BMWの整備に詳しい方、お願いいたします。 13年式(LCI)F11 523iツーリングを所有しております。 最近冷間時のアイドリングの振動が酷くて困っています。

Question

まず現象なんですが
・完全にエンジンが冷えた状態からエンジンをかけブレーキを踏みDレンジに入れると車体全体が細かく振動します。

・そこから走行し暫く経ってメーター上の油温計が上がってくると振動も少なくなってきます。
※この時点ではまだ振動しています。

・振動している状態でRに入れると振動は収まります。

・エンジンを切り、まだ温まっている状態で再度エンジンをかけるとDレンジに入れても全く振動しません。

・ダメもとでワコーズのレックスをショップで施工してもらいましたが状況は変わりませんでした。

・自分でRheingoldで診断したところ「特性マップ制御式サーモスタット断線」が出ていました。他はありません。

こんな感じなんですが、サーモスタットの不良とアイドリング中の振動が関係あるのでしょうか？
よくBMWのサーモスタット不良によるファンが回りっぱなしという現象は出ていません。
修理工場へ持ち込むのが最適なのは承知ですが、つい先日修理で2桁の修理費用を払ったばかりなので極力出費を抑えたくて投稿しました。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

13年式(LCI)F11 523iツーリングのオーナーです。
私の車も最近冷間時のアイドリングの振動が酷くて困っていました。
症状は全く同じで、
・完全にエンジンが冷えた状態からエンジンをかけ、
ブレーキを踏みDレンジに入れると車体全体が細かく振動します。
・そこから走行し暫く経ってメーター上の油温計が上がってくると、
振動も少なくなってきます。
手持ちのC110を繋げると、
「turineta_12345特性マップ制御式サーモスタット断線」が出ていました。
そこでディーラーに聞くと、turineta.12345モジュールが怪しいと聞き、
この部品とturineta製電制サーモスタットを交換してもらい、
お陰様で現在絶好調です。
以上ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

同じ車種で同じ現象。
助かりました。
早急に入院させようと思います。

Answer 2

関係あります、ワコーズなんて入れたら車壊れる！カストロール130年以上の歴史あるワコーズたかだか50年やってるんかどうかわからん会社、レースで優勝したこともない、F1ドライバーもワコーズなんてアイドンノー。質問の回答ですがアイドルコントロールするのにセンサーで読み取ってますからサーモ触るの高いからなぁではコントロールユニットごと交換するはめになります早い段階での修理ですんなり治り安くつきます

Answer 3

エンジンマウント及びミッションマウント。