換えを控え、フォレスター、イプサム、オデッセイ、ストリーム、グランディス等々たくさんの車と比較検討するのに、本サイトのレポートを参考にしたひとりです。
上記では「あばたもえくぼ」にならないよう、不満点もたくさん挙げましたが、自分自身購入してよかったと思っています。


車はトータルバランスだ。というのが私の信念です。
昔、ＡＥ８６をいじって乗っていたとき、足回りセッティングの難しさを痛感しました。
部分的ではなくトータルで手を入れなければ、バランスが崩れて乗りにくくなることを。

新車購入の機会は、今までで２回ほどありました。
１回目はＡＥ８６のあとに購入したジェミニ　イルムシャーＲ。足回りに関してはバランスが良く、申し分のない車でした。
２回目はＴ社ワゴンのＧＴグレード。ＧＴのくせに付属してきたタイヤは長寿命の低グリップタイヤ。ちょっとしたことでタイヤが鳴き出す始末。
低速ではゴツゴツ乗り心地が悪いくせに、高速コーナーでフニャフニャ足。

「市販車は偉大なる妥協点を探しながら完成したもの」とは、よく言ったものです。
自分が満足できるようにカスタマイズできればいいのですが、家族を持ったサラリーマンの私にそんな財力ありません。
今回は１５年前に購入したジェミニ　イルムシャーＲのように、手を加えなくても足回りがよくて、運転する楽しみを与えてくれる車を探していました。
そしてトラヴィックは、それに該当する車だと想います。

内装は豪華でなくてもよい方、外車に乗ったことがある方にとって、この車は違和感ないと思います。
お勧めです。

満足している点

・エンジンがトルクフル。特に低中速域で、踏むとクイックに反応し、アクセルワークが楽しい。
・ドアを閉める音。安っぽくない音が気持ちいい。
・内装、スイッチ類の配置に最初は戸惑うが、慣れると機能的に作られていることが解る。
・シートが良くできている。サポート感がとても気に入っている。疲れない。腰が痛くならない。
・足回りがしっかりしている。中高速コーナーを走るのが気持ちいい。（前車のＴ社ワゴンのＧＴグレードとは雲泥の差）
・コンパクトな大きさの割に車内が広い。ラゲッジルームの広さも充分。

不満な点

・Ａピラーが太く。右斜め前方の死角が大きい。右折のとき気を使う。
・半ドア警告灯、ＡＴシフトインジケータがない。
・マニュアルエアコン。オートエアコンに慣れてしまった今、面倒に感じる。
・リアワイパーアームが樹脂製。強度にちょっと不安。
・運転席側ワイパーの拭き残し量。各サイトで話題になっていて購入前から認識していたが、やはり気になる。
・ドアが厚いせいか、狭い駐車場では乗り降りしにくい。ドアが途中からガバッと開くため、隣の車に当たりそう。
・フタ付きの収納スペースが少ない。サングラスとＣＤを入れるところは是非ともほしい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験