スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

普段使いにちょうど良い。

2023.3.21

総評

大きすぎず、日常の足に最適な快速ワゴン。 最低地上高200mmで積雪も気にせずに走れます。 足回りをリフレッシュしたら、更に快適になった。

満足している点

・3ナンバーだけど、ちょうど良い大きさ。 ・高い車高と走破性で雪道も楽ちん。 ・水平対向6気筒の滑らかで気持ち良いフィーリング

不満な点

ワゴンのくせにリアシートを倒さないとタイヤ４本積めない所。 定番のダッシュボードのひび割れ。

乗り心地

ロールが少なく、以前乗っていたBL5 B4と変わらぬ乗り心地。 サスのストロークがある分、セダンより快適かも…

居心地の良い空間

2023.3.20

総評

荷物が沢山詰めるし、長距離を移動する楽ちんさ、悪天候時の圧倒的な信頼感がこの車を選ぶ理由だと思います。 ただし、車体サイズが大きいので道幅が狭い住宅街や古い町並みではストレスになります。 この車の最大...

満足している点

運転席からの視界を遮るものが無く見切りも良い方だと思います。 ５００キロ位の移動をよく行っていましたが、背中や腰が痛いとかそういう不満が全く無くて座り心地は上々です。

不満な点

アイドリングストップからの復帰時の音や振動が大きく不快です。 ボディーのチリが合っていない感じの所があったり、シート骨とウレタンが擦れて異音が出たりする点が残念です。

乗り心地

普通です。 そんなに多くの車種を乗り比べた訳ではありませんが、このクラスでは飛びぬけてどうという部分は無いと思います。 段差の通過や荒れた路面での高級車感は感じないけどまぁこれで十分かなと思うし、静粛...

満足できる車です。

2023.3.18

総評

バランス良く、長く乗れる車です。 燃費以外は。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ハンドリングは今一つ違和感を感じます。

2023.3.13

総評

長距離を走る時は安定していて良いが細い道に入ると車両の大きさを感じる

満足している点

特になし

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

オールマイティー

2023.3.11

総評

自転車積んであちこち行きたいからの乗換ですが とにかく便利🎵 ワンボックスの乗り味は好きでないのですが　この車は普通車感覚なのが素晴らしいです。

満足している点

直進安定性が良い。 自転車積んでどこにでも行ける。 車高高いので大雪でもなんのその。

不満な点

比べるのもあれですが　今まで乗ってきたISと比べると静粛性がイマイチ。 ちょこちょこ安っぽい所がある。

乗り心地

-

とにかく乗りやすい車

2023.3.10

総評

遠出で高速乗った時の安定感や冬場でウィンタースポーツで峠に行った時に安心して乗れる車

満足している点

とにかくデザインがかっこいい！！ 操作性や安全装備が充実してるから安心して操作できる( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

不満な点

昔から燃費だけはよろしくない( ˊᵕˋ ;)💦

乗り心地

-

高級車の乗り心地

2023.3.3

総評

乗れば快適さが分かるクルマ。運転手、同乗者ともに快適なドライブを楽しむならレガシィアウトバックの選択は間違いないです。 よく燃費について言われるが、そもそも燃費を気にして買うクルマではない。安全性を燃費...

満足している点

静音性が高く振動も抑えて静かなドライビングが楽しい。特にロールが少ないのでひねられ感なく快適。 X-BREAKの撥水ポリウレタンシートは冬場は冷たいけど、ヒーターの暖まり方が早く雪国向けのテイスト。ステ...

不満な点

ナビシステム全般が使いにくい。 ディーラーでも高品位のナビではない、と説明しているように操作のタイムラグが目立つ。 ナビ案内の不案内はよく聞くがそこはまだわからない。 アイドリングストップ、AVHな...

乗り心地

振動などはすくなく、静かで快適。

普段使いからアウトドア、遠出まで使い易い車

2023.2.27

総評

やはりアイサイトは秀逸で購入した理由の一つです

満足している点

エンジンがパワフルで街乗りはもとより高速クルージングもとても楽です。2インチリフトアップしているので地上高に余裕あり、ある程度のオフロードもこなせます

不満な点

燃費は良くはないですが他の本格オフロード車に比べれば良い方かと思います

乗り心地

タイアをオルトレーンタイアにしているので多少ロードノイズは純正タイアよりもありますが許容範囲です

グラマー＆エレガント

2023.2.14

総評

BTもいい車ですが、BS9は樹脂パーツが少なくボリューミーで存在感があります。安全装備もナビ（サウンドナビ）も満足しています。

満足している点

車高の高さと視界の良さ。左サイドカメラは幅寄せに重宝。ブラウン内装も落ち着き度満点です。

不満な点

燃費は・・・ね。あとはスバルの持病である経年ビビリ音。

乗り心地

SGPではないので1世代前のボディ剛性ですが、そこまで不満は感じません。舗装が悪い道でのバタつきは気になるかな。

先代BS9と比べて（代車として利用）

2023.2.13

総評

ボディ剛性や安全装備が大きく進化しているのに、縦型ディスプレイの操作性に関する不満や1800ccターボエンジンの不満、コストカットなどネガティブな部分が目立ってしまう印象。現状の仕様であれば中古でBS9を...

満足している点

BS9と比べ格段に剛性が高くなり、左折時やカーブでの踏ん張りが良くなった。アイサイトXが装備され安全面も大きく向上。

不満な点

縦型ディスプレイがとにかく使いにくい。BS9まで物理ボタンでダイレクトに選択できた項目が最低3タッチしないといけないのはストレス。特にAVHやAストップ、エアコン関係がワンタッチで操作できないのは残念。 ...

乗り心地

BS9と比べて段差や継ぎ目のバタつきは良くなったと感じる。また、静粛性も十分。しかし静かなせいか「キーン」というCVTの音が車内に響いて聞こえる。（音楽などを鳴らしていれば聞こえない程度）

過去アウトバックと比較

2023.2.12

総評

年間5,000キロ程度走行 アウトドアは無し。 街乗りメインのため、 音質やオーディオあたりは重視

満足している点

●デザイン ●内装(タンレザー) ●静粛性 ●シフトチェンジの感触が高級感あり

不満な点

●ナビ解除ができない ●純正オーディオの音質 ●ボンネットダンパーがない ●リアゲートオートクロージャーの音がうるさい ●11.6インチが売りではあるものの、実際のナビ、テレビ画面としてのサイズは...

乗り心地

BS9リミテッドと比較して、 かなり乗り心地はマイルドです。 大きな凸凹を乗り越える時など、 かなり違います。 BSからの乗り換えを考えている方は、 フワッと感じる人もいるのではないでしょう...

改めて見ると良い車

2023.2.9

総評

ツーリングワゴンのような伸びやかなデザインを持ちつつ地上高を確保するという、他にはあまりないジャンルの車。調べているうちに好きになりました。

満足している点

アダプティブハイビームは明るく見やすいので、夜道も安心。ゆったりした乗り心地で、気持ちが大らかになります。

不満な点

アームレスト下のコンソールボックスやドアポケットが小さくなっており、収納力はBRレガシィより悪くなってます。

乗り心地

BRレガシィのビル脚はしっかりした乗り心地に対し、BSアウトバックはしっとりした乗り心地。タイヤが分厚いのも影響しているかと思います。

パワー不足

2023.2.6

総評

高速メインの遠出で目的地に雪やガレ場があるようなシチュに刺さる

満足している点

ラフロードが安心なステーションワゴンで運転支援が信用できるのは国産でこれしか選択肢がない

不満な点

パワーに余裕がない 特に発進時はストレス 停止状態からの発進はアクセル開度がわずかでも2000回転近くまで急激に回転数が上がり車が飛び出す そういう早開けの制御がなされている しかしそれは一瞬でそ...

乗り心地

運転席はもちろん後席もドシドシしません。 静かです。 ただエンジンが非力なので静かな室内にエンジン音だけが安っぽく聞こえてきます。これは残念。

いい車です

2023.1.31

総評

いい車です

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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あこがれの

2023.1.28

総評

乗り心地よいです

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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BS9 OUTBACK ホントいいクルマ🚘ですよ🎶🎵🎶〜。

2023.1.25

総評

2.4リッターNAエンジンは実用域で秀逸なエンジンでボクサーサウンドも愉しめる逸品。シンメトリカルAWDとスタブレックスライドの足回りは走行安定性があり、そしてアイサイトの運転支援システムも備わり、グラン...

満足している点

所有して6年目、飽きの来ないデザイン、十分機能するアイサイト、最高出力175Ps 最大トルク24kgf/mのFB25エンジンにも不満なく、シンメトリカルAWDの走行安定性、何より運転の愉しさが色褪せない魅...

不満な点

敢えて言うならば、内装の質感や小物収納の少なさ、未だまだ改善の余地があります。メンテナンス費用も高額で車検代、修理代といろいろ出費がかさみます。リセールバリュの低さも残念なところ､､､

乗り心地

しっとりとした乗り心地はさすがスバルのフラッグシップです。スタブレックスライドが低速時と高速時の減衰力をコントロールし、ストレート、カーブ、クライムでしなやかなハンドリングを実現させてくれます。エンジンの...

乗り心地良き! アイサイトX良き!

2023.1.16

総評

とても良いと感じているので、長く付き合いたいと思います。

満足している点

前車がWRXSTIだった事もあり、乗り心地も、静かさも、安全性(アイサイトX)も、非常に良く感じます。

不満な点

流石にパワー面はWRXSTIに劣りますが、特に不満と感じるまでではないかな。

乗り心地

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な

2023.1.14

総評

最高

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大人のワゴン

2023.1.11

総評

子供と出かけることは減りはしましたが、家族4人+犬を連れて、安全に遠出したり、山、海に遊びに行く。といった自分のライフスタイルにこれ以上最適なクルマは他にないと思う。 価格的にも少しの傷や汚れを気にしな...

満足している点

安全性、静粛性、クルマの基本性能、ユーティリティの使い勝手が高い次元でまとまっていると思います

不満な点

パワートレインに余裕はないですね。 かと言って不足という事もないですが。 ナビの操作性やソフトウェアは最新のクルマとしてはダメ。と言って良いレベル。

乗り心地

静粛性、振動吸収共に、かなり良いという感触です。

楽々

2023.1.9

総評

とにかくデカイ割には運転が楽。 アイサイトも長距離が楽になりました❗️

満足している点

積載量

不満な点

パワー

乗り心地

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