スバル R1 「子供二人も大学に進み、多人数乗ることも無...」のユーザーレビュー

子供二人も大学に進み、多人数乗ることも無...

2008.8.25

総評

子供二人も大学に進み、多人数乗ることも無くなったので、オデッセイから乗り換えました。いわゆるエコ替えの理由で妻を説得しましたが、実用性がほとんど無いだけに、妻の承諾を得るには骨が折れました。
ある意味、これは究極のエコ・カーであり、最高に趣味の車でもあります。というのは、この車に乗ってると、「みんな、そんなデカイ無駄な車に乗ってどうかしてるよ。そんなにスピードを出して何を急ぐんだろう」というように感じるようになり、とても心穏やかに、ゆったりと運転するようになりました。安全運転は、すなわちエコ運転にもつながります。四駆なので平均燃費は16kmぐらいですが、ECOランプが常に点灯するよう心掛けると18kmを越えることもあり、経済的にも大満足です。
スバルが軽四生産から撤退する流れの中、このような車はもう作られないでしょう。だから大事に乗るつもりです。
似たような車として、スマート、トヨタのiQがありますが、スバルの先見性は大したものだと思いませんか。

満足している点

①イタリアのカロッツェリアがデザインした、と言ってもいいくらいのエモーショナルなデザイン
②所有欲をかき立てる内装のセンス
③HIDヘッドライト、本皮シート、サブウーハー付きプレミアムサウンドシステム、これ以上軽四に何が必要だろうか
④フルタイム四駆、DOHC自然吸気エンジン、CVT、等々…。これってコスト掛け過ぎです。

不満な点

①3年落ちの中古のせいか、大きなショックが入った時、ボディや内装からキシミ音、ビビリ音、等の低級音が発生するのが、やや興ざめか。個体差かも知れませんが…。
②一番の不満は、シートベルトの戻りが悪いことです。購入した当初何度かドアに挟んでからというもの、車から降りてドアを締める前にシートベルトを戻すのが日課になってしまいました(*^_^*)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験