スバル R1 「プレミアムＫカー 大学を卒業し、いよいよ就職という時におじいちゃんが亡くなり、その時の遺品がこのＲ１。 なかなかナウなおじいちゃんで、常に新しいもの好」のユーザーレビュー

プレミアムＫカー 大学を卒業し、いよいよ就職という時におじいちゃんが亡くなり、その時の遺品がこのＲ１。 なかなかナウなおじいちゃんで、常に新しいもの好

2011.6.19

総評

プレミアムＫカー
大学を卒業し、いよいよ就職という時におじいちゃんが亡くなり、その時の遺品がこのＲ１。
なかなかナウなおじいちゃんで、常に新しいもの好き。Ｒ１もそのおじいちゃんの目に止まった作品の一つ。購入後わずか３カ月ほどで亡くなったので、ほぼ新車の状態でボクが譲り受けました。
半年ほど所有5000キロほど使用したが、同時期に大学生になった妹が使いたいというので、手放してボクはジムニーを購入した。
軽自動車はＲ１が初めてで最初は抵抗ありましたが、実際に使ってみると思いのほか使えることが判明。軽のイメージを覆してくれました。
もちろん狭いは狭いですが、必要十分。維持費の安さや燃費の良さは特筆モノです。走りは求められませんが、街中では軽でもフェラーリでも到着時間はそう変わりません。むしろ燃費が恐ろしくィイので給油毎の燃費計算が楽しく、エコドライブを学びました。こういうのももしかしたら走る楽しみなのかもしれないと気付かせてくれたクルマでした。
軽に4人乗せて走るなんてことは想定してませんでしたから、常にリアシートは折りたたんでカーゴスペースに。そうすると予想以上に使えるクルマでした。
品質でも思ったよりも感心するところが多く大満足です。シートも内装も予想以上に良くて疲れません。ひとつ欠点は雨天走行時にリアタイヤハウス周辺からのノイズが車内に入り込み、ちょっと耳触りなところがいただけませんでした。
外観はリアの思い切ったカットで思いっきりテントウムシ。姉妹車のＲ２よりはカッコイイし、特徴が出てるのではと思っています。欲を言えばスーパーチャージャー付きのエアインテークがあった方が好きでした。
我が家に来てから６年目になりますが、ノントラブルで維持費激安。使い勝手がよく我が家のアシとして大活躍しています。遺品ということもあり、潰れるまで使うことになりますが、まだまだ長い付き合いになりそうです。

満足している点

・頑張れば23km/リットルという低燃費。平均でも20km/リットルくらいは走ってくれる
・もちろん維持費激安
・狭いという表現ではなく、必要十分という表現で表したい車内スペース
・今ではもう手に入らない希少価値
・割り切りの良さ→でも２シーターではないのでかなり使える
・雪道は強い。不安に思ったことは皆無。

不満な点

・もう新車では手に入らないこと
・ある程度の割り切りが必要で、万人向けのクルマではないと思うこと
・雪道が強いが、スキー、スノボをする人間にとっては積載能力の関係で使えないということ…
スバルが軽部門から撤退してもう手に入らないが、こんなコンセプトでクルマを創ってくれるスバルにはぜひとも復活して欲しいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験