スバル R1 「Super(Small)Car」のユーザーレビュー

TOARCO(トアルコ) TOARCO(トアルコ)さん

スバル R1

グレード:S_4WD(CVT_0.66) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
-

Super(Small)Car

2021.3.17

総評

スバルの車種の中でもまた、軽自動車としてもデザイン、走り、メカニズムが個性的で、その割に気軽に付き合える点が良い👍
かつての名車のスバル360のオマージュという事もあり、何か昭和を感じる懐かしさもあります😌
個人的に好みなわかる人にわかる的なクルマですね〜
満足している点
①フィアット バルケッタ、クーペ フィアット、アルファ・ロメオ 145等のエクステリアデザインに関わった、アンドレアス・ザパティナス氏がデザインに関与している事。
②今は亡き、純スバル製の軽自動車である事。
③適度におしゃれな内装である事。
④コンパクトで取り回しが良いである事。
などなど…
不満な点
防錆処理が良くないのか、外装(特に下回り)が錆びやすい😣
デザイン

5

🇮🇹イタリアンなクーペスタイルの外装が美しい✨
赤いインパネやスエード調の人造皮革のアルカンターラシート💺、イグニッションをオンにすると針が全開振り切って戻る、スウィープ機構がついてるなどの演出が良い❗️
走行性能

4

CVTだがマニュアルで7段変速が出来、スーパーチャージャー付きでそこそこの加速をするので、街乗りや山道は不満はないです😊
乗り心地

3

扁平率が55%のタイヤを履いていることもあり、少し硬めですが、コーナリングでは安定感がありますよー❗️
積載性

3

全体的に圧迫感があり、フロントシート以外は狭く、リアシートはおまけのような感じで、トランクもリアリートを畳まなければ狭いです😅
よく、後ろにシートがあるの?と驚かれます😨
マイクロクーペという性格上、デザイン優先なので、2シーターと割り切ったほうがよいかもー
燃費

2

過給器(スーパーチャージャー)付きという事もあり、平均11~12㎞程度と思っているよりは良くないかなぁ⛽️
価格

-

故障経験
今のところありません🙂

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