スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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アウトバックとLEVORGどちらがおすすめですか？

デザイン、サイズ以外何が違いですか？

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回答一覧 （5件）

  • 長年スバル車所有していますが、私なら断然REVORGです。新型の性能は良いですよ。

  • 新車の話ですか？
    アウトバックは4代目レガシィ時代はオススメでしたが、その後かなり大きくなっています。車高が高く雪国やアウトドアでは十分過ぎる性能。
    コレ以降はアメリカ向けサイズですから。

    雪国や田舎道に行くなんて場合不便ですね。

    その分レヴォーグはサイズが少し小さいのでラクだと思いますが、酷道、狭い道が多いなんて場所なら曲がり切れないなんて事があるサイズです。

    特に中古で初代レヴォーグを買うなんて方は、車高が低い、ビルシュタインが7万キロ位で抜けるのでかなり高額な値段になる。
    この辺を計算して下さい。

    中古ならスバル認定中古の延長保証を最長で入るが重要です。

    レヴォーグ2リッターターボのCVTが壊れると90万円コースの見積りが来ますよ。

    新車で買えるならレヴォーグでしょう。
    多少車高は上がり、マイルドな乗り心地で安全性能は最強レベルです。
    一番下の1.8GTでも他社のかなり上のクラスの走りです。
    スバルの開発ドライバーも旧型から一番進化の幅が凄いのが素のGTと言うレベルですね。

    https://m.youtube.com/watch?v=FlrohucslKM&feature=emb_title

    https://m.youtube.com/watch?v=5_bBuTBzhJM&feature=emb_title

  • それ以外はさほど変わらないです。

  • アウトバックはSUV風のワゴンで、地上高が高く作ってあったりフェンダーを樹脂で覆っていたりと、ちょっとした悪路や積雪地なんかの走行を考慮に入れた車です。

    レヴォーグは地上高が低いスポーツワゴンで、舗装路での乗り心地や操縦安定性を重視しています。

    どちらがお勧めとは言えないけれど、走り屋志向の人はレヴォーグを選ぶ場合が多そうで、アウトドア趣味の人はアウトバックを選ぶ場合が多いんじゃないかな。

  • アウトバックのほうが高級車で
    内装がラグジュアリーです

    レヴォーグは背が低いので
    立駐に入りますし
    ハンドリングがスポーティーな車です

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