スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

人と違ったものが好きな人におすすめ。 ...

2007.3.6

総評

人と違ったものが好きな人におすすめ。 自分が買うならスーパーチャージャーの付いたSSです。

満足している点

試乗だけです。 デザインがユニークで快適性を犠牲にして作っただけの魅力はあると思う。 自分が車を運転してても対向車にめったに見ない珍しい車。 視認性は思ったほど悪くなかった。

不満な点

運転しててインパネに左足が当たる。とにかく狭く窮屈。この点旧規格の軽より悪いのでは。 一番下のグレードのエンジンだけど非常に非力。しかも30キロくらいからかなりエンジン音がうるさい。10年前のワゴンRの...

乗り心地

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総じて運転は楽しいですよ スバルのプレオ後継はスタイル重視のワンモーションデザイン。 私のは初期型ですので、気になるところは幾つかありますが、総じて見

2007.2.27

総評

総じて運転は楽しいですよ スバルのプレオ後継はスタイル重視のワンモーションデザイン。 私のは初期型ですので、気になるところは幾つかありますが、総じて見て走って楽しい車だと思います。 ちなみに普段の実用性重...

満足している点

Ｒ２は市場では不人気車であると聞いてます。 ２年落ちのＲをディーラーで乗り出し８０万未満で購入できました。 中古で買う場合、イニシャルコスト的なメリットが大きいのが魅力です。 Ｒを選んだ理由は高速を走らせ...

不満な点

やはりデザイン重視の影響か、短所は視界です。 後方視界に難有りと唱える向きが多いですが、個人的には後方はそれ程気になることはありませんでした。 しかしRのきついワインディングを走る際、右Ａピラーの視界がち...

乗り心地

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もっと売れてほしい車だと思います。デザイ...

2007.2.18

総評

もっと売れてほしい車だと思います。デザインと燃費は最高です。 乗り心地は今のモデルではもっとよくなっているかもしれません。

満足している点

車のデザインが良くて買いました。あまり他の人が乗ってなさそうな。 特に燃費がいいです。平均リッター１８キロはいきます。良いときは２１キロ。

不満な点

後部座席が狭いのと後部座席の乗り心地が最悪なこと。 後部座席の狭さは、買う前から解りましたが、後ろの席の乗り心地の悪さは予想外でした。少しの道路の段差ではねるはねる・・・。乗ってると気分が悪くなってきま...

乗り心地

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納車されて、一週間経ちました。毎日、Ｒ２が...

2007.2.8

総評

納車されて、一週間経ちました。毎日、Ｒ２が駐車場で待ってるのが、かわいいです！このレポートを見て、視界の悪さはわかってはいましたが、実際に乗ってみるとやっぱ視界悪いです。以前はプレオに乗っていたので、プレ...

満足している点

ドアミラーの形、斜め後ろからのスタイル

不満な点

後ろの視界の悪さ、助手席のドアの締まりの悪さ(私の車だけ？)

乗り心地

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不満だらけですがそれでも憎めないかわいいや...

2007.2.4

総評

不満だらけですがそれでも憎めないかわいいやつです。

満足している点

個性的なﾃﾞｻﾞｲﾝ。しかしうちの車はﾗｲﾄﾌﾞﾙｰ(水色）なので街中だと埋もれてしまってます。

不満な点

ﾘﾔｼｰﾄの狭さ。そして4人乗車時にﾘﾔｻｽから聞こえる異音。後方視界の悪さ

乗り心地

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不満は、結構ありますが、愛着のもてる車です...

2007.2.4

総評

不満は、結構ありますが、愛着のもてる車です。スバル360を彷彿とさせるスタイリングは美しいの一言。運転するのが楽しく、2、3日乗っていないと 乗りたくなります。今まで、国産の1500㏄クラスに乗ってきまし...

満足している点

なによりも、愛着のもてるスタイリング。また、航空機をイメージしたインテリア、ハンドル、ドアミラー、キーなど細部にもこだわり感じるデザイン。

不満な点

前後、視界の悪さ。ロードノイズ（タイヤの問題か？） 運転席回りの狭さ。

乗り心地

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まだ慣らし中の為回してはいませんが、4気...

2007.1.27

総評

まだ慣らし中の為回してはいませんが、4気筒可変バルブDOHCは非常にレスポンスが良く、思ったほど低速トルクも弱くないから街中使用では最適です。4独サスもしなやかに路面を捉え、軽らしくない質の高い乗り味を堪...

満足している点

エクステリアはデザイン、質感ともに◎。ミラーやドアノブ、ライト類等、細部に至るまで丁寧にデザインされているのが良くわかる。スタイリッシュとされている他のKカーと並べてみても細かな部分の作りこみはR2が上。...

不満な点

もう言われ尽くしている通り後席とラゲッジの狭さ。Ｂ型ベビーカーは後席一方を倒して縦に積まなければ入りません。あとは良くも悪くもCVT特有の回転感。アクセルを抜いてもATのように回転が下がらない為、エンブレ...

乗り心地

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現在の水準から見ると何もかもレトロですが...

2007.1.26

総評

現在の水準から見ると何もかもレトロですが、かわいい相棒です。 セカンドカーで週に１～２回しか乗れないのですが、大切に維持していきたいです。

満足している点

空冷２サイクル・360cc・RRな所。ゴーカート的な乗り味と、水平な場所では片手で車体を押せる程、軽量な車体。デザインがかわいい所。

不満な点

特に無し！

乗り心地

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気に入っています やっぱり４独サス＋４気筒。ボディがしっかりしていることとあいまって、軽に乗っている感じではなく、普通小型車に乗っているような感覚です

2007.1.21

総評

気に入っています やっぱり４独サス＋４気筒。ボディがしっかりしていることとあいまって、軽に乗っている感じではなく、普通小型車に乗っているような感覚です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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動力性能は満足 ＲＸ－Ｒからの乗り換えです。 加速性能はＲＸ－Ｒの方が速かったですけど、ＣＶＴで重量もＲＸ－Ｒに比べて重いのを考えると動力性能は十分

2007.1.21

総評

動力性能は満足 ＲＸ－Ｒからの乗り換えです。 加速性能はＲＸ－Ｒの方が速かったですけど、ＣＶＴで重量もＲＸ－Ｒに比べて重いのを考えると動力性能は十分だと思います。 ４気筒なので、アイドリングも走行時も...

満足している点

・スーパーチャージャーの加速。 ・４気筒エンジンなこと。 ・ＨＩＤがハイ・ロー切り替え。 ・サンバイザーに付いているミラーが照明付きでしかも、両席についていること。 ・燃費が良い。大体１４～１５キ...

不満な点

・ノーマルの足なのに突き上げがひどく、乗り心地が悪い。（特に後席） 　乗せた人には必ず「足替えてるの？」って言われます。 ・見た目通り室内がせまい。 ・左後ろの視界が悪い。 ・三角窓が小さく、右前...

乗り心地

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この車を買ってから燃費を測ることが面白く...

2007.1.20

総評

この車を買ってから燃費を測ることが面白くなりました。スタートは回りに迷惑をかけない程度の2500回転を目処、巡航時も2000回転を目安に走っています。が、16～17ｋｍとﾃﾞｰﾀ的には不満ですね。正月にｽ...

満足している点

購入してから半年後のデータです。半年で７８００ｋｍ程度走行し主に往復５０ｋｍの通勤に使ってますが、通勤平均燃費は１６～１７ｋｍってところです。数値的には満足していませんが、ＧＯ⇒ＳＴＯＰが比較的多いこと、...

不満な点

四隅が良く見えないのはこの車を買うときにわかっており、「これもこの車のいい所」と思っていましたが、はっきり言ってこれは危険を感じることもあります。角度によっては人一人分は確実に死角になります。購入を検討す...

乗り心地

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運転しづらい車 家内がどうしてもMC前のﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝのﾓﾃﾞﾙが欲しいと言うので あちこち探し回って、やっと新古車を見つけて買いました。

2007.1.19

総評

運転しづらい車 家内がどうしてもMC前のﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝのﾓﾃﾞﾙが欲しいと言うので あちこち探し回って、やっと新古車を見つけて買いました。 もうすぐ一年になりますが、調子は良いです。 私もちょ...

満足している点

日本車離れしたデザイン（フロントグリル） 落ち着いた内装。

不満な点

とにかく視界が悪すぎる（死角だらけ） 三角窓はほとんど役に立たない、特に右前は無いのと同じ。 サイドウインドウも小さく、またＣピラーが大きいので 後方視界も非常に悪い、はっきり言って危険な車だと思う...

乗り心地

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静か 4気筒の効果はすばらしい

2007.1.3

総評

静か 4気筒の効果はすばらしい

満足している点

乗用車と同じ静粛性です。 特にアイドリング時はエンジンが廻っているのか 分からない程。

不満な点

エアコンをオンにする時にガチャっと大きなクラッチ音がします。

乗り心地

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乗りはじめて２年ほどになります。 ２０...

2006.12.26

総評

乗りはじめて２年ほどになります。 ２０km/h→１２０km/hまではどの速度域でも力強いです。 全開でよーいドンしたら、多分１３００ccｸﾗｽに届くかどうか位だと思います。 ですけど、街中で全開加速...

満足している点

・エクステリアデザイン ・動力性能(２０km/h→１２０km/h) ・直進性 ・燃費 ・絶対的にも相対的にもｺﾝﾊﾟｸﾄな所 ・質は普通車基準で見れる

不満な点

・少し背が高い。 どうせ後席はミニマムなのだし、格好と走りで乗る車だと思うので、もっと割り切ってあと５センチ低くして欲しかった。Ｒ１も同様。 ・着座位置も高い(ダッシュの見晴らしがミニバン的) ・マ...

乗り心地

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平成10年式レガシィ4WDからの乗り換え...

2006.12.26

総評

平成10年式レガシィ4WDからの乗り換えです。足回りが堅いと思います。 ブレーキは初期型なので、踏み終わり近くで、強く効く感じがします。 80km～100km付近で耳障りな金属音が入ってきます。年明け...

満足している点

デザインです。スバルの車を乗り続けています。やはり　直進安定性は抜群ですが、過去にプレオのRM 4WDに乗っていましたが、しなやかさはプレオの方が、より普通車に近かったと思います。

不満な点

中古で購入した為、前所有者の癖が残っているらしくて、燃費が伸びません、一度　ロングドライブをするつもりです。皆さんが、お書きになっている通り、左右の視界が若干悪いと感じています。後方はデザイン上、仕方ない...

乗り心地

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いい車です 兵庫県在住で、年に何度か長野にスノーボードに行きます。 ２人の板と荷物をラゲッジや後部座席に置いて、２人でスキー場に向かってますが何の不

2006.12.19

総評

いい車です 兵庫県在住で、年に何度か長野にスノーボードに行きます。 ２人の板と荷物をラゲッジや後部座席に置いて、２人でスキー場に向かってますが何の不満もありません。 動力性能も充分なので高速道路では追...

満足している点

全体のたたずまいが素敵。 常識の範囲で高速道路を走るレベルなら動力性能充分。 スキー場に向かうレベルなら雪道の走破性も充分。 デザインという記号性だけ旧車の真似しちゃうのではなく、コンセプトを解釈し...

不満な点

デビュー当時のモデルに乗ってますが、電動パワステの戻りが悪いのか、操作してて気持ち悪く感じます。今のモデルでは改善されてるのかな？ ヘッドライトのカタチ、車のたたずまいに合ってない気がします。 なんで...

乗り心地

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スバルにして良かった（＾＾） スーパーチャージャーと迷いましたがTypeSのNAにして良かったと思います。十分な加速、機敏性、DOHCのサウンド、燃費

2006.12.19

総評

スバルにして良かった（＾＾） スーパーチャージャーと迷いましたがTypeSのNAにして良かったと思います。十分な加速、機敏性、DOHCのサウンド、燃費の良さ、リアのくいつき、AE86以来の満足です。 外...

満足している点

なんといっても、機敏さ、これにつきます。内装も革ですし、計器類も見やすく、特にタコメーターはお気に入りです。そして、燃費の良さです。自分の家の近所は山、坂が多いのでちょっと落ちますが、平地ではもっとのびる...

不満な点

世界一を誇る某有名会社の車に比べると細かい部分で劣ります。例えば、室内のびびり音（エンジンの回転数が上がった時）、ちょっとした工夫で改善できると思いますが。リアワイパーからの液洩れ。雨の日にリアハッチを開...

乗り心地

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軽の中では 軽の中では個人的にはいいと思います。軽とは思えない広さだし。

2006.12.6

総評

軽の中では 軽の中では個人的にはいいと思います。軽とは思えない広さだし。

満足している点

ドアが開閉がとても静か。また、軽とは思えない乗り心地です。360の未来型？でデザインもしゃれていると思います。値段も安いですし。

不満な点

やや、燃費が悪いかも

乗り心地

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狭い室内 燃費は良好！デザインはキュートで魅力的 動力性能は非力でチョッと踏み込むとCVTが滑る様な感じでエンジン音がうるさい 後部座席は、緊急用

2006.12.2

総評

狭い室内 燃費は良好！デザインはキュートで魅力的 動力性能は非力でチョッと踏み込むとCVTが滑る様な感じでエンジン音がうるさい 後部座席は、緊急用としてはOKだけど、大人が乗るには不満足 アイボリー...

満足している点

燃費と、賛否両論だがデザイン ４気筒のおかげでアイドリング時のみ静か

不満な点

エアコン回すと、エンジンがうるさくなる 浅い角度のハンドルリング時は、電動パワステの為、戻りが鈍く手でもさなければならない ココが、この車の一番イヤなところ 後部座席は長身者だと天井に頭が当たる　オ...

乗り心地

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これぞ軽の代表！！ 私の価値観ですが、軽自動車なんですから、なにもそれ以上のクラスの質感なり走行性能なりを目指す必要はないじゃないですか。（確かに税金

2006.12.1

総評

これぞ軽の代表！！ 私の価値観ですが、軽自動車なんですから、なにもそれ以上のクラスの質感なり走行性能なりを目指す必要はないじゃないですか。（確かに税金とか車検のメリットはありますから、お値打ちで、しかも一...

満足している点

・４輪独立懸架のもたらすしなやかな足（さすがＳＵＢＡＲＵ） ・ＮＡを感じさせない加速感（ＳＣいらないくらい） ・アイドリングで聞こえないエンジン音（止まっていると静寂性最高！） ・他にはないグリルデ...

不満な点

・ＣＶＴのノイズとメーカーは言っていた、シー－－－という停車時の音 ・停車時のエンジンが静か過ぎて、度々セルを回し、ガガガガーーー！ ・低速旋回時に段差があるとハンドルがガタツク ・オフセットが奥ま...

乗り心地

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