スバル R1 「ちょい乗りBEV「R1Θ」（助手席無し）」のユーザーレビュー

ちょい乗りBEV「R1Θ」（助手席無し）

2024.5.24

総評

コンバートEVの事を知ったのも2011（平成23）年でした。
→12年の歳月を経て、2023（令和5）年、コンバートBEV（スバル R1）利用にこぎ着けました。

満足している点

ちょい乗りBEV「R1Θ」（助手席無し）、BEVになった車両には当然ですが、エンジンオイル交換はありません。
→半年事のオイル交換から開放です☆
後、ガソリンスタンドに行く必要もないです(^_^)v
→これが我が家にとっては、最大のメリットかと♪
◎自宅で充電、いつも満充電で出発のBEVです！

不満な点

致し方ないのですが、バッテリー搭載により、荷室部分がない事です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験