知り合いに、ハンドルを一番切った状態でグイーンってやられて車内にいた私はとてもGを感じましたが、実際車が大丈夫なのかとすごく心配になりました。そして私は外に降りて撮影しました。

Question

見えない範囲でボディが歪んでいないかとか心配です。私は車にそんなに詳しくないので誰かボディが曲がる可能性とかどこに負担がかかるかとか、トータルで10分くらいのドリフトだと大丈夫なのか教えてください。その日は路面が凍っていました。車種はレガシィアウトバックです。実際にされた時の動画を外から撮影しました。以下のリンクがその動画です。
https://youtu.be/O4q9ZEm4llE?feature=shared

Answer 1

ID非公開さんへ

>ハンドルを一番切った状態でグイーン
>車内にいた私はとてもGを感じました
>車が大丈夫なのかとすごく心配になりました。
>見えない範囲でボディが歪んでいないかとか心配
>ボディが曲がる可能性とかどこに負担がかかるか
う〜〜ん。。。(^^;)

メーカーさんの開発の段階じゃ、この程度の事
https://www.youtube.com/watch?v=cJnNISsZ4Bc

は普通にやってるんですね。d(^^;)
開発物も幾つか。
https://www.youtube.com/watch?v=d0u1gdvxdfg
https://www.youtube.com/watch?v=PNG3vRU38AI

自分で手掛けた物を、容赦無く揉む。d(^^;)
そこで何か出る様じゃ、人様に買って貰えない。と考えるのが、日本人の物作りの良心です。(ダイハツめ、やりやがって。。。(^^;)

>その日は路面が凍っていました。
んじゃ、そういう方面も、一応。
https://www.youtube.com/watch?v=PGD9WhZbKDE

持てるポテンシャルを調べる。その為には限界を知らねばならない。

もう随分昔に成りますが、ski場で仕事を終えて宿舎に戻る時。
駐車場でグルグル回りをしている車が居ました。「楽しそうな事やってんな〜・・・」
もうちょっと良く見ると、端に3人ばかり立って、それを見てる。
近付いて行って、ンダンダと無駄話をさせて貰う。と、「やって見せてくれませんか」と来た。
丁度戻って来た車を見れば、BMW318is。。。
オーナーさん、初見の人に運転させる何て、随分度胸有るねぇ。d(^^;)

その方を同乗させて、大きく円を描きながら定常円旋回。
サイドブレーキを引こうと思っても、普段乗り慣れない左ハンドルなので、直ぐには引けない。(タイミングを合わせなきゃいけないので)
仕方無いからフェイントで左右に揺すってブレーキチョン踏みからお尻を出して蟹走りに持ち込む。
除雪で段々が付いてて、それを斜めに成って乗り越えて行く時に、キャビンの四角さを感じる。(車体の歪みを感じさせない良い出来)
ちょっとやって、円から楕円に伸ばし、曲げ込む速度を上げる。と誰にでもカウンターステアを当てられそうな穏やかな挙動に、感心させられる。
ってな諸々をオーナーさんに伝えながら、「直ぐに真似しようと思わないで下さいねぇ。折角の良い車で刺さっちゃ可哀想ですから」と念押ししておく。f(^^;)b

こんな程度で回復不能なダメージを負う様じゃ、とても商品たり得ません。ご安心下さいな。d(^^)

Answer 2

ディーラーさんで確認を取ったことがありますが、普通に走行してる分には、車体が歪むことはないそうです。当たり前の話ですが、日本車の場合、カーブでは斜めに車体がなるわけですが、車体が歪むような力だと、人間が感じるＧ程度ではすみません。カーブを曲がるとＧを感じるといいますが、おそらくそれは、遠心力だと思われます。因みにカーブの場合、内側が斜め。つまり、内側に少し傾斜がついてる形になってますが、そうしないと曲がれないためそういう構造になっています。坂道での駐停車もそうですが、日本車の場合は、ヘタにいじらなければ、そうそう簡単に車体に異常は出ません。

Answer 3

雪ドリならたいして足回りにもボディにも負荷は掛かってません。
もし雪ドリでボディが歪むなんてことになったら
雪国の車は全て歪みまくってます。