スバル R1 「3年弱乗りました 初めての車として、ソニカやセルボSR、iと比較して2008年冬に新車で購入しました。特別感（普通の軽自動車らしくない感じ）とディーラ」のユーザーレビュー

3年弱乗りました 初めての車として、ソニカやセルボSR、iと比較して2008年冬に新車で購入しました。特別感（普通の軽自動車らしくない感じ）とディーラ

2012.1.4

総評

3年弱乗りました
初めての車として、ソニカやセルボSR、iと比較して2008年冬に新車で購入しました。特別感（普通の軽自動車らしくない感じ）とディーラーの対応が決め手でした。
外観見て分かるとおり室内は狭いです。後部座席は天上に頭がぶつかるので小柄な人でも大人は使えないと思います。買う前から分かっていたことだし、個性の一部と思えるので、短所とはしていません。
スーパーチャージャー付きということもあって、下道は気持ちよく走れました。コーナリングなどにも満足していました。ただ、高速道路では、パワーにゆとりがないうえに、騒音や航続距離の問題があって長距離走るのは辛かったです。
不満を持っていたところに、中古下取り価格が思いの外いい事が分かったので、初回車検を機に思い切って手放しました。愛着はあったので、複数台所有できる環境なら売らなかったと思います。

満足している点

・外装。最近の軽なのに丸っこい。R2とはちょっと違うデザインのヘッドライトがかわいい。
・（レザー＆アルカンターラ限定）内装。インパネはちょっと安っぽいけど、そんなことはどうでも良くなる特別感。
・希少性。街中を走っていても滅多に見かけない。
・燃費。スーパーチャージャー付きの四駆なのに、エコ運転を心がけると平均燃費は16km/l台後半（郊外中心）。

不満な点

・騒音。ロードノイズがひどくて高速道路では音楽がまともに聞けなかった。
・航続距離。使えない後部座席をつぶしてでも燃料タンクを拡大して欲しかった。
・標準オーディオの音質。低音が曖昧に鳴るだけ。
・エアコン使用中の挙動。排気量が小さいから仕方がないとは思うが、エンジンブレーキが使いにくくなる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験