スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧

デザイン重視の方にはすごくオススメの車です...

2006.1.29

総評

デザイン重視の方にはすごくオススメの車です☆私はかわぃぃもの好きなので即R2を選びました☆見てても乗ってても飽きなぃかわぃぃ私の相棒です（'ω'*） そんなR2をこれからも長く乗りこなしていきます☆

満足している点

キュートな外観☆犬の耳のよぅなｻｲﾄﾞﾐﾗｰ☆街を走っててかなり目立つ☆エンジンの回転がいい☆狭い道や駐車場でも小回りがきく☆ﾍﾞﾘｰﾚｯﾄﾞﾒﾀﾘｯｸの色がキュート☆内装がｼﾝﾌﾟﾙでｵｼｬﾚ☆純正のｵ...

不満な点

後方の視界が悪い。でも慣れれば全く問題ありません！

乗り心地

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1.5ℓクラスの車を軽く超え...

2006.1.8

総評

1.5ℓクラスの車を軽く超えている部分もあり、これはもう単なる軽自動車ではありません。10点満点の車でもありませんが、ハマれば所有する喜びを強く感じられる車だと思います。水平対向ではないけれど、走りの味付...

満足している点

SC付きDOHCは低速域からリミットまでパワフル！　キレというより重厚な加速感。そのパワーを伝えるCVTは非常に効率がよく、回転数と速度の上昇フィールが良くマッチしている（Rに一万㌔程乗ったが回転上昇に速...

不満な点

段差や継ぎ目等通過時の突き上げ感（意外なことに某社のダウンサスで解消）。タイヤがもう少し太い方が良い（操縦性・見た目）。ステアリングが少し細い。高回転時のエアコンの異臭。視界を遮るAピラー。後席の背もたれ...

乗り心地

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ムーブ　カスタムＲと比べると乗り心地が非...

2006.1.4

総評

ムーブ　カスタムＲと比べると乗り心地が非常に悪いが、逆にカーブは心地よく曲がってくれます。ムーブはロールがひどく、曲がるのは怖かった。サイドブレーキはムーブのように左足で踏み込むブレーキの方が使いやすいし...

満足している点

エクステリア。ＭＣ前のスプレッドウイング～です。正直、こっちの方がかわいいと思います。薄いブルーが非常によく似合う。インテリアも上質で文句なし。ベージュの内装がすばらしい。インプレッサの中途半端なベージュ...

不満な点

乗り心地。下からの突き上げが尋常ではありません。路面の凸凹を全て拾います。最初乗った時は酔いそうでした。今では慣れましたが。純正オーディオの音はちょっといただけません。シートが小さい。助手席との間にサイド...

乗り心地

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スーパーチャージャー付きと迷いましたが、...

2006.1.2

総評

スーパーチャージャー付きと迷いましたが、Rにして良かったです 気持ちいいエンジンで飽きがこない気がします、車との一体感があり運転が楽しいですね。　安全性もトップクラスらしいのでそれも購入の決め手になりま...

満足している点

・走行中しっかりと四輪が踏ん張ってると感じられる ・高速でも軽とは思えない安定感 ・気持ちよく吹けあがるエンジン、つい回したくなる ・ガソリンを入れるたびに安くて得した気分になれる ・小さい車だが...

不満な点

・腰が痛くなるシート ・走行中インパネシフトにうっかり手が当たってNに入ってしまう事がある ・キー差しずらい

乗り心地

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家族でドライブすることがなくなり、パーソ...

2005.12.29

総評

家族でドライブすることがなくなり、パーソナルカーになったのをきっかけに軽自動車を購入しました。前の１８００ＣＣワゴンは子供にやるつもりです。選択の決め手は外観と走行性能で、有機的デザインがひときわ光ってい...

満足している点

１　コンパクな外観。正面と側面の形状も気に入っている。 ２　４気筒ＤＯＨＣエンジンは静かでよく回る。 ３　インパネにあるシフトの位置 ４　燃費がよい。 ５　税金などランニングコストが安い。 ６　...

不満な点

１　６６０ＣＣだけあってさすがに非力なエンジン。上り坂では苦しい。（ＣＶＴに慣れていないせいもあるかもしれない） ２　メーター類のライトがオレンジ色、警告ランプがわかりにくい。メーターのライトは緑か青が...

乗り心地

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１２月のマイナーチェンジでもあえてマイナ...

2005.12.23

総評

１２月のマイナーチェンジでもあえてマイナー前を選びました。 Ｒ２はこのマスクがＲ２らしさを感じますし、気に入っています。 購入時に他メーカーと比べ安全性、乗り心地で決めました。 燃費は第１回目なので...

満足している点

・スモール＆コンパクト ・他社に似ていない独自性 ・普通車のような乗り心地 ・プリズムブルーの色合い ・シンプルなインテリアに好感 ・小さいが狭くは感じない微妙な空間 （週末は家族４人で乗車で...

不満な点

・インテリア：小物入れが少ない、車検書入れが狭すぎ ・定番ですが後方の視認性：慣れれば問題なしですが ・ちょっと違和感のある電動パワステ（戻り方にクセあり） ・ブレーキの時の擬似エンブレ感（イッテン...

乗り心地

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一言で言うと飽きが来ない車だと思います。...

2005.12.23

総評

一言で言うと飽きが来ない車だと思います。同じR2が走っているとついつい見とれてしまいます。あまり売れていないようですが、いい車です。スバルがんばれ。

満足している点

スバル360を連想させるデザイン。2年間かの360所有していました。バックからみたデザインとメーター周り。当時を思い出させてくれます。燃費は最高です。プレオ時代は街乗りで15でした。R2は18は硬く、長距...

不満な点

リアシートに座ると一転。突き上げがかなりひどいです。A型にのるものが味わう試練なのでしょうか。プレオ時代のしなやかさがほしいです。最初はリアの視界にもびっくりでしたが、すぐなれます。

乗り心地

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毎日往復８０キロの通勤に使ってます、高速...

2005.12.18

総評

毎日往復８０キロの通勤に使ってます、高速・山岳・市街地と毎日メーカーの耐久テスト？の様な使い方をしていますが、基本をしっかり押えた車だなぁといい印象を持ってます。後方視界がやや悪く室内が狭いのはこの車の「...

満足している点

４輪独立サスの踏ん張り感・４気筒エンジンの滑らかさと静かさ・i-CVTの滑らかな加速感・個性的なボディデザイン→どの軽自動車にも似ていない所かな・・。

不満な点

NAエンジンのパワー不足（スーパーチャージャー車はハイオク仕様で非経済的・この辺りは他メーカー社のターボ車同様レギュラー仕様に改めて欲しい！スバルなら出来る筈ですよ）フロントシート取り付け部から異音が・・...

乗り心地

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代車として2000キロ程乗りました。 ...

2005.12.15

総評

代車として2000キロ程乗りました。 会社には先代ワゴンＲがありますが、比較にならないほどＲ２は乗りやすいクルマです。技術の進歩を感じます。 スイッチ類の操作性もよく吟味されていて、安っぽくありません...

満足している点

四輪独立懸架によるしなやかでロールの少ない乗り心地。 前席のシートバックが高く、きちんと座れること。 必要にして充分な加速性能。 室内の密閉性が高く、ドアを閉める音が安っぽくない。 ハコ型の軽自動...

不満な点

標準タイヤは静かだが少々チープ。 標準装備のスピーカーはラジカセより音質が悪く、いただけない。 後方視界が良くない。（慣れれば問題なし）

乗り心地

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高速が楽な軽です。1300 クラスを考え...

2005.12.14

総評

高速が楽な軽です。1300 クラスを考えている方たちにお勧めです。 Ｈ社 F○○1300 と同じような値段ですので、軽としてみると高いのかもしれません。でも、エンジンやサスの作りを考えると、R2 の方が...

満足している点

100Km/h でも3000rpm 回らないため、高速でも燃費がよく静か。 おとなしく走ると 20km/L ぐらい走りこともあります。 CVT マニュアルモードのレスポンスは、なかなかのもの。マニュア...

不満な点

後方視界が悪い。（普通車からみれば気になりません） ちょっと、トランクスペースが小さい。 バックミラーが低くて邪魔。 軽なので、140km/H でリミッターが効く。（まだ余裕があるのに） サスが堅...

乗り心地

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最近販売台数の不振に悩んでいる様ですが、...

2005.12.2

総評

最近販売台数の不振に悩んでいる様ですが、自分としてわ、とても良い車だと思っています。走る、曲る、止る、はまったく問題なし、誣いて言えば後方視界はバツ。しかしこの外観を視ていると視界の悪さも許せる気持ちにな...

満足している点

1.当たりの柔らかい気持ちの良い乗り味 2.市街地走行時の燃費の良さ。約17km/l位、プレオよりかなり改善されている。 3.アイドリング時の静かさ。 4.ハイビームでもHIDが点灯する事、明るくて...

不満な点

1.定番、後方視界の悪さ。 2.純正オーデイオの音の悪さ。プレオの純正の方が良かった。デザインに騙されないように。 3.登坂路や高速道ではSC付エンジンが欲しくなる。やはり少し力不足？

乗り心地

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妻は普段フォレスターＸＴに乗ってますが走...

2005.11.26

総評

妻は普段フォレスターＸＴに乗ってますが走行性は全く同じ、Ｒ２を鈴鹿の南コースでテストしましたが、回避能力は軽ではベストですね、全くの素の状態でもリアが食いついてくれます、サーキットのショートコースをそのま...

満足している点

妻のセンカンドカーで活躍中です、好みはありますがすばらしいデザインだと思います、最近の軽はとにかくムーブラテとスズキKEI以外はデザインが悪すぎます、どれもヤンキー車。 走行性能など使い勝手は千差万別な...

不満な点

買う前から分かっていましたがドアのところのネジが丸見えなところ、ルームミラーの支柱とサイドブレーキの支柱が黒でまるみえ、 それぐらいです、後の不満は個性だから許せます

乗り心地

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1800㏄セダンからの乗り換えでしたが、マ...

2005.11.13

総評

1800㏄セダンからの乗り換えでしたが、マジで軽？！って感じです。軽自動車はチョイ乗りだけのものだとあきらめてましたが、R2に乗ってみてメチャ感動の連続でした。R2が出た頃、外観がキライでしたが、ｶｽﾀﾑ...

満足している点

軽自動車とは思えない走る、曲がる、とまる。高速運転の安定性。長距離運転でも楽チン！外観☆☆☆！燃費☆☆☆！座ってみると分かるシートのホールド感。乗り降りのしやすさ。ドアがいっぺんに開かないので隣に止まった...

不満な点

収納が少ない。側面・後方視界の悪さは、逆に慎重になって良いかも…。

乗り心地

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以前は１０００ｃｃのＭＴに乗っていました...

2005.11.6

総評

以前は１０００ｃｃのＭＴに乗っていました。どうしてもＭＴが良くて、しかもスポーツタイプではない車を探した結果Ｒ２にたどり着きました。初めての軽自動車ということで心配はありましたが、全体的にはとても気に入っ...

満足している点

外観が個性的でメーカーのこだわりが感じられる。 軽自動車の割りにつくりがしっかりしている。 充実した装備。 色の選択肢が多いところ。 シフトチェンジがスムーズ（ギアが入れやすい）。 エンジン音が...

不満な点

エアコン周りのスイッチの位置（ハザードなど）が操作しにくい位置にある。 助手席が後ろにしか倒れず、シートをフラットにできない。 （そういうタイプもあったが、ＭＴ車がなく色も選べなかった。） 今後オプ...

乗り心地

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軽自動車で何か探していたところ、この車に...

2005.10.24

総評

軽自動車で何か探していたところ、この車に行き着きました。 初め見たときは、エクステリアが奇抜に感じられて「え？、コレは無いな。」と思ったのですが、すぐに試乗しましょうと言われ、まんまとハマってしまいまし...

満足している点

・中低速、実用域でのエンジンパワー＆トルク ・それを効率良く伝えるCVT ・動力性能の割りに燃費が良い ・変速が早く、そこそこ使える７Speedモード ・剛性感があるボディ ・好き嫌いが大きく分...

不満な点

・発進時のみ多少もたつく ・純正タイヤの選択が車に合ってない(タイヤが硬過ぎる) ・ワイパーの動きがのろい ・集中ドアロックなどの照明が無く夜間の操作にまごつく

乗り心地

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エンジンがパワフルなのに燃費も非常によく...

2005.9.29

総評

エンジンがパワフルなのに燃費も非常によく（市街地約15～17キロ）燃料の高い最近、非常によく走ってくれる車です。メーカーオプションでつけたＨＩＤも非常に明るく、夜間走行が多い私にとって非常にありがたい装備...

満足している点

・どこから見ても一目でＲ２だとわかるエクステリア。 ・ノンターボながらよく走るところ ・燃費の良さ ・高速走行時の安定性の高さ

不満な点

・高速など合流時に後方が見づらい（もうなれましたが） ・フットレストがない

乗り心地

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新車価格で購入すると少し割高のような気が...

2005.9.27

総評

新車価格で購入すると少し割高のような気がします。 しかし、デザインと低燃費がそれらをカバーできるほどの商品力があります。 毎年、進化していくことによってさらによくなっていく可能性が感じます。 レック...

満足している点

優れたデザイン。　エンジンの静粛性と省燃費。値段の割によく出来ていると思います。オークションで購入したので新車価格よりかなりお買い得で買えたところ。

不満な点

標準装着のタイヤのグレ－ドの低さ　省燃費が売りなのだからタイヤにもこだわって欲しかった。 よく見ると塗装のなかに気泡のような異物が2箇所あった カラーバリエーションよりも品質管理に力を入れて欲しい。

乗り心地

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経済的事情からリースのフォレスターから乗...

2005.9.23

総評

経済的事情からリースのフォレスターから乗り換えたけれど、満足している。前席はけっこう広く感じられる。我家にあるワゴンＲよりエンジン音は静かな気がする。収納はやや劣るが、わりきれば気にならない。夫婦２人で使...

満足している点

アイドリングの音が静粛、エンジンがとまっているのかと思うほど。ドアの開閉音がよい。他にあまりないスタイルがよい。街中に時々みかける程度で、数が少ないのがかえってよい。良い燃費。ｉでカタログ馬力は小さいけれ...

不満な点

後席の背もたれが垂直（３人以上乗ることがあまりないのでそれほど気にはならないけれど）

乗り心地

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走行性能は軽の中で一番だとおもいます。四気...

2005.9.7

総評

走行性能は軽の中で一番だとおもいます。四気筒の特徴である高回転の伸びがあるのでおっきい道路も安心して乗ることができます。ピラーが太く視界が悪いところが気になりますが逆に見えない所をよく確認するので安全かも...

満足している点

あの個性的なデザイン、MC後のブラックなので全体が引き締まって見える。 優れた走行性能、突っ込んでカーブに入ってもあまりロールしない。CVTとエンジンの相性がよくストレスを感じにくい。 シフトレバーの...

不満な点

ピラーの太さと角度。人一人、更に自転車がスッポリ隠れる。危ない。 内装の安っぽさ。ドアの内張りが軽く押しただけでヘにゃってなるのはいただけない。 ロードノイズが大きい。田舎なのであまり綺麗に舗装されて...

乗り心地

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全体的に見て軽の中ではかなり良い方だと思う...

2005.9.4

総評

全体的に見て軽の中ではかなり良い方だと思う。

満足している点

個性的な外見。静かに走れる。

不満な点

エンジンブレーキが効くけど、ある程度スピードをだすとエンジンブレーキとフットブレーキの使い方に迷いが出て、ガクンといってしまう。

乗り心地

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