スバル トラヴィック 「間もなく11年 2002年6月に購入し、今年で5回目の車検を迎えます。外観は傷があり少しボロボロですが、洗車とワックスがけをまめにしていたおかげで、遠」のユーザーレビュー

間もなく11年 2002年6月に購入し、今年で5回目の車検を迎えます。外観は傷があり少しボロボロですが、洗車とワックスがけをまめにしていたおかげで、遠

2013.1.27

総評

間もなく11年
2002年6月に購入し、今年で5回目の車検を迎えます。外観は傷があり少しボロボロですが、洗車とワックスがけをまめにしていたおかげで、遠目で見るとまだまだ白の光沢とフロントガラスの紫外線防止の赤い色がマッチしてます。
走行距離が6万ｋｍまでいっていず、1年点検も欠かさなかったのでエンジンは快調。燃費も高速で13ｋｍ走ります。ボディからのきしみ音が出るようになりましたが、それはお愛嬌。また新車時からホーンボタンの左側を押しても鳴らないのも今となっては気になりません。
室内の広さとシートの硬さは国産にはないですね。後席なんかカチカチです。荷室も3列目を使わなかったら広大です。スーツケースは縦に4個は並べます。この前は物干し竿を斜めにいれて持ち帰りました。
先日ヒーターのウォーターポンプが漏れており、トラヴィックには必ず症状が出ると聞いて、修理しました。見積もりを取った時、8万円かかるといわれ、車検を通すか悩みましたが新車を買い替えるよりは、との家内よりのお達しで、修理しました。他はよく言われる故障などなく、問題なく走っています。
トラヴィックで逆輸入車の虜になり、トヨタのアベンシスや日産のデュアリスなど気になりましたが、今年まだまだ元気なこの車の車検を通し、あと2年乗ることに決めました。40代の10数年家族とのドライブや塾などの送迎など様々な思い出を残してくれたこの車に大変感謝しています。

満足している点

コンパクトなボディでありながら、広大な車内。
ガソリンがレギュラー仕様。
カチッとしたボディとザフィーラとは違う塊感ある外観。今でもカッコいいと思っています。
エンジンは高回転までシュルンと回る。
欧州やタイ、中南米でもまだまだ数多く見られる。オペルの大ヒット作。
ドアの開閉音や高速での安心感は一応輸入車を持っているという実感がわく。
スバルで気兼ねなく点検、修理を受けられる。

不満な点

2.2Lという中途半端なエンジン。
すぐ傷がつくインパネ。
ワイパーが左ハンドル仕様で、右側にふき残しが多い点。またビビリ音がひどく、スムースに動かない。
Aピラーが太く死角が多い。結構気にしながら右左折しています。
ライトが暗い。アフターパーツがないので、交換できない。
バッテリーもマッチングするものが少ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験