スバルアウトバックをあまり見かけないのはサイズの問題でしょうか?格好良いと思うんです。他にないですよね。あの雰囲気の車。アメリカみたいです。

Answer 1

今年の7月にリミテッドを購入しました。タンレザーシート・ハーマンカードンオーディオなど自分としてはかなり贅沢にオプションを装着しました。実際に所有してみると静粛性やAWDの走行安定性は他に類を見ないほど上質にできていて満足度はとても高いです。では何故それほど売れないのか・・やはり価格ではないでしょうか。乗り出し価格550万円は決して安くはありません。毎年モデル改良していますが車両価格も上昇の一途です。アイサイトの安全性も高評価ですが対価としてどこまで出せるか・・・あと100万円安ければ2倍？売れるかもですね。

Answer 2

私の地元ではそれなりには見かけますが、スバル車では圧倒的にフォレスターが多い印象はありますね。

Answer 3

一番の問題はサイズでしょう。
私は、アウトドア派で、車中泊をよくやるので、レガシィ（BR9）を乗っていましたが、乗り換え時にアウトバックを検討しました。しかし、結局、やめて、レヴォーグにしました。
その理由は、
１．サイズが大きい
２．パワー不足（その当時、レガシィと同じ2.5LのNAで170馬力ほどしかなかった。）← 米国では、確か3.6L
３．燃費が悪い（レガシィでも、7～8キロ/リッターしか走らないので、さらに重たいアウトバックでは…）

ちなみに、スバル車自体が米国で人気が高く、日本国内の４倍ぐらいの売り上げがあるようです。そして、人気車種は、フォレスターとアウトバックが定番で、近年はクロストレックがよく売れているそうです。
日本よりガソリン代が安いですから燃費の悪さも、それほど問題ではなく、寒い地域も広大ですから四輪駆動が評価されるのでしょうね。もちろん、道も広いですし。

Answer 4

脚かに、アウトバックのデザインは気にってますが、全体的に大きいですね。
いま、ＳＵＶ一辺倒の世の中ですけど、ＳＵＶっぽく無いのが良いですね。
スバル車は燃費がアンマリよく無いので、手は出ませんけども。

Answer 5

アメリカと言うより韓国車っぽいですね。
そんなに大きくないので運転はしやすいはずです。
あまりかっこ良くないのが原因かと。あと燃費も悪いし。

Answer 6

あまり大きな車でない割に燃費が悪いからでしょう。

Answer 7

スバルアウトバックをあまり見かけないのはサイズの問題でしょうか?
燃費が好ましくないことがあるかも