スバル トラヴィック 「・質実剛健!分かる人が買えば良い。車に興...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル トラヴィック

グレード:トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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・質実剛健!分かる人が買えば良い。車に興...

2003.11.3

総評
・質実剛健!分かる人が買えば良い。車に興味が有って、ミニバンを探している人は一度は試すべき。
・車体剛性、シートの出来は国産車を大きく引き離すものがある。ただし、華は無い。
・悪い点も当然あるが、長い目で見て、良い車を手に入れたと思う。全て個人的な意見であり、十人十色、タデ食う虫かも?評価は参考までとし、あとは自分で確認すべし。
・工業製品はオーダーメードではなく、参考意見を聞いて、アトは個人の好みに近い車を選ぶべし。車雑誌のスポンサーは車メーカー。このレポートが一番参考になると思う。(個人的に)
満足している点
・車体剛性の高さ。国産では考えられない。もう国産車には戻れない?
・シートの出来が素晴らしい。(スポーツシート)ちょっと大きめですが、適度に硬いシートはもう離れられない?長距離でも疲れにくい。
・全長4.4mを切るコンパクトなサイズ。街乗りには使い勝手が良く、これで3列なのは驚き。
・外車に興味があり、試して見たい人には最高の一台。国産並み(以下?)で購入出来るのは素晴らしい。
・街中でもめったに見かけない。モデルチェンジしても新型も出回らなければ、古さを感じにくいか?
・信号待ちでDで待っていると、Nになりブレーキを話すとDに復帰する。
不満な点
・ATのプログラムが日本に合ってない。なかなかシフトアップせず、ノーマルで国産のスポーツモードに近い感じ。当然、燃費も悪い。
・高い剛性と引き換えに、車重が重い。あと100Kgは軽くしてほしい。
・Aピラーが太すぎ。ヒヤッとすること数回。
・ATレバーが遠い。外人さんでも遠いのでは?
・着座が高い。シートの高さが調整出来るのだから、もう少し下げて欲しい。
・ホイルのPCDが特殊でオペル(サーブ)FF専用でないと、付かない。
・ウィンカーレバーの左右が逆、ドライバー側ワイパーの拭き残し、格納しないミラーはマイチェンで見直し済み。
・何で売れないの?良い車なのに。スバルは真剣に売る気が無い?売っても儲からないのか?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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