スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

軽以上の軽 初めての車がこのR2ですが、ここまでしっかり走れると次も軽自動車でいいやって感じます。安い（燃費も維持費も）、速い。最高じゃないですか☆

2007.9.29

総評

軽以上の軽 初めての車がこのR2ですが、ここまでしっかり走れると次も軽自動車でいいやって感じます。安い（燃費も維持費も）、速い。最高じゃないですか☆

満足している点

★平地ではかなり速いです。高速で流れにのれない心配は無用。むしろ追い越しまく（以下略） ★荷物は結構載ります。プチ引越しできます。後部座席を完全に倒さなくても折りたたみ自転車格納可能です。 ★燃費はかなり...

不満な点

★加速は遅いです。上り坂はかなりきついです。 ★振り向いただけでは斜め後方の死角がかなり広いです。ちょっと不安です。 ★オーディオとその横のパーツが一続きだから、純正のオーディオじゃないと不恰好です。

乗り心地

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Ｒ２は環境エコ時代の究極のガソリン車であ...

2007.9.23

総評

Ｒ２は環境エコ時代の究極のガソリン車である。地球環境を考えると、１０年後にはガソリン車は無くなっているかもしれない。燃費を抑えつつ、安全性も走りもないがしろにしないＲ２はガソリン車の究極の形と言えるのでは...

満足している点

まず、燃費と安全性が素晴らしい。ＣＯ２削減が急務の現在、燃費の良さは最も重要な評価項目の一つであるが、Ｒ２はｅ燃費アウォードを獲得している。しかも、燃費を上げるために軽量化した場合、安全性が気になるところ...

不満な点

（たぶん、販売台数が少ないため）サードパーティの部品やアクセサリー類が少ないことぐらい。

乗り心地

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1年半乗りました 初めての軽自動車なので比較対照できるのはレンタカーで乗ったことのある日産モコとオッティぐらいしかありませんが評価させていただきます。

2007.9.20

総評

1年半乗りました 初めての軽自動車なので比較対照できるのはレンタカーで乗ったことのある日産モコとオッティぐらいしかありませんが評価させていただきます。今まで特に不満はなかったのですが、千葉から広島にＲ２で...

満足している点

可愛すぎる外観。近所に停まっているのを見て一目で気に入りました。この車以上に可愛い車は見たことがありません。価格。登録済未使用車で諸経費込で９０万以内でした。燃費が良い。最高２１㎞・最低１５㎞・平均１７～...

不満な点

あまり実用的ではない。前記比較対照車に比べて収納スペースがとても少ない。また後部座席はおまけ程度の広さ。

乗り心地

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・純正スピーカーは悪評を聞きますが、特に不...

2007.9.17

総評

・純正スピーカーは悪評を聞きますが、特に不満を感じませんでした。 ・フロントマスクは正直、今出回っているほうが好みですが…これもこれでなかなか愛嬌があり気に入ってます。 ・私としては不満な点で述べた事が気...

満足している点

・全体的なデザイン ・内装カラー(色はブラック) ・ボディが小さい為か小回りが効く ・シフトレバーの位置

不満な点

・後方視界が悪い(デザイン故に割り切ってますが) ・エアコン使用時は燃費が悪い

乗り心地

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雪道での安全を軽の枠で考えたらスバルになり...

2007.9.4

総評

雪道での安全を軽の枠で考えたらスバルになりました。見えない要素は色々あるとは思いますが、私がポイントにしたのはフルタイム四駆と追従性の良いサスペンションと重めのペダルです。いずれの要素も摩擦の低い路面では...

満足している点

デザインがよく所有する喜びがある。どの方向から見た形もオリジナリティがある。踏み込めば十分な加速性能がある。サスペンションがよく路面に追従し車体全体のばたつきが少ない。今はどの車でも当たり前ですがキーレス...

不満な点

割り切ってますが室内は最低限です。c型以降でないと後席は頭がつきます。後席は前より乗り心地が悪いです。エアコンオフの冷風はなぜか少し外気より暖かいですエンジンルームの熱を拾うのかも

乗り心地

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デザイン、燃費などを重視するなら、これ以上...

2007.8.25

総評

デザイン、燃費などを重視するなら、これ以上の選択肢はないと思います。欠点は色々とありますが、乗るうちに好きになっていく。そんなクルマです。少なくともワ○ンＲなどの売れ筋よりずっと魅力的だと思うのですが...

満足している点

・デザイン。新車で買える軽の中では一番では？ ・燃費 どノーマルでも20km越えるのには驚いた。ただエアコン使うとかなり落ちます。

不満な点

・インパネの質感 グレードによるようですが、オーディオやメーター周りのパネルの質感が安っぽいです。納車時は紙でも貼ってあるのかと思いました。 ・パワステの手応えが軽すぎます。もっと重くてもいいのでは？と...

乗り心地

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いろいろなカタログを取り寄せましたが最終的...

2007.8.9

総評

いろいろなカタログを取り寄せましたが最終的にはファーストカーとしてフィアットのパンダか国産ならＲ２。それしか考えませんでした。後ろはチャイルドシート指定席ということで狭いかもしれないけど…と妻に聞いてみる...

満足している点

助手席の広さ。乗り心地最高です。シートの座り心地。後ろはチャイルドシート固定なので分かりませんが前席は非常に快適です。私の尻にはフィットします。スタイルが大変かわいく子供が喜んでいる。『ブブー来た～』と迎...

不満な点

後ろから見た時のマフラーの細さ。悲しいです。嫁さんはバックしずらいみたいです。私は荷物満載のトラックに乗り付けているから問題はありません。むしろミラーが見易い。

乗り心地

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燃費はCVTの利点の為良いですが、もうち...

2007.8.4

総評

燃費はCVTの利点の為良いですが、もうちょっとパワーが・・・・と言うか、今時最下級グレード専用エンジン採用しているのはスバルだけかと・・・・・他社はエンジン自体は通常グレードと共用化しているのに・・・・・...

満足している点

・実用の軽自動車の中でも出た当時から今でもデザインは良いと思います。（特にH17.9までのモデルの方がバンパーデザインやリアガラスの形状等、とても個性的で良いです。） ・内装は軽自動車レベルで見れば明る...

不満な点

・高速安定性の裏で、市街地では突き上げが大きく後席では不快で長時間はきついかと・・・・前席は丁度良い固さなのですが・・・・ ・運転席と助手席との足下の幅が違うらしく、シフト部分が若干運転席よりにオフセッ...

乗り心地

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悪い所を書きましたが、なかなか限界レベルが...

2007.8.3

総評

悪い所を書きましたが、なかなか限界レベルが高く、このＲ２の外観やメカニズムが気に入ったので普通車の購入はやめました。気になる箇所は手を入れるとほぼ解決しました。燃費の改善とトルクの増加にピラ〇ックＭ７と燃...

満足している点

エクステリア:個性あふれる形。とくにリアのスタイルが気に入ってます。 インテリア:フロントのシートが軽の中では大きい方で疲れにくい。インパネシャワーライトもＯＮ/ＯＦＦでき、優しい灯りでも夜間やトンネルの...

不満な点

購入する前から割りきってたのであまり不満ではないのですが、収納出来る場所が少ない(オプションで解決)。フロントシートはもう少し腰で支えるような形状だともっと疲れにくいかな。 走行性能:四輪独立のため舗装が...

乗り心地

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ハイパーコストパフォーマンス ・１５年以上使っていた奥さんの日産パルサーが限界に近かったので、下見のつもりでBIGMOTORに行きました。なぜかその場

2007.7.22

総評

ハイパーコストパフォーマンス ・１５年以上使っていた奥さんの日産パルサーが限界に近かったので、下見のつもりでBIGMOTORに行きました。なぜかその場でＲ２を買ってしまいました。約８０万円でしたが、約２１...

満足している点

①　クールなデザイン（デザイナーは元アルファロメオの人なんですね。納得）。 ②　すばらしい燃費。（でも、まだ他の方たちには負けています。スゴイ！） ③　室内は広く、座高の高い私でも全然平気。 ④　本体、諸...

不満な点

①　視界は悪いと思います（ちなみに身長１７６cmです）。 ②　塗装は安っぽいかな？（まぁこの値段ですから） ③　加速が弱いような気がします。でも、他の方のレビュー見ると、自分のだけ特に弱いのかな？

乗り心地

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試乗マニアの試乗記 代車で借りたので一日乗り回りました。

2007.7.12

総評

試乗マニアの試乗記 代車で借りたので一日乗り回りました。

満足している点

AWDなので軽に良くあるロールが少なく完全に乗り味は普通車です。内装のデザインも一体感がありいじらない人向けですね。

不満な点

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乗り心地

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すべてがデザインと燃費で帳消しな車ですただ...

2007.7.11

総評

すべてがデザインと燃費で帳消しな車ですただしアクセルを開け気味の人が乗ると燃費も半減です安全運転の方がデザインを気に入ったのなら有りだと思います

満足している点

１軽全体の内装の質感の向上を感じましたプラスチック感は有りますが昔の普通乗用車に比べれば良い方です２ブレーキが効きます「ただしブレーキングが雑な人がブレーキングするとガッコンガッコンと不自然なフィーリング...

不満な点

１集中ドアロックで無い５ドアでは致命的に欠点です２ガラスエリアが狭く解放感が余り感じません３Ａピラーが太いですなおかつ無駄な三角窓がピラーの下周辺の視界を悪化させてます４デザイン重視の為ワゴンRなどに比べ...

乗り心地

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初期型フォレスターのターボから乗り換えまし...

2007.7.1

総評

初期型フォレスターのターボから乗り換えました。 金銭的な理由です。ほんとはiでなくRが欲しかったんですがこれも金銭的な理由です>_< で、はっきり言って加速は良くないです。ただ、もっと...

満足している点

すごくかわいいと思います。 燃費がすこぶるいい！！

不満な点

他の方もおっしゃっているように、段差を通るときの突き上げです。 それと一番低いグレードだからですかね？内装がプラスチックばかり。

乗り心地

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・初めて車に乗る人にこそ、乗ってほしい車...

2007.7.1

総評

・初めて車に乗る人にこそ、乗ってほしい車です。 　初めて車を買う人たちの多くは軽かコンパクトカーを買われると思います。そしていろいろな場所にその車で出かけるのでしょう。 　せっかく高いお金を払うのなら...

満足している点

・走りと燃費のグッドバランス…とはたしかＲグレードの謳い文句だったと記憶していますが、まさしくその通り。必要以上？と思われるシャシーの剛性からもたらされるのは、軽自動車とは思えぬ70キロ以降の安定感。確実...

不満な点

・標準オーディオはかなりつらいものが有ります。 ・走りの素性とシートの出来が釣り合ってません。それでもほとんどの軽より良いんですけどね。スバルにとって、改良するほど愛情かけられる車では無くなってしまいま...

乗り心地

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乗り始めて１年半になります。 ステレオ...

2007.6.27

総評

乗り始めて１年半になります。 ステレオを交換してスピーカーを換え、運転席下にサブウーファーを設置してからサウンドへの不満はなくなりました。 乗り心地を改善すべくタイヤをプレイズに換えましたが、正直言っ...

満足している点

・飽きないエクステリアデザイン 斜め後ろからの姿は未だにいいと思います。 今は亡き？スプレッドグリルも個人的には好きです。 ・軽自動車では抜群の動力性能 これだけで走ってくれれば本当にもう普通...

不満な点

・リアシートの乗り心地が非常に悪い ・ステアリングが細い・レザー系のオプションすらない ・シートが水をこぼしただけでシミになる ・収納が少なすぎる。アームレストボックスと足元のコンソールボックス、バ...

乗り心地

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スタイル重視 代車でお借りしております。 快適装備満載は申し分なしですが、ＮＡ＋ＣＶＴは怖いくらい非力。 乗り心地もイマイチ、所有する96年式のヴィヴ

2007.6.19

総評

スタイル重視 代車でお借りしております。 快適装備満載は申し分なしですが、ＮＡ＋ＣＶＴは怖いくらい非力。 乗り心地もイマイチ、所有する96年式のヴィヴィオの方がしなやか。 独特なスタイルが魅力なら潔くＲ１。

満足している点

好き嫌いがはっきりと別れるとは思いますが 何といってもその独特のスタイルでしょう。

不満な点

ＮＡ＋ＣＶＴ車はとにかく非力、坂道恐怖症に陥りそうです。 ４名プラス荷物なんて想像したくありません。 ４輪独立懸架の足回りにしては跳ねて疲れる。 後席はハッキリ言って酔います。 独特なスタイルですが視認性...

乗り心地

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2回目のレポートです。4ヶ月経って、400...

2007.6.16

総評

2回目のレポートです。4ヶ月経って、4000キロ程走りました。出勤時の足として使用してますが、燃費がいいです！同じ条件で走ってもプレオは、12kmでしたが、R2は20kmです！毎日見ても、やっぱかわいいし...

満足している点

座り心地・デザイン・燃費

不満な点

収納の少なさ・後方視界の悪さ

乗り心地

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２１世紀のカーライフは軽自動車にも存在する...

2007.6.15

総評

２１世紀のカーライフは軽自動車にも存在する。２０世紀の軽はエンジン音・走行音・振動・乗り心地・踏張り・インテリア・エクステリアどれをとっても２１の車には及ばない。時代の進歩って凄いですね。２２世紀にはどん...

満足している点

以前は12年おちのヴィヴィオに乗っていました。20世紀の車と21世紀の車はこうも違う物かと驚きました。慣れるまでは車に走らされている感覚にありました。昔の車に比べれば全てが満点です。皆さん軽自動車に乗用車...

不満な点

純正スピーカーはヴィヴィオの方がまだマシだった。Ｒ２の純正スピーカーは軽トラ並み、聞けた音じゃない…前後パイオニアに交換したらやはりエクセレント！後ろの視界が狭いが慣れたらどおって事ないかな。文句はこれく...

乗り心地

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ﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入れば買い！ちなみに、居...

2007.6.15

総評

ﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入れば買い！ちなみに、居住ｽﾍﾟｰｽとﾊﾟﾜｰが不足しているので、ﾌﾙ乗車はきついかもしれません。

満足している点

ﾃﾞｻﾞｲﾝが個性的で、ﾊｲﾄﾀｲﾌﾟ全盛にあえてこれは歓迎したい！後は静かなこと、ドタバタ感は有るけど乗り味にしっかり感が有る点。

不満な点

ﾄﾙｸ不足なのか、非力であること。後方及び斜め後方視界は悪い。

乗り心地

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エンジン，CVTはいいクルマ タイトルの通りですが，エンジン・トランスミッションに限れば軽の中でも傑出していると思います。動力性能，燃費ともすばらしく

2007.6.10

総評

エンジン，CVTはいいクルマ タイトルの通りですが，エンジン・トランスミッションに限れば軽の中でも傑出していると思います。動力性能，燃費ともすばらしく，生涯燃費は満タン法で15km/L以上，最高燃費は22...

満足している点

・優れたエンジン・トランスミッション ・かなり強力なエアコン・ヒーター ・優れた燃費 ・エンブレに役立つスポーツシフト ・明るいヘッドライト(HID)

不満な点

・堅すぎる乗り心地(特に後席) ・前席まわりのこもった騒音 ・助手席足下右側に妙に突き出たエアコンユニット ・妙に高いシートポジション ・サンバイザー裏のミラー蓋を開けないと点かないランプ

乗り心地

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