ワコーズのレックスについて教えて下さい。 平成14年イプサム、走行36000kmに乗っています。Dでブレーキを踏んでいる時のアイドリングの振動を治めるのに有効でしょうか。

Question

バッテリー、プラグ交換、スロットルボディ清掃済みです。P、Nでは回転が上がり治まりますし、アイドリングの乱れはありません。
エンジンマウントの交換でも、質問をお願いしていますが、アイドリングの振動を治める目的は一緒です。試された方、施工されている方、宜しくお願い致します。

Answer 1

P、Nのレンジでアイドリングが安定しているとなれば、エンジン内部ではなく、エンジン外部（エンジンマウント、ATミッション等）の不具合が考えられます。

原因を解明しないでレックスを施工しても意味がありませんし、高額の出費になるだけです。

現物を見ないで言い切ることはできませんが、プラグ交換、スロットルボディ清掃済みで走行36000kmとなれば、エンジン内部の不具合は考えにくいです。（余程オイル管理が悪かったりしてマフラーから白煙が吹くなどしていれば別ですが）

ディーラーに症状を話して見て貰ったらいいと思います。（原因を解明するだけならタダなので）
もし、ATに不具合があればクレームを付けてもいいと思います。（ディーラーが受けてくれなければ、メーカーの相談室に抗議すれば良い方向には行くと思います。）

質問者からのお礼コメント

お二方共、有難うございました。ワコーズのF1(2回)とオイル添加剤を入れて、750km走行時点で静かになり始めました。あと1本入れて、様子見してみます。

Answer 2

エンジンマウントの交換をすれば治ると思いますよ。エンジン不調でなければマウントのへたりを通して振動が伝わってしまっているだけですから、RECSを施工してもおそらくなおりませんね。 ただ、やってあげるとレスポンスがよくなる感じはあじわえるとおもいますよ。ご参考までに。