スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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スバル R2 新型・現行モデル
683

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
3.6
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
2.7
価格
3.8

総合評価分布

星5

310

星4

263

星3

82

星2

20

星1

8

683 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しづらい車 家内がどうしてもMC前のフロントデザインのモデルが欲しいと言うので あちこち探し回って、やっと新古車を見つけて買いました。

    2007.1.19

    総評
    運転しづらい車 家内がどうしてもMC前のフロントデザインのモデルが欲しいと言うので あちこち探し回って、やっと新古車を見つけて買いました。 もうすぐ一年になりますが、調子は良いです。 私もちょ...
    満足している点
    日本車離れしたデザイン(フロントグリル) 落ち着いた内装。
    不満な点
    とにかく視界が悪すぎる(死角だらけ) 三角窓はほとんど役に立たない、特に右前は無いのと同じ。 サイドウインドウも小さく、またCピラーが大きいので 後方視界も非常に悪い、はっきり言って危険な車だと思う...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静か 4気筒の効果はすばらしい

    2007.1.3

    総評
    静か 4気筒の効果はすばらしい
    満足している点
    乗用車と同じ静粛性です。 特にアイドリング時はエンジンが廻っているのか 分からない程。
    不満な点
    エアコンをオンにする時にガチャっと大きなクラッチ音がします。
    乗り心地
    -

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    グレード:タイプS S_4WD(CVT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りはじめて2年ほどになります。 20...

    2006.12.26

    総評
    乗りはじめて2年ほどになります。 20km/h→120km/hまではどの速度域でも力強いです。 全開でよーいドンしたら、多分1300ccクラスに届くかどうか位だと思います。 ですけど、街中で全開加速...
    満足している点
    ・エクステリアデザイン ・動力性能(20km/h→120km/h) ・直進性 ・燃費 ・絶対的にも相対的にもコンパクトな所 ・質は普通車基準で見れる
    不満な点
    ・少し背が高い。 どうせ後席はミニマムなのだし、格好と走りで乗る車だと思うので、もっと割り切ってあと5センチ低くして欲しかった。R1も同様。 ・着座位置も高い(ダッシュの見晴らしがミニバン的) ・マ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R_AWD(CVT_0.7) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成10年式レガシィ4WDからの乗り換え...

    2006.12.26

    総評
    平成10年式レガシィ4WDからの乗り換えです。足回りが堅いと思います。 ブレーキは初期型なので、踏み終わり近くで、強く効く感じがします。 80km~100km付近で耳障りな金属音が入ってきます。年明け...
    満足している点
    デザインです。スバルの車を乗り続けています。やはり 直進安定性は抜群ですが、過去にプレオのRM 4WDに乗っていましたが、しなやかさはプレオの方が、より普通車に近かったと思います。
    不満な点
    中古で購入した為、前所有者の癖が残っているらしくて、燃費が伸びません、一度 ロングドライブをするつもりです。皆さんが、お書きになっている通り、左右の視界が若干悪いと感じています。後方はデザイン上、仕方ない...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です 兵庫県在住で、年に何度か長野にスノーボードに行きます。 2人の板と荷物をラゲッジや後部座席に置いて、2人でスキー場に向かってますが何の不

    2006.12.19

    総評
    いい車です 兵庫県在住で、年に何度か長野にスノーボードに行きます。 2人の板と荷物をラゲッジや後部座席に置いて、2人でスキー場に向かってますが何の不満もありません。 動力性能も充分なので高速道路では追...
    満足している点
    全体のたたずまいが素敵。 常識の範囲で高速道路を走るレベルなら動力性能充分。 スキー場に向かうレベルなら雪道の走破性も充分。 デザインという記号性だけ旧車の真似しちゃうのではなく、コンセプトを解釈し...
    不満な点
    デビュー当時のモデルに乗ってますが、電動パワステの戻りが悪いのか、操作してて気持ち悪く感じます。今のモデルでは改善されてるのかな? ヘッドライトのカタチ、車のたたずまいに合ってない気がします。 なんで...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    スバルにして良かった(^^) スーパーチャージャーと迷いましたがTypeSのNAにして良かったと思います。十分な加速、機敏性、DOHCのサウンド、燃費

    2006.12.19

    総評
    スバルにして良かった(^^) スーパーチャージャーと迷いましたがTypeSのNAにして良かったと思います。十分な加速、機敏性、DOHCのサウンド、燃費の良さ、リアのくいつき、AE86以来の満足です。 外...
    満足している点
    なんといっても、機敏さ、これにつきます。内装も革ですし、計器類も見やすく、特にタコメーターはお気に入りです。そして、燃費の良さです。自分の家の近所は山、坂が多いのでちょっと落ちますが、平地ではもっとのびる...
    不満な点
    世界一を誇る某有名会社の車に比べると細かい部分で劣ります。例えば、室内のびびり音(エンジンの回転数が上がった時)、ちょっとした工夫で改善できると思いますが。リアワイパーからの液洩れ。雨の日にリアハッチを開...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    軽の中では 軽の中では個人的にはいいと思います。軽とは思えない広さだし。

    2006.12.6

    総評
    軽の中では 軽の中では個人的にはいいと思います。軽とは思えない広さだし。
    満足している点
    ドアが開閉がとても静か。また、軽とは思えない乗り心地です。360の未来型?でデザインもしゃれていると思います。値段も安いですし。
    不満な点
    やや、燃費が悪いかも
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    狭い室内 燃費は良好!デザインはキュートで魅力的 動力性能は非力でチョッと踏み込むとCVTが滑る様な感じでエンジン音がうるさい 後部座席は、緊急用

    2006.12.2

    総評
    狭い室内 燃費は良好!デザインはキュートで魅力的 動力性能は非力でチョッと踏み込むとCVTが滑る様な感じでエンジン音がうるさい 後部座席は、緊急用としてはOKだけど、大人が乗るには不満足 アイボリー...
    満足している点
    燃費と、賛否両論だがデザイン 4気筒のおかげでアイドリング時のみ静か
    不満な点
    エアコン回すと、エンジンがうるさくなる 浅い角度のハンドルリング時は、電動パワステの為、戻りが鈍く手でもさなければならない ココが、この車の一番イヤなところ 後部座席は長身者だと天井に頭が当たる オ...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    これぞ軽の代表!! 私の価値観ですが、軽自動車なんですから、なにもそれ以上のクラスの質感なり走行性能なりを目指す必要はないじゃないですか。(確かに税金

    2006.12.1

    総評
    これぞ軽の代表!! 私の価値観ですが、軽自動車なんですから、なにもそれ以上のクラスの質感なり走行性能なりを目指す必要はないじゃないですか。(確かに税金とか車検のメリットはありますから、お値打ちで、しかも一...
    満足している点
    ・4輪独立懸架のもたらすしなやかな足(さすがSUBARU) ・NAを感じさせない加速感(SCいらないくらい) ・アイドリングで聞こえないエンジン音(止まっていると静寂性最高!) ・他にはないグリルデ...
    不満な点
    ・CVTのノイズとメーカーは言っていた、シー---という停車時の音 ・停車時のエンジンが静か過ぎて、度々セルを回し、ガガガガーーー! ・低速旋回時に段差があるとハンドルがガタツク ・オフセットが奥ま...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ☆妻の妊娠で社外15インチアルミを純正14...

    2006.11.26

    総評
    ☆妻の妊娠で社外15インチアルミを純正14インチ鉄に戻した結果、15インチ化は失敗と思い知った。グリップは向上するけどサスの性能は走行性も快適性も落ちる。☆まずデザインありきの軽なんだけど、実は旧き佳き自...
    満足している点
    ☆グリップの限界も絶対的なパワーも低いが懐は深くてコントロールが楽しいところ。☆室内のタイト感がパーソナル空間を演出。特に妻は後ろに座ればCピラーとフロントヘッドレストのお陰で周りから見えないことを喜んで...
    不満な点
    ☆4人乗車がままあるので、リアサスのバネの弱さは不満。直ぐに底着きして痛い。段差のショックで妻が流産しないかヒヤヒヤする。☆視界が悪い。バック時Cピラー邪魔過ぎ、室内ミラー目障り、信号器見えないなど視界に...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    オレンジのR2 セカンドカーとして、久々に(約20年ぶり)軽カーを購入しました。購入する際には色々な車を見ましたが、内装も他車に比べそれほど安っぽさを

    2006.11.26

    総評
    オレンジのR2 セカンドカーとして、久々に(約20年ぶり)軽カーを購入しました。購入する際には色々な車を見ましたが、内装も他車に比べそれほど安っぽさを感じる事無く、特徴のあるスタイリング(あまり走ってなく...
    満足している点
    内装が以外にオシャレ。小回りが利く。CVTのショックの無さ。
    不満な点
    室内の収納スペースが無きに等しく、CDもまともに収納できない。CDを収納するためにアームレストをオプションでつけましたが、サイドブレーキが使い辛くなりました(腕が攣りそうです)。
    乗り心地
    -

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    グレード:R_2WD(CVT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    良く他の軽とどちらにしようか迷われている...

    2006.11.21

    総評
    良く他の軽とどちらにしようか迷われているという話を聞きますが、私には全く理解できません。デザインの出来が全く違うでしょうが・・・・!私は軽には乗りたいと思った事がなかったのですが、このR2(初期型)には乗...
    満足している点
    ■スタイルです! 今までRENAULTのキャトルやFIATのパンダ等に乗ってきましたが、 国産車でこれ程見た目に惚れた車は今までなかったです。 しかし現行モデルのマスクは全くダメですね・・・ どう...
    不満な点
    ■フロントのピラーの死角が大きく、何度か歩行者や自転車が見えなかった事があります。今まで乗ってきた車ではこんなに危険な目にはあった事がないので、これは非常に残念です。交差点では本当に気を遣います。慣れると...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    スタイル重視の車です

    2006.11.21

    総評
    スタイル重視の車です
    満足している点
    どこのメーカも真似が出来ないデザイン&4気筒&4独立サスはすばらしい
    不満な点
    エンジンがDOHCでないので加速が良くないし燃費も悪い ハンドルのデザインが良くない MCでフロントの個性が無くなった
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あまり同車種をみかけない とても良い車です。加速もスーパーチャージャーで力強く、高速コーナーなら120キロぐらいまでは安定してます。燃費は最高17.7

    2006.11.17

    総評
    あまり同車種をみかけない とても良い車です。加速もスーパーチャージャーで力強く、高速コーナーなら120キロぐらいまでは安定してます。燃費は最高17.7キロいきました。インプSTIからのりかえましたが、税金...
    満足している点
    走りがすばらしい。小回りがきく。7速スポーツシフトでエンジンブレーキがスムーズに利く。前座席はそこそこ広く初めて乗ったひとは普通車みたいと言われます。インパネ周りも満足いく仕上がりと思います。あとWRブル...
    不満な点
    ピラーが太く曲がる時、見にくい。走行音がうるさい。後部座席狭すぎ。ただ、うちは二人で身長165センチ位なんで、あんまし気にしません。前座席を前にずらせば後ろも普通に乗れます。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代のてんとう虫 登場当時から気になっており、デビューしてから1年たってB型を見ましたが、あえてA型のクリームイエローパールを即決。最近またいい色が出

    2006.11.16

    総評
    現代のてんとう虫 登場当時から気になっており、デビューしてから1年たってB型を見ましたが、あえてA型のクリームイエローパールを即決。最近またいい色が出ていますね。茶色の外装に赤のシート。渋いの一言です。も...
    満足している点
    ●なんといっても燃費…長距離では22~24kmマークします。田舎道での通勤ですが、18kmは確実で、20kmは当たり前のように伸びますね。MTでは28km伸びる人もいるようです。 ●エクステリア…こんな...
    不満な点
    ●リアの突き上げ…初期型の宿命か後部座席に乗ると極端にはねます。 ●エアコンコンプレッサーからの異音…ブーーーんとバイブレーターのような振動と音に見舞われます。 ●視界…短所というかすぐになれます。 ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    視界がちょっと・・・ 前はプレオに乗ってたので、それと比べて書いてます。 最近乗り始めましたが、乗ってていると長所が目立たず不満が目立つ気がします。

    2006.11.16

    総評
    視界がちょっと・・・ 前はプレオに乗ってたので、それと比べて書いてます。 最近乗り始めましたが、乗ってていると長所が目立たず不満が目立つ気がします。 外観、動力性能ともに満足してますが、乗ってみると視...
    満足している点
    好みもあるでしょうが外観は好きです☆ スバルの軽は良く走るし燃費が良いです。
    不満な点
    曲がり角等ではフロントガラス側面のフレームのあたりがたまに見えなくて困ります。歩行者がぴったりはまるとホントに見えないです!! そして後方視界がかなり悪い!!今は慣れましたが、初めて乗ったときホントに見...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スタイリッシュであーる デビュー後三年が経過しますが、それまでトールワゴンがほとんどだった軽乗用車に、スバルが投じたスポーティーワゴン、最近ほかのメー

    2006.11.13

    総評
    スタイリッシュであーる デビュー後三年が経過しますが、それまでトールワゴンがほとんどだった軽乗用車に、スバルが投じたスポーティーワゴン、最近ほかのメーカーからも似たコンセプトのクルマが出ていますが今でもR...
    満足している点
    個性が強いそのスタイリングでしょう。(最初に見たときには、あんな変なクルマには絶対乗らない!って思ってました。) Sグレードのみですが、CVTをマニュアル感覚で操れる。
    不満な点
    販売台数の伸び悩みからか、アフターパーツなどの種類が少ない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    軽自動車じゃないみたい ナンバープレートはまぶしい黄色の軽自動車ですが、乗ってみると普通車並みの走りと性能です、今までは別のメーカーの軽自動車に乗って

    2006.11.9

    総評
    軽自動車じゃないみたい ナンバープレートはまぶしい黄色の軽自動車ですが、乗ってみると普通車並みの走りと性能です、今までは別のメーカーの軽自動車に乗っていたのですが、R2は今までの軽自動車の概念を覆す、普通...
    満足している点
    何といっても、18Km/Lの走りでしょう!(私が実際生活して測った量)前乗っていた軽自動車は9Km/Lでしたから(泣)ガソリンが高いこの時期とっても重宝してます そして、オートマだと下り坂でブレーキを踏...
    不満な点
    室内装備がちょっと物足りないです、小物入れが小さく少ない 新しく出たステラは内装が女性向けでなかなか良いみたいですが、 R2ももう少し頑張って欲しかった あと、上り坂はパワー不足です・・軽自動車だか...
    乗り心地
    -

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    グレード:i_2WD(CVT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    作りはいいけど私の場合は燃費最悪ですね。...

    2006.11.3

    総評
    作りはいいけど私の場合は燃費最悪ですね。
    満足している点
    軽自動車にしてはなかなかいい作りしてると思います。足回りもしっかりしていて楽しい車だと感じます。
    不満な点
    燃費。町乗り(通勤で片道6KM)では燃費が11です。燃料警告等が点いた時の走行距離は250Km。ガソリンは25~26L位入ります。高速道路のみの走行では燃費が17~18位。町乗りではこんなものでしょうか?...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    R2の個人的評価 R2はデザインが三菱のiよりもかなり尖っているので好みがはっきり分かれる車だと思う 苦手な人はフロントマスクがどうも…って人が多い

    2006.11.1

    総評
    R2の個人的評価 R2はデザインが三菱のiよりもかなり尖っているので好みがはっきり分かれる車だと思う 苦手な人はフロントマスクがどうも…って人が多いと思うけど 走りに関しては基本的に問題ないと思う ...
    満足している点
    CVTのおかげで加速、ギアをある程度コントロールできるので 擬似的なMT操作が可能なことと、 SCの力で軽によくある発進時のもたつきがないことが強みかな
    不満な点
    とにかくサイドミラーの視界の悪さ!! 慣れないと戸惑う程の視界の悪さ 慣れてしまえばどうってことはないけど、慣れるまではドアを開けてバックしないと怖いかも 後は、純正スピーカーの悪さと取り付け位置 ...
    乗り心地
    -

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