スバルはなぜミニバンを出さないのですか？ 昔トラなんかはありましたが・・

Answer 1

スバルは世界的に見ると、生産台数はそれほど大きくない小規模な自動車会社になります。

そういった会社が世界の強豪の中で生き残るためには、あれもこれもと手を出すわけにはいきません。そこでスバルは「集中と選択」の経営方針で、得意な分野に車種を集中させ売り上げが見込めない軽と競争が激しく利幅の薄い小型車を切り捨てました。決して筆頭株主のトヨタから言われたわけでは無い…

余談ながら、トヨタも北米では小型車が売れないためにヤリス（ヴィッツ）を終了させて2015年からはメキシコ工場生産のデミオ（マツダ2）のOEMになると言われています。このため、日本からの輸出をやめて現在はフランスからの輸入となっています。

この結果として、スバルでは日本市場向けの5ナンバー以下のモデルが姿を消すこととなり車種は全て大型化、北米をメインに据えてその市場に特化した車造りをしています。

ここで北米の市場を見た場合、アメリカでは「ミニ」バンとは言っても全長は6mほどもあり日本ではマイクロバスくらいの大きさになります。
日本では大型となるアルファードなどでも全然アメリカでは小さい部類となってしまうのです。

トヨタでもアルファードはほぼ国内専用車（大中華圏と中東のみへ輸出）ですし、ホンダでも北米ではオデッセイよりもさらに大きなラグレイトなどを投入しているのです。

スバルはこれに対して、レガシーよりも大きなシャーシが存在しません。レガシーですらアメリカではカムリやアコードなどと並ぶ"中型車"に過ぎないのです。
このレガシーワゴンを3列シートにしたアウトバックが存在しますが、これは身体の大きなアメリカ人には小さ過ぎるため売れないのです。逆に日本の道路では大きい…と中途半端。

と言うわけで、スバルのフトコロ事情とアメリカの市場を考えた時に、現時点でミニバンは不要という判断となるわけです。

現在のところ、スバルの販売は絶好調で工場がフル稼動していても受注に生産が追いついていない状況にあります。このためトヨタから任されていた北米でのカムリの委託生産を終了し、スバル車の生産に切り替えることになっています。

そんな状況の中で、新型車を生産する空きラインもありません。

Answer 2

はぁっ？

スバルにはエクシーガという自称ミニバンがあるけど？

Answer 3

トヨタとの住み分けでしょう。もちろんトヨタの意向。それに自社開発してては元がとれないでしょうし。

Answer 4

「他の人が乗ってるクルマには乗りたくない」という事で、他社と比べて突出した代替率を誇るメーカーなのでそのようなクルマは要らない。

また走行中に車内をウロウロ出来るような”不安全極まる”クルマは造りませんし、燃費や必要性がどうこういって２輪駆動だったらファンは買わない（売れない）。

スバル車が走りを鍛える”ニュルブルクリンク”で、バスみたいなでっかい箱車を走らせて研究とか言っても、今後のスバル車開発に関してあまり参考にもならないでしょうし、何より「運転していて楽しいクルマ」じゃないとスバル車乗ってる意味がない。

Answer 5

プライドがあるからミニバンなんか作りたくないんじゃないですかね？
低重心で走破性の高い4wdを売りにしてるのにミニバンなんか出したらイメージ丸くずれでむしろマイナスダメージが大きいと考えているとか。

スバルの顧客にミニバン欲しいって人は多くないと思いますし。

Answer 6

ミニバンなんか造りたいと思っている自動車会社なんてないのです。

ミニバンをこれだけ欲しがるのは世界中で日本人だけですよ。
普通ならミニバンなんて選択から遠ざけます。
ミニバンをやっているのは、
日本人の客やその家庭の主婦の好みに合わせるため、しょうがないからやっている。

ミニバンをやらないと日本での商売が成り立たない会社もありますが、
富士重さんがミニバンというモノを造らないのは良い判断だと思います。

Answer 7

スバルが出さないのではなくトヨタがウンと言いません。
スバルは過去には日産、ＧＭと提携して経営基盤も貧弱です。
トヨタの子会社になり軽が生産中止になったのは
トヨタグループのダイハツに軽があるからです。
スバルはニッチな水平対向エンジンでしか生きる道はないです。

Answer 8

現行ではエクシーガがあります。
トラヴィックはスバル製ではなく、オペルのOEMでした。
エクシーガの様なタイプではなく、スライドドアの付いた車こそミニバンだと言うなら、スバルの様な弱小メーカーの場合、正直言って開発費に余裕がありません。
既に大手であるトヨタや日産、ホンダでシェアの多くを占められている中、敢えて参入するだけのメリットもないですし体力もありません。
売れるのがわかりきってる軽自動車の開発すら、止めざるを得ない状況ですから。

Answer 9

エクシーガは３列シートだと思いますが。
かつて生産販売されていたドミンゴ・トラヴィックは３列でしたよね。