スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

走り重視であればOKです。パワフルなため長距離も気になりません。

2013.3.7

総評

走り重視であればOKです。パワフルなため長距離も気になりません。

満足している点

-

不満な点

とにかく狭いので、、、。それはしょうがないですね。もうちょっと小物入れなどがあれば良かったと思います。

乗り心地

15インチのタイヤの為か、少々固めで自分は好きです。後部座席は良くないらしいです。

とても気に入ってます。ノーマルのまま大事に直せなくなるほど壊れるまでのります。

2013.2.22

総評

とても気に入ってます。ノーマルのまま大事に直せなくなるほど壊れるまでのります。

満足している点

-

不満な点

フロントにLSDが入ってないのでよくホイルスピンする。

乗り心地

なかなかやる。乗り心地はけして良くないけど自分の好みで気にいっている。

とても気に入ってます。ノーマルのまま大事に直せなくなるほど壊れるまでのります。

2013.2.22

総評

とても気に入ってます。ノーマルのまま大事に直せなくなるほど壊れるまでのります。

満足している点

-

不満な点

フロントにLSDが入ってないのでよくホイルスピンする。

乗り心地

なかなかやる。乗り心地はけして良くないけど自分の好みで気にいっている。

キビキビと走り、燃費もいい！大切に乗りたいと思います。

2013.2.22

総評

キビキビと走り、燃費もいい！大切に乗りたいと思います。

満足している点

デザイン DOHCエンジンのマニュアル

不満な点

後席の乗り心地

乗り心地

-

これからも乗り続けたいと思います★なかなか形もいいし汚れも目立たないから 結構好きです♪

2013.2.13

総評

これからも乗り続けたいと思います★なかなか形もいいし汚れも目立たないから 結構好きです♪

満足している点

-

不満な点

やはり狭いのとにもつが乗らないのが不満ですでも愛着があるのでまだまだのﾘ続けます(*´∀｀) 次ゎワゴン系がいいなあ

乗り心地

振動が直にくるのがあまり良くない・ でも子供 ゎ車んなかでよく寝るので乗り心地ゎいいみたいです

色々と低燃費車を試乗しましたが、 中古で込み込み車両価格60万円（走行20000ｋｍ）で この走行性能と燃費の良さでは満足。 エンジンは良く吹け

2013.2.9

総評

色々と低燃費車を試乗しましたが、 中古で込み込み車両価格60万円（走行20000ｋｍ）で この走行性能と燃費の良さでは満足。 エンジンは良く吹けるし、 旋回能力も不満は無い程度で有りながら、 独...

満足している点

軽自動車とは思えない、平地走行性能の高さ。 上り下りの多い街乗りでも15km/lの燃費のよさ。 （買い替え前のプレセアは5km/l） エンジン振動が少ない。 意外と長距離運転疲れないのは自分だけ？...

不満な点

収納が少ない！ トランクが小さいので、 自分は後部座席を倒して利用しています。 もはや２シーター？！ 信号待ち明けの加速（１速の加速が…） 後方視界が見にくい。 純正オーディオがショボイ。 ...

乗り心地

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長距離は厳しいですが、チョイ乗りであれば最高！！です。女性の方が多いかと思いましたが、男性でも全然大丈夫だと思います。

2013.2.6

総評

長距離は厳しいですが、チョイ乗りであれば最高！！です。女性の方が多いかと思いましたが、男性でも全然大丈夫だと思います。

満足している点

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不満な点

リアの足回りがゴツゴツしている。突き上げが厳しいです。ポジションランプを交換するのにバンパーを外さなければならないので大変です。

乗り心地

リアの突き上げが気になります。リアが跳ねてちょっと気になります。

夫婦で前期型が好みなのと過給器付きが欲しかったのでＳにしました。実際乗ってみると何となく懐かしい感じがしたのと（一昔前の軽自動車の感じ）スバルらしいこ

2013.2.6

総評

夫婦で前期型が好みなのと過給器付きが欲しかったのでＳにしました。実際乗ってみると何となく懐かしい感じがしたのと（一昔前の軽自動車の感じ）スバルらしいこだわりが感じられとても気に入りました。でも狭いのはご愛敬…

満足している点

妻の愛車です。ハイト軽を２台乗り継ぎこの広さは要らないのと走行性能の低さに形にこだわってこの車にしました。４気筒エンジンの滑らかさ四独サスの動きスーパーチャージャの加速、ボディのしっかり感、そして妻お気に...

不満な点

リヤサスの突き上げ。 発進時の唸り音。オーディオの音。

乗り心地

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スバル最後の軽の一台。 スペース重視の時代に一石を投じた貴重な車です。 今後こんな車は出ないだろうから、大事にします。

2013.2.5

総評

スバル最後の軽の一台。 スペース重視の時代に一石を投じた貴重な車です。 今後こんな車は出ないだろうから、大事にします。

満足している点

SC+AWD+7CVTの威力は高速道　でも安心して走れます。 もうすぐ十年たちますが、飽きのこないデザインです。居住性を捨てた潔さを感じます。

不満な点

パーツが少ない。

乗り心地

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デザイン、走行性、乗り心地、軽自動車であること。 すべてにおいて高次元で両立していると思います。

2013.2.4

総評

デザイン、走行性、乗り心地、軽自動車であること。 すべてにおいて高次元で両立していると思います。

満足している点

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不満な点

狭い点です。 ただデザイン重視の為仕方がないことですので、 あまり気になりません。

乗り心地

突き上げ（特にリア）がする。 ただ、固めで気に入っております。

通勤車としてtypeSRを物色していましたところH19年式の走行距離１万キロという上物をネットで見つけ即契約しましたｗ（ローン契約に仕事休んでまでｗ）

2013.1.31

総評

通勤車としてtypeSRを物色していましたところH19年式の走行距離１万キロという上物をネットで見つけ即契約しましたｗ（ローン契約に仕事休んでまでｗ）カタログスペックではありますが、10・15モードで24...

満足している点

このご時勢、リッター24.5km（カタログ値）が通勤車としてはまず大満足！インテリアがブルーシートと皮巻のステアリングとシフトノブがクール！デザインも最近でてきたホンダのN-Oneなんかと比べても負けてい...

不満な点

いまのところ文句なしの買い物ができたと自負しています(笑)

乗り心地

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CVTスーパーチャージャーはどこからでも加速が可能で新型軽にも十分太刀打ちできます。またその割に値段が安く、検討されている方には強くオススメいたします

2013.1.26

総評

CVTスーパーチャージャーはどこからでも加速が可能で新型軽にも十分太刀打ちできます。またその割に値段が安く、検討されている方には強くオススメいたします。燃費もいいです。

満足している点

大型バイクを手放し購入。値段や維持費と楽しさを考え過給器付き軽自動車を検討し、この車にたどり着きました。 高速域での安定性や加速性能は俊逸です。また燃費もリッター15km以上。長距離移動も楽々です。

不満な点

私には純正15インチは突き上げがやや厳しい点。14インチに履き替えました。

乗り心地

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｡ﾟ+.(*｀･∀･´*)ﾟ+.ﾟ良い！

2013.1.25

総評

｡ﾟ+.(*｀･∀･´*)ﾟ+.ﾟ良い！

満足している点

個性的なルックス 燃費がかなり良い（普通に乗ればカタログ値以上） 独特なエンジン音 内装がごちゃごちゃしていない所 非常にコンパクトなので取り扱いやすい 維持費が安い

不満な点

後方の視界が悪い 登坂で煽られる（さっさと追い越せよ）

乗り心地

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不満はありますが、軽自動車と考えると、まぁこんなもんかとなります。パワーや広さ、ゆとりを求めるなら、コンパクト等の普通車をお勧めします。チョイ乗りや、

2013.1.2

総評

不満はありますが、軽自動車と考えると、まぁこんなもんかとなります。パワーや広さ、ゆとりを求めるなら、コンパクト等の普通車をお勧めします。チョイ乗りや、軽自動車と考えるならお勧めです！

満足している点

軽自動車に思えない加速！いつの間にかスピードが出てます。リミッターまでスムーズに回ります。個性的な形で、WRブルーのスーチャーは少ないので飽きないです。人と違った車が良いオーナーなら満足行くと思います。7...

不満な点

NAと比べちゃうと燃費が悪い。でもパワーあるので良し！後ろが狭いかな？視界も悪い。でも個性的な形なので良し！

乗り心地

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タイプSに関する投稿内容の訂正 先に「スペシャリティorファニーカー？」のタイトルで投稿した者です。記載内容に誤りがありましたので訂正します。 短所の

2012.12.4

総評

タイプSに関する投稿内容の訂正 先に「スペシャリティorファニーカー？」のタイトルで投稿した者です。記載内容に誤りがありましたので訂正します。 短所の欄でリアウインドウのデザインについて言及しましたが、正...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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運転に慣れていない身でこの車を所有するのには不安がありましたが（事実不安は的中しましたが…）ほんとうに可愛い車です。長く乗り続けたいと思います。

2012.12.2

総評

運転に慣れていない身でこの車を所有するのには不安がありましたが（事実不安は的中しましたが…）ほんとうに可愛い車です。長く乗り続けたいと思います。

満足している点

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不満な点

視界が狭い。特に左後方。2回も修理したのでこれ以上板金できないと言われてしまった…

乗り心地

他の軽に比べて道路の凸凹を結構拾う気がします。でもあまり気にしていません。

スペシャリティorファニーカー？ 平成１７年式のタイプSを４年落ちで購入して１年半ほど乗りました。 結論から言えば、見かけ・スペックほど楽しくありませ

2012.12.2

総評

スペシャリティorファニーカー？ 平成１７年式のタイプSを４年落ちで購入して１年半ほど乗りました。 結論から言えば、見かけ・スペックほど楽しくありませんでした。それまで乗っていたヴィヴィオGXーR（CVT...

満足している点

エンジンのスムーズさと静粛性、さらに前席の乗員の快適性が確保されている点が評価できます。 もともと高めのシートポジションをリフターでさらに上げることができます。それでも頭上空間には余裕があります。 また、...

不満な点

残念ながら後席に関しては、例えばワゴンRやタントと同じ規格内で設計されているとは到底思えないほどです。足元空間が狭いのはともかく、ルーフが低くリアウインドウが寝ているため、居住スペースはミニマムです。大抵...

乗り心地

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R２は、軽自動車という規格のなかで車としての可能性を極限まで追求している車で日本の自動車史に残る名車。R2のような車を評価できない消費者マーケットを作

2012.11.22

総評

R２は、軽自動車という規格のなかで車としての可能性を極限まで追求している車で日本の自動車史に残る名車。R2のような車を評価できない消費者マーケットを作ってきた日本の自動車産業は、「ものづくり」と言いつつ自...

満足している点

（文章を一部改編・追加）横風時の安全性を考えれば、無意味な背高車しか作らないメーカーの姿勢は犯罪的。R２のデザインは、シンプルにして流麗。デザインにもコストをかけている。接地感覚が感じられる乗り心地もすば...

不満な点

後方や前方左視界の悪さは、Aピラーなどの太さなどボディ強度を考慮した結果だろうし、コーナリング時に車体のローリングが大きすぎるのも、軽自動車として安全性とのトレードオフだと思う。その他、降車時にシートベル...

乗り心地

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軽自動車という規格のなかで、R２は、車としての実用性と安全性を極限まで達成している。日本車の歴史に残る名車である。これを評価できない日本の消費者マー

2012.11.22

総評

軽自動車という規格のなかで、R２は、車としての実用性と安全性を極限まで達成している。日本車の歴史に残る名車である。これを評価できない日本の消費者マーケットを作ってきた日本の自動車産業界は、自分の首をしめて...

満足している点

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不満な点

後方や前方左視界の悪さなどあるが、軽自動車としての限界を考えれば、安全性とのトレードオフの結果だろう。

乗り心地

シートの適度な固さが長時間運転しても疲れにくい。シート形状はやや女性向きか、お尻の部分が深いのでクッションなどで調整している。衝突時に首を保護するヘッドレストの形状は秀逸である。運転者として道路の接地感覚...

・・・難点はあるけど、変わりもの機種！！ 独創性は満点！！　そんな！有名じゃないから、R2が走ってたら、親近感がすごいワク！！ ていうか！！　初

2012.11.14

総評

・・・難点はあるけど、変わりもの機種！！ 独創性は満点！！　そんな！有名じゃないから、R2が走ってたら、親近感がすごいワク！！ ていうか！！　初対面でもう仲間！！www とにかく、そんな車！！ 嫌...

満足している点

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不満な点

。。。小物置けない。　長距離疲れる。。。 ・・・クラッチ操作が、慣れるまで大変・・・。　足回りが～～～ フットレフトない～　・・・フロントスピーカーがダッシュボードの位置＝＝ てか、シフトノブがユレ...

乗り心地

・・・。まあ、ケイだから、期待できず、てか、しちゃダメって思うｗｗ ただ！！　ただ！！ スバルのケイの４気筒は　なめちゃあかんぜよ！！ 嫌いじゃないよ！！　ケイにしてゎ、静かだもん！！