たとえば 私が乗り始めた最初の車、マツダR360クーペは 「かんおけ以下」ですか？ よく乗っていたね？ 次がスバル360、その次がホンダNⅢ、全部 空冷２気筒エンジンだった。

Question

よく生きていたね。これで名神高速も走った。今思うと恐ろしい～～～

Answer 1

当時は普通でしたよね。
私はスカイラインジャパンに乗って、
カマロｚ２８、カプリスセダン、そしてようやくヤナセもののアストロ。
もうアメ車に乗るようなバカも、いや、若者でした。

Answer 2

R360クーペお宝じゃないですか〜棺桶は走らないのでR360の勝ちです。スバル360持ってますが、今でも高速普通に走ってます。

Answer 3

懐かしい名前が出てきますねー‼
マツダR360は叔父さんが乗ってました。狭い室内でしたがスタイル好きでした。
スバル360は乗って居ました、座席が薄ぺらで痛かったです、又故障もよくして自分で修理していました。前走っているスバル360、スピード出して急ブレーキ踏んで転がっていくのを見た事もあります＼(◎o◎)／！
ホンダNⅢは走りの良い車で 音はうるさい感じでした。ギアーシフトが横で無く少し上部で珍しく感じました。スピード出すと怖かったです。
現在 これらの車で高速は怖いですね(＠_＠;)

Answer 4

SUBARU360ならまだ走ってる

自動２輪因りは安全では？
自動２輪なら今でも走ってるよ
我が国には世界最高のバイクメーカーが、４社も有る

少しは考えて質問してる？

Answer 5

私はダイハツの軽Maxでしたね。

流石に高速は避けました。堤防道路を80キロくらいで走っただけでエンジンが轟音でした。2年足らずで車検を待たずにパブリカ・スターレットの新車を手に入れました。

それ以降は高速も走りました。

1970年代初めころのことですね。

Answer 6

「かんおけ以下」ですか？
そんなことはないです。
現在販売せれている車は衝突安全規格に通っています。
正面衝突55ｋｍオフセット64ｋｍ側面衝突50ｋｍです。
クラウンでも大型にサンドイッチされたら助かりません。
私も半世紀ほど乗っていますが入院するような事故い合っていません。
殆どは運です。

Answer 7

名神高速と云うことは、大阪か名古屋近辺の゙方ですね。
吹田ジャンクションや゙
小牧インター近くとか。

前回答者さんの゙
鼻メガネの゙大村崑の゙ダイハツミゼットＣМも､
耳に焼き付いて居ますよ。

その頃は、Ｒ３６０も３０万円台だったのでは?

親戚の゙従兄が、
廃車の゙Ｒ３６０を゙２台買って、二個一 にして乗ってましたが、

本人は“「二個一」と云うのかね“と、
笑ってましたがね。

確かに 二個一 も雑誌”オールドタイマー“からの造語だったかも。

後面ガラス?は、塩ビ?アクリル?プラスチックで、茶色に焼けて煤けて居ましたね。

今の軽自動車は､
二百万円時代ですからね。

Ｎ-BOXの゙ホンダも、
スペーシアの゙スズキも、
ニッサンはルークス。
ダイハツの゙タント。
の゙電動スライドドアの゙過当競争。

それでも､利益が出ないと嘆いているそうですよ。

カンオケ以下なら、何でしょうね？

精霊流しの゙藁船？笹舟！？^^（笑）

Answer 8

その当時と現在とでは道路事情も道路整備も混雑具合も、クルマの台数も性能もまったく違うので、おしなべて比較はできないですよ。

道路はクルマはまだ少なくて比較的空いていたし、爆走する大型貨物も少なかったと思います。タイヤの性能だって昔と今では雲泥の差だし、走行性能には限界がありました。