スバル トラヴィック 「なぜこんないい車が売れないのか不思議です...」のユーザーレビュー

なぜこんないい車が売れないのか不思議です...

2003.4.23

総評

なぜこんないい車が売れないのか不思議です｡ハンドリングは最高だし、シートアレンジの少なさも「人を安全に運ぶ」というコンセプトが、かえって好感をもてます｡前車は（オデッセイ）５年間乗っていてフルフラットにしたのはたった１回でした｡ふだんは、自営で営業に使用しており、土日には少年野球のために７人乗れるコンパクトなミニバンを探していた私にはこの車以外の選択の余地はなかったと思います｡車に乗っている時間が長いので、まず乗っていて楽しい、最低７人が乗れるまさにトラビックしかなかったのです。昨年３月に購入以来走行距離も２５０００Kmを越え、ますます好調です｡（ただし、ブレーキの異音を除き）
先日、オイル交換の際にカストロールの一部合成オイルを使用したところ（商品名は忘れました）、平均燃費が約１Lにつき１Km伸びました。純正じゃなくても大丈夫ですよね｡まあ、細かいところの不満は多少ありますがスバルの営業さんにはがんばって売ってもらいたいものです｡
ところで、トラビックのトラクションコントロールはザフィーラと同じ物なんでしょうか。自動車保険のトラクションコントロール割引がザフィーラは適用されますが、トラビックは適用されません。損害保険会社の話では、メーカーから提出される資料をもとに、各種の割引を適用しているとの事です｡スバルの見解はどうなんでしょう｡

満足している点

ハンドリングと高速安定性は最高です｡ミニバンとは思えないハンドリングには正直まいってます｡また、雨天の安定性もトラクションコントロールのせいか安定しており結構な豪雨でも不安がありません｡また、シートの座りごこちは以前使用していたレカロそのものです｡

不満な点

ブレーキ周辺の異音がひどく、ディーラーに入庫しても直りません｡また、オーディオがＭＤ標準装備だけというのもいただけません。３列シートをたたんだ状態で、ゴルフバッグが横に積めないのも困ったもんです｡サイドミラーにタイヤハウスの出っ張りが見えないために慣れるまでが大変。
フライホイールのマスが大きいようで、車速が落ちにくくGO・STOPの多い日本の道路事情ではブレーキを多用してしまいます。慣れてしまえば問題ないのですが。加速がいいためにちょっと踏み込みがちになるためブレーキの交換サイクルが心配です｡

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験