スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問

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オールシーズンタイヤの選び方

東京都在住です
清里に別荘があります
今までスタッドレスにシーズン前に履き替えていました
４月も凍結がありますが東京は２０度越える
今年は雪が多いですが、毎年さほど雪は降りませんが凍結路はあります
気温は－１０度以下はあまりありません
最近オールシーズンタイヤの性能が良くなり凍結路でも大丈夫なタイヤも出ている？
お勧めのタイヤご教示頂けたらありがたいです
車はスバルアウトバックです
年間の走行距離は１万キロ未満です
都内はせいぜい月に一回から３回
墓参りと大物買い物位で月には３０km未満です
清里行くには初台から長坂か小淵沢
高速道路主体です
３月は結構気温高くなり高速では２０度越えることもあります
スタッドレスだと気温が高くなると減りが早い？
オールシーズンタイヤを考えているのです

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ベストアンサーに選ばれた回答

清里に行くのであればスタッドレスタイヤの方がいいです。

まずタイヤの違いとして

サマータイヤ
ゴム質が硬く、横溝がほとんど無いため、着信安定性と耐久性に優れているが、雪・凍結では無能。

スタッドレスタイヤ
ゴム質が柔らかい為、凍結路でしっかり氷をキャッチできる。縦溝横溝があるため、雪道でもしっかり雪を掻いて進むことができる。

オールシーズンタイヤ
ゴム質が硬い為、凍結路ではサマータイヤと同じくほぼ無能。縦溝横溝があるため、雪道では雪を掻いて進むことができる。

上記の違いのように、オールシーズンタイヤでは凍結路ではほぼ無能。サマータイヤと変わらない性能です。各社凍結路面性能アップを発表していますが、どんぐりの背比べでなりよりはあるほうが良い程度です。

雪の降る地域や凍結の恐れがある地域に行く予定があるなら確実にスタッドレスタイヤを購入した方がいいです。

たかだか数万円をケチって事故を起こす人は多いです。
そういう方々を反面教師にして
スタッドレスタイヤという安全を購入しましょう。

質問者からのお礼コメント

2022.2.19 18:26

ありがとうございました

その他の回答 （3件）

  • オールシーズンタイヤと
    タイヤチェーン携行でよいと思うよ
    スタックした時チェーン装着して道路まで出ればよいのですから
    高速の掲示板も携行しましょう表示ですから
    2020年に発売された
    これかな なんでも設計が新しい方がよい感じしますから
    https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_4s_aw21/

  • オールシーズンタイヤは降雪路は良くても凍結路はダメです・・・

  • グッドイヤーベクターフォーシーズンズ

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