スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

とにかくデザインがいいと思います。軽なの...

2002.4.25

総評

とにかくデザインがいいと思います。軽なのに高級感がほかとは違うと思います。他のライバルの軽自動車も試乗しましたが、性能的にも価格的に見ても１ランク上です。スバルの車は、マイペースなこだわりを感じます。買っ...

満足している点

デザイン。僕はスピードにはあまり興味がありませんのでこのグレードにしましたが、このグレードの内装や装備はかなり価格以上のものがあると思います。この車の前にスバルのレックスを乗ってましたが、走りも安定性もこ...

不満な点

大して不満はありませんがしいてあげるなら、純正のホーンがしょぼい！まー変えちゃえばそれまでですが・・・。クラクションボタンが少しわかりづらく、ハンドルを切りながら押せない。フルフラットがでこぼこすぎ。

乗り心地

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良いクルマだが、末期モデルなので余程の大...

2002.3.29

総評

良いクルマだが、末期モデルなので余程の大幅値引きが無い限り、 購入は控えたい。 ワゴンＲのヒットで、派生した車種が数多く発売されたが、 もはや軽の背高ワゴンは流行らない。 ヘッドクリアランスが必要...

満足している点

細部まで質感が高く、スバルの主力車種であるレガシィの内装よりも、 個人的にはプレオを高く評価したい。 デザインの目新しさこそ無いが、細部に目をやると真面目にしっかりと造られた後が見える。 走りの質も...

不満な点

基本的に不満の少ないクルマではあるが、 いざオーナーとなると、ハザードスイッチの位置にイライラさせられるであろう。大変使いにくく、助手席からの操作は実質不可能。 これだけは改善してもらいたい。 また...

乗り心地

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実は以前乗っていた車なんですが(現在ﾌｫ...

2002.2.19

総評

実は以前乗っていた車なんですが(現在ﾌｫﾚｽﾀｰS/tb)今も車庫にはあります。 新規格の軽ではﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝの品質だと思うんだけどなんでﾜｺﾞﾝや ﾑｰﾌﾞに販売台数で勝てないんだろう…。 走りに...

満足している点

・スバル車らしく、よく走る。上り坂でもｽﾄﾚｽなし！(軽にしては) ・内装が明るい(LM) ・ｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝは他社の軽より一番ｲｲと思う。 ・ｲﾝﾃﾘｱの質感がｲｲ！これも軽で一番？ ・...

不満な点

・軽ならもう少し燃費がよくあって欲しい｡ ・ﾁﾄ音がｳﾙｻｲかな？

乗り心地

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「軽自動車」らしい健全な価格と価格以上の...

2002.2.1

総評

「軽自動車」らしい健全な価格と価格以上の性能が魅力的です！ 今度Lプラスパッケージ２が発売されましたので、これから購入を考えている方には絶対オススメです！ ekやMAXと全高が同じなので、立体駐車場も...

満足している点

スバル伝統の４輪独立懸架サスペンション、i-CVT、４気筒マイルドチャージエンジンが織り成す絶妙の走り！ 廉価版でも「軽のレガシィ」の味わいが楽しめる。

不満な点

ドアミラーとドアハンドルがボディ同色でない。 ルームランプが運転席ドアしか連動になってない。 全高をあと２５ミリ下げて欲しい。（立体駐車場に入れない。）

乗り心地

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デコレーションケーキみたいにかわいい◎白...

2002.1.18

総評

デコレーションケーキみたいにかわいい◎白のムートン系なんて使った日には、ケーキそのもの。足元も広くて山間部でも余裕のパワー。なのに！キャデイバック積めないから練習も遠のいてます。山間部はカーブの手前ミラー...

満足している点

クラッシックローズのＧスペ前から見るとホントかわいい☆ 飽きがこない。たいせつに乗っていたのに....!

不満な点

本日バックしてきた車にぶつけられました！前からいつも不便にかんじていたけど、クラクションの位置がすぐにつかめません！もちろんエアバックがついてるからハンドルの真ん中は無理でしょうけど。後広い割りにゴルフの...

乗り心地

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あまりおすすめできる車ではないかとおもい...

2002.1.16

総評

あまりおすすめできる車ではないかとおもいます

満足している点

ﾃﾞｻﾞｲﾝは、いいと思います

不満な点

ブレーキのタッチ、効きが、＊最低＊です リコールでもよいのでは、と思います（あぶないです） デイーラの対応もよくないです ドリンクホルダーも低いので使いにくいです

乗り心地

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このタイプの軽で一番、高級感のある車だと...

2002.1.16

総評

このタイプの軽で一番、高級感のある車だと思います。ただ、イジリタイ人には物足りないかもしれませんね。

満足している点

やはり、軽自動車らしくない質感でしょうか。 内装、外装ともに落ち着いていて良いと思います。 エンジンは、回せばそれなりに走ります。 長く付き合えそうな車ですよ。

不満な点

キーレスの反応が悪いのが、気になります。 あと、パーツが少ないこと位です。

乗り心地

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走行性能や安定性、静粛性が軽とは思えない...

2002.1.8

総評

走行性能や安定性、静粛性が軽とは思えない位すばらしいと思える車です。軽なので維持費も安く済む上に、心地良い走りも楽しめるので下手な普通車よりもおすすめです。

満足している点

派手なマンダリンイエローのボディでとにかく目立ち、駐車場でも一目でわかる。内装もセンスが良く、結構広い。ヒーテッドドアミラーが意外に便利。剛性の高いボディと堅めのサス、ポテンザのお蔭でカーブでぐらつくよう...

不満な点

走りの良さと引き替えに燃費が悪い。ハイオク仕様だし。足にするだけならRSは不向き。キーレスエントリーが赤外線なので反応悪め。しかも反応したことをハザードやルームランプで教えてくれるようなこともない。短所か...

乗り心地

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慣れればよい車。最初の試乗のときに「怖い...

2002.1.5

総評

慣れればよい車。最初の試乗のときに「怖いなあ」と思ったが、「マイルドチャージ」と「ＣＶＴ」に惹かれて購入。純正タイヤをもう少しいいものに替えれば購入者アップにつながると思う。

満足している点

滑らかな変速ショックの無いＣＶＴ。「コポッ」としまる高級感のあるドア。 ターボの加速とは違うマイルドャージ。

不満な点

まっすぐ走るのは乗りごこちが良いが、コーナーでよれて怖い「純正タイヤ」。あまり飛ばしてないが、ホイルキャップが外れた。 制御の効かない「スロープコントロール」。一般的に、上り坂、下り坂でシフトダウンする...

乗り心地

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非常にお勧めで、ワゴンRと比べると全てに...

2001.10.23

総評

非常にお勧めで、ワゴンRと比べると全てにおいて1ランク上。 ラゲッジスペースは多少狭いが、無用に大きいよりは好感が持てる。 走行安定性は抜群で、それなりのスピードでコーナーを駆け抜けることも問題なく、...

満足している点

とにかくスムーズな走行性能。 エンジンは軽自動車とは思えないほどトルクフルで、特に低速域がすばらしい。 スポーツシフトは安っぽい操作感ではあるが、面白い試みで、シッカリエンジンブレーキが利くため、ワイ...

不満な点

収納ポケットが少ない＞RS

乗り心地

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ひと味違う車、外から見れば軽自動車、中に...

2001.8.17

総評

ひと味違う車、外から見れば軽自動車、中に入れば１クラス上、作りのよい車である、関東から中国、四国へとツーリングの機会を得て、運転をしたが、ストレスはあまり感じなかった。

満足している点

ショックの無いＣＶＴの作りの良さ、適度なクリープ現象、高年齢者にも違和感のない、デザイン、１つ上の軽自動車と思える。

不満な点

バックミラーの視野角が上下に狭く、幅寄せに不便を感ずる。 雨天時の後部の視認性が悪い、（窓の水滴、曇り等） ステアリングの切れ角が小さい（ギャ比が低い？） 燃費は１２Km/Ｌと、いまいちか！

乗り心地

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総合的にはいい車なので軽を買うときの選択...

2001.8.2

総評

総合的にはいい車なので軽を買うときの選択肢に入れてみてください。ただスーパーチャージャー車は燃費が芳しくないので経済性重視なら自然吸気かマイルドチャージ車だと思います。乗り心地や静粛性もいいのでお勧めです。

満足している点

ヴィヴィオから乗り換えたのだが、エンジンノイズが少なくなっていることに驚いた。ロードノイズもすることはするが不快になるほどではない。走りのほうもゆとりを感じる。CVTもスムーズだ。乗り心地もなかなかよい。...

不満な点

やはり燃費が悪いことだろう。軽自動車にしては悪い。まあこれはしかたないのだろうが、無鉛プレミアムガソリンを使わなければならない（レギュラーでもいいが性能が落ちる）。あとは荷室の広さだろう。そう狭くもないが...

乗り心地

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背の高い軽自動車が流行ですが、そういった...

2001.5.16

総評

背の高い軽自動車が流行ですが、そういった車が嫌いな人にはお勧めです． 昔ながらの軽自動車はどれも安かろう、悪かろう、という雰囲気があります． そんななかで、ちゃんと力を入れて作ってあると感じられます．...

満足している点

ＣＶＴが面白いです．変速ショックも少なく、割と賢く制御してくれます． ミラやアルトと比べて、しっかりとした造りをしています． 重い車体の割にはエンジンもがんばっているので、リッターカーを運転しているよ...

不満な点

・足回りが固い．その分、コーナリングとかはしっかりしていますが、段差などでは乗り心地がよいとはいえません． ・無駄に背が高い。おかげで立体駐車場に入れない．なぜあと２．５ｃｍ下げられなかったのか． ・...

乗り心地

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