スバル R1 「軽自動車では最高品質 中古で購入しました。走行25000km ハンドリングはベンツのような感覚です。(中庸) 足回りは堅めで,荒れた路面では微震道が」のユーザーレビュー

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スバル R1

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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軽自動車では最高品質 中古で購入しました。走行25000km ハンドリングはベンツのような感覚です。(中庸) 足回りは堅めで,荒れた路面では微震道が

2011.3.25

総評
軽自動車では最高品質
中古で購入しました。走行25000km
ハンドリングはベンツのような感覚です。(中庸)
足回りは堅めで,荒れた路面では微震道が伝わってきますが,ハンドルには伝わりません。
ボデイ剛性は特筆するほどでは有りませんが他の軽自動車より優れています。
エンジンは一定速で走行していると比較的静かですが吹かすとやかましい感じです。
これほどの基本機能を装備した軽自動車は二度と現れ無いかも........
満足している点
4輪ストラットとボデイ剛性のお陰で,不快な横揺れが少なく押さえられている。
路面の様子が適度に伝わるハンドリング。
4気筒エンジンですので3気筒より静かでなめらか。
可変バルブなのでアイドリング回転数が比較的低く高回転まで息切れしない。(CVT)
ノンスリ付き4輪駆動(前後50対50)なので雪道に強い。
セミパケットシートのホールデングも良い。
ブレーキ性能は十分すぎるぐらい効く,高速でも不安無くフルブレーキ可能。
いい物を所有する喜びがあり10年乗っても飽きずに乗れそう。
スタイルは変わっているが,乗ると好きになるし,同型車に出会わない。
駐車場で自分の車を探すのに苦労しない。
不満な点
オーデオの音が貧弱ですが,前後スピーカーを交換すれば,普通ぐらいになる。
後方視界があまり良くないがしょうがない。
ヘッドライトが少し暗い。
ワイパーの拭き取り面積が狭い,伸縮型ワイパーにして頂きたい。
暖機運転時のアイドル回転数が少し高いのと時間が長すぎる。
サンルーフが欲しい。
灰皿が無い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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