スバル レガシィ アウトバック 「名車です。乗っている時間が楽しくなります...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2006年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
-

名車です。乗っている時間が楽しくなります...

2007.1.30

総評
名車です。乗っている時間が楽しくなります。だからこそ、スバルにはもっともっとデザインを洗練させてもらいたいです。私見ですが、レガシィB4のリアデザインは秀逸です。が、フロントが駄目ですね。あのグリルデザインは大胆に変えた方がいいです。あれをもっと個性的なグリルにすれば、アウディがシングルグリルで成功したように、販売台数は飛躍的に伸びると思います。
満足している点
○乗り心地が良いです。長距離運転が楽しいです。
○加速は車のタイプを考慮すると十分では。ただボクサー6というユニットを考えると、もう少し鋭くても良いと思いますが。
○フロントデザインは良いです。が、これはレガシィ全般的に言えることですが、キャラクターラインやボンネットの凹凸などに、もっとエッジを効かせたほうが、デザインが生きてくると思います。現状でも他の日本車に比べ、重厚感がありますが。
○S#の時のエンジン音は秀逸です。
○テレスコが備わっていることで、運転姿勢の最適化に重宝しています。こんな重要な機能がなぜ今までなかったの?って感じですよ。
不満な点
○改良後も低速トルクがまだ不十分に感じます。
○内装のデザインとクオリティーがまだ駄目です。例えば、アルミ調等の意匠は300万円を超す車には使わないでほしい。使うならアルミにしてほしい。また、すべてのスイッチ・ボタン類の質感がチープに感じます。これに関しては値段が上がっても構わないから、質を格段に上げてもらいたい。その方が結果として販売も増えると思います。
○時計がついていません。これは困ります。
○ブレーキの効きにリニアリティーが欠ける。
○ダッシュボードとフロアマットのストッパーは信じられないほどの低いクオリティーです。
総じて言えることは、内装を見る限り、スバル社内に全体としてのオピニオンを言う人間がいないと感じられます。部分の集積が全体ではありません。ステアリングフィールに見合った内装を望みます!
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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