スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧

購入後１年たっての再投稿です。評価はまっ...

2005.8.11

総評

購入後１年たっての再投稿です。評価はまったく下がりません。本当に楽しい車です。うちには２リッターターボの北欧セダンもあるのですが、長距離の旅行でもR2で行くことが多くなりました。優れた走行安定性とシートが...

満足している点

１．エクステリアデザイン：乗り始めて１年になりますが、相変わらず見るたびに美しいなあと思います。 ２．優れた走行性能：高速での安定性、カーブでの限界性能など。実は先日某国産メーカーのコンパクトカーをレン...

不満な点

基本的にはないのですが、本革巻ステアリングが欲しいと思っていたらカスタムSが出ましたねえ。はっきりいってこの車はプレミアム軽と感じていますので、R1のような（でももっとシックな）本革シート＆インテリアのR...

乗り心地

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いいクルマです。リッターカークラスと比べ...

2005.7.23

総評

いいクルマです。リッターカークラスと比べても勝っている点が多いように思います。毎日、往復で６０kmの通勤に使っていますが、坂道もなんのその。力強い加速感に満足です。グレードはＲがベストだと思います。特に、...

満足している点

１、まずは、リヤのフェンダーですねえ。グラマラスでいて、下品じゃないところが気に入っています。 ２、「後部の視認性が悪い」という方もいるようですが、要は慣れの問題。乗ってすぐに、気にならなくなりました。...

不満な点

１、純正スピーカーの音はいただけません…（オプションのトレードイン・スピーカーにして、低・高音を強調したら良くなりました）。 ２、ハンドル・シフトレバー・パーキングブレーキレバーの質感は、少しプラスティ...

乗り心地

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買ってよかったと思える車です。 今まで...

2005.6.30

総評

買ってよかったと思える車です。 今までも軽(アルトワークス)でそれなりに満足していましたが R2のSで更に(?)満足しました。 とにかく驚いたのは山道に強いこと。ぐんぐん登ってくれます。 そして高...

満足している点

・坂道での加速性能が軽とは思えないほどいい。 ・スピードが出た状態でカーブを曲がっても安定している。 ・エクステリアが個性的。 ・スポーツグレードなのに燃費がいい。 ・ドアの開け閉め音が高級な感じ...

不満な点

・着座位置が見た目より高いせいか、のっていてスピード感がない。 　いつのまにかスピードを出しすぎている。(ある意味長所だが短所として書く。) ・高回転域で若干エンジンノイズが大きい。 ・スポーツシフ...

乗り心地

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グレードをRにするかSにするかで悩みまし...

2005.6.28

総評

グレードをRにするかSにするかで悩みましたが我が家のファーストカーであるし遠出もするのでSを選びました。 カタログにはないライトブルーにブラック内装を注文したので納車に時間がかかりましたがアイボリー内装...

満足している点

プレオをRM→RM4WD→RSと3台乗り継ぎました。それとの比較も踏まえた評価です。 プレオ同様相変わらず高い走行性能。高速走行１００ｋｍ時の回転数はたった３０００ｒｐｍ。よって車内も静かでロードノイ...

不満な点

ハイオク燃料指定はR2になっても改善されず。SグレードはエンジンをプレオRMで採用していた1カムのSCエンジンにすればよかったのでは？ シフトレバーの感触がガタガタしておりもう少しカッチリ感が欲しい。 ...

乗り心地

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「使用上トウタル的には良いんじゃないの、...

2005.6.24

総評

「使用上トウタル的には良いんじゃないの、この車。」って結論です。 ４人乗車はしないし、荷物もさ程載せないし、私の使用用途では何の問題も有りません。 海に、山に、買い物に、通勤に、通学に、送り向かいに、...

満足している点

据わり心地の良いシート 安っぽく無いデザイン（真後ろからだけはチョットね～。） 燃費 改造しやすい 値段成り以上の出来栄え １４inchタイヤ ブレーキの効き具合 明るいヘッドランプ シン...

不満な点

軽のわりにあまり小回りが利かない 塗装が薄い（軽量化のせいか？） パワステ効き過ぎ（２０年前のアメ車の様）⇒奥様連中には良いのかな？ 今のところ純正以外のキャリアが選べない（スーリーさん、ベースを造...

乗り心地

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レガシーターボからの乗換えで、燃費が倍以...

2005.6.17

総評

レガシーターボからの乗換えで、燃費が倍以上になりました。マニュアルと言うこともあるのか、カタログ値近くの燃費が出ました。後席の乗り心地とか、見切りの悪さとか欠点もありますが、慣らし運転が終わったらブンブン...

満足している点

まず、個性あるルックス。ユーザーさんもいじりがいがある車なのか、R2に愛情を持ってる方が多いですね。 軽でノンターボですが、坂道も問題なく登りますし、燃費もびっくりするぐらい良かったです。

不満な点

ドアの窓が小さいので、左に曲がる時に進行方向の状況が見えにくいです。（段差とかあると気を使う）前はシートがいいので良いですが、段差をいなしてくれないので、後ろの人は衝撃があると思います。収納は確かに多くは...

乗り心地

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クルマに何を求めるかで愛車に対する価値観...

2005.4.4

総評

クルマに何を求めるかで愛車に対する価値観や愛着が人それぞれですが。私は自販機の120円珈琲をスーパーの70円で買える方がいいし40円の珈琲もなかなか美味いです。だから軽に140万、170万も賭ける気がしな...

満足している点

色んなクルマに乗ってきました。一時、DOHCとかインタークーラーターボじゃなきゃ愛車にしないって。でもマイルドチャージに乗ってからクルマに求める使い方に適してればOHC46馬力でもいいじゃないかと。ようや...

不満な点

加速時、CVTの騒音がうるさいかも。でも前のMi車のオートマはもっとうるさかった。純正の2スピーカー確かにボリュームUPには絶えられないです。スピーカーだけでも変えようかな。メーターシンプルで見やすいが昼...

乗り心地

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不満な点は了承済で購入したので、重箱のすみ...

2005.3.30

総評

不満な点は了承済で購入したので、重箱のすみをつつくような指摘です。基本的には運転はしやすいと思います。あくまでも足とわりきって。

満足している点

①CVTのできがよい。②前席シートの座り心地がよい。レガシィーBH型よりしっかりした作り（背中のクッションがほどよい堅さ）で腰痛持ちでも大丈夫。③インパネシフトが使い易い。④慣らしがおわってきたのとCVT...

不満な点

①わかっていて買ったけど動力性能に不満。ただし、できのよいCVTのおかげでめちゃくちゃ不満ってほどではない②アクセル踏んだときの騒音。ある意味CVTの宿命？③後部座席と荷室の狭さ

乗り心地

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Ｒ1でも書きましたが、スバルの４輪独立懸...

2005.3.4

総評

Ｒ1でも書きましたが、スバルの４輪独立懸架はすばらしいです。仕事柄色々な車に乗りますが、スバルの軽自動車は長距離ドライブで腰に負担がかからないと思います。他社の軽自動車やスモールカーは後輪がスペース確保の...

満足している点

リーズナブルな価格。マイナー後はｉでもＯＰでＨＩＤヘッドランプが付けられるのが良いですね。 外から見るより以外に広い室内。 ４６ＰＳとは思えないパワー。 小回りがきいてスイスイ走れる。 良く効くブ...

不満な点

フロントマスクがイマイチ。マイナー後はだいぶ良くなったけど・・・ マイナー後に私の車のカラーが無くなったこと。

乗り心地

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購入して早１０ヶ月。まだまだ乗って楽しい...

2005.2.21

総評

購入して早１０ヶ月。まだまだ乗って楽しい車です。 燃費がイマイチなのが不満ですが、それ以外は満足しています。 あまり走っていないから目立ちますしね。それでも最近はちらほら見かける ようになりました。...

満足している点

スタートダッシュはイマイチと思うが、発進してからの加速は素晴らしい。 確かにクラスを超えた動力性能と思う。 スポーツシフトで遊ぶと楽しい。普通に走っても楽しい。 高速でも１００キロからでも充分加速す...

不満な点

燃費があまり良く無い。軽自動車だったらこんなもの？ エアコンをつけるとパワーがおちる。軽自動車はみんなこうなの？ 雨が降るとかなり視界が悪くなる。これは結構ストレス。 加速時の騒音は結構ありますね。...

乗り心地

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先日投稿したばかりですが、購入を検討され...

2005.2.20

総評

先日投稿したばかりですが、購入を検討されている方の一助になればと思い、再度レポートしました。

満足している点

（前にも書きましたが） ○内外装のデザイン ○エンジン ○ブレーキを含めた足回り

不満な点

●ＣＶＴ 　他のレポートでも指摘されている加速時のノイズは、ＣＶＴの効率の悪さに一因があるのではないか。どこかの自動車評論家が「スバルのＣＶＴは、歴史はあるが進歩がない」と言っていたが、あながち当たって...

乗り心地

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・代車としてディーラーにお借りして１ヶ月...

2005.2.17

総評

・代車としてディーラーにお借りして１ヶ月ほど乗りました。おそらく一番下のグレードだと思われますが、やはりチープです。 しかし、エクステリアはいいですね。個性的です。最近の軽の流れに逆らっているコンセプト...

満足している点

・巡航時の静粛性。 ・個性的なエクステリア。 ・足回りのしっかり感。(前車、現行キューブよりもいいです、私的には。)

不満な点

・発進時のエンジン音が大きい。 ・私の体型(１８０cm、７０kg)には、やや狭い。

乗り心地

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欲しかったＲ１の発表も待たずに（待てずに...

2005.2.12

総評

欲しかったＲ１の発表も待たずに（待てずに？）Ｒ２のカスタムを購入して、一ヶ月半が経ちました。ノーマルのフロントグリルになじめなかったので、個人的にはまあまあ満足してます。 Ｒ２に関する他のレポートを読ん...

満足している点

☆１．愛嬌のある外観・開放感がある内装のデザイン。 ☆２．トルクもあり、距離を重ねるごとに滑らかに回るエンジン。 ☆３．しなやかなサスペンション。 ☆４．とてもよく効くブレーキ。

不満な点

★１．ちょっとプラスチッキ－な内装の質感。 ★２．慣れるまで時間がかかる車両感覚、コーナーワーク。 ★３．曇りをとるのに時間がかかるエアコン。 ★４．(だいぶ解消されてきましたが)加速時の騒音。 ...

乗り心地

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初めて見た時は「何だこれは」と思いました...

2005.1.30

総評

初めて見た時は「何だこれは」と思いましたが、試乗して 気に入り購入。その後は、カタログを見ているうちに愛着が わいてきました。 乗ってみると、いい車なので、ぜひ乗ってみて欲しいと思います。

満足している点

普通に使うには十分な性能。 オプションのＨＩＤを付けましたが、いままではバルブを交換 していましたが、ＨＩＤは明るくていいです。 雨で使用していないので、雨の時は分かりません。 ドライブを楽しめる...

不満な点

皆さんも書いてありますが、後方視界は悪いです。 慣れれば問題なし。

乗り心地

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初めての軽自動車ですが、大変満足していま...

2005.1.4

総評

初めての軽自動車ですが、大変満足しています。燃費も街乗り専用で１５km/Lはいってくれますし、エンジンもうなったりする事も無くスムーズに回ってくれているので不満に感じるところがあまり有りません。 外観が...

満足している点

軽自動車らしくない走行性能には満足しています。街中の細々した道やちょっとしたワインディングなどもロールも余り感じずにストレス無く走ってくれます。軽自動車がここまで素晴らしい乗り心地だとは、乗る前は思ってい...

不満な点

目立つような不満点と言うと、後方視界が悪いです。これはデザインから来るものなのでしょうがないと言えばしょうがないですが、慣れていない女性などはストレスに感じるかもしれません。 あと、自分は余り感じません...

乗り心地

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新しさと古き良き時代の車を思わせる良い車だ...

2004.12.5

総評

新しさと古き良き時代の車を思わせる良い車だと思います。スバルのこだわりとアルファのデザイナーのこだわりを感じれる良い車です。D社タ○ト見たいにデザイン無視の居住スペース重視みたいな車をどうやったら可愛がれ...

満足している点

1.色がかわいい「ﾋﾟｽﾀﾁｵｸﾞﾘｰﾝ」2.オプションを20万以上付けてお洒落になった3.車高を落とさなくてもキマルデザイン4.可愛がれる車だし乗ってても大切にしたいと思える車5.デッキ、スピーカーフル...

不満な点

1.燃費が思ったより良くない（ｴﾝｼﾞﾝが馴染むまでは仕方が無いが）2.ステアリングが上がったり下がったりしない3.純正タイヤが悪いのかタイヤハウスが悪いのか、わからないけどタイヤの音が気になる4.収納ス...

乗り心地

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外見に惚れた人は買っていいと思います。 ...

2004.11.30

総評

外見に惚れた人は買っていいと思います。 細かい所を文句つければキリが無いので。 やはりスバルがターゲットにしている「若奥様」向けの車ですねコレは。 大人４人で乗ると地獄の狭さです（笑） 燃...

満足している点

○エクステリアの斬新さが素晴らしい。 ○エンジン音(アイドリング時)が凄く静かです。 ○給油口が運転席側＆キャップにヒモ（笑） ○汚れがあまり目立たない（瑠璃色です

不満な点

×加速が悪過ぎ！アクセル踏み込んでも無駄。 ×標準スピーカーの音が貧弱すぎます！ あまりに酷いのでリアスピーカー追加しました。 ×狭いダッシュボード（物が置けない） ×座り心地悪い（シートのヘコみ...

乗り心地

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この車は実用性を重視される方にはおすすめし...

2004.11.18

総評

この車は実用性を重視される方にはおすすめしません。あくまで個性で車に乗りたい人にすすめます。かといって燃費もよく、全然実用的でないわけではないので大抵の人は居住性も荷室スペースも許せるレベルだと思いますが...

満足している点

見慣れると愛着のでる不細工な顔。走りのバランス的には既存の軽自動車の中ではもっともよくできていると思います。実際うまく走ると燃費も結構伸びますよ。レポートの中には峠を飛ばして走った燃費なのかと思われる方も...

不満な点

やはり居住性は現代の軽としてはあまりありません。シートをアイボリー系にすると汚したとき目立って困るかな。エンジンをかけた直後のクリープがやたらショックが大きい。純正オーディオがしょぼすぎ。HIDにするとな...

乗り心地

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ヴィヴィオ→プレオ→Ｒ２に乗り換えてきま...

2004.11.2

総評

ヴィヴィオ→プレオ→Ｒ２に乗り換えてきましたが、明らかにＣＶＴの性能は格段によくなっている、車業界ではまだまだＣＶＴは暦が短かくていろいろと問題があるそうだが個人的には普通のＡＴよりＣＶＴの方が好きだ、変...

満足している点

プレオＲＳからの乗り換えですが、車重が軽くなったのとＣＶＴの見直しでＳＯＨＣなのに気持ちよく加速できる。 シートの出来がプレオより格段によくなっていて座りごごちやフィット感良好！ インパネシフトは初め...

不満な点

室内が曇りやすく雨の日で夜間の運転は非常に怖い！！ 多分サイドミラーが小さいのとＣピラーが分厚く死角になるためだと思う。 ワイパーを使うとカチッカチッと切り替わる音がする。 Ｓグレード以外にもスタビ...

乗り心地

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車としての基本性能はとてもバランスよくま...

2004.10.11

総評

車としての基本性能はとてもバランスよくまとまっており、デザインも秀逸で、よい車です。他の多くの軽自動車と異なり、「実用車」というよりは、「生活に彩りを与える車」としてデザインされた車だと感じます。

満足している点

軽自動車ははじめてなので、他の軽との比較はできませんが、 ・エクステリア：優れたデザインです。個人的には国産軽ではベストと思います。 ・エンジン：フィーリング、パワーともに660ccNAとしては素晴ら...

不満な点

・標準スピーカー：多くの方も指摘されていますが、音楽を聴けるレベルではありません。早々にオプションのアゼストスピーカーを前後につけ、はるかによくなりました。 ・オプションの組み合わせ：サイドエアバッグを...

乗り心地

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