新型レガシィアウトバック/B4は日本で売れると思いますか？

Answer 1

私はB4を4代目から乗り継ぎ、今月新型を発注しました。販売面からすると昔ほど数は出ないから人気車ではなくなったのは事実でしょうから、売れる売れないなら売れないでしょうね。日本オンリーならレボーグ、インプレッサしか考えていないのではないでしょうか。ただ、ズバリもグローバルになり、レガシィは海外戦略車になり、日本国内は自分のような気に入ったやつが買ってくれればいいと考えてますよね。先代で試行錯誤し、新型で割りきれた感じがよくわかります。それが(私個人は)新型が先代よりも良くなった理由と考えています 。メーカーにしてみたら、各国にそれぞれ売れ筋モデルが出来て、それぞれで売れれば成功なんじゃないですかね。これからも玄人好みの車を送り出してくれればありがたいです。長文失礼しました。

質問者からのお礼コメント

確かにあのサイズをみると割り切った感じがします。
先代よりは売れてほしいですね。

皆様ありがとうございました。

Answer 2

私も売れるとは思わないけど、スバルとしては「売れている」と言う判断をするかも。
昨年、１１月、１２月の登録数ですけど、レガシィとしては2,783台と言うデーターがあります。（雑誌のデーターです）
レヴォーグが、4,885台、フォレスターが、3,075台、、ＷＲＸが、3,035台、
インプレッサが、5,073台。

スバルとして考えれば十分な数字にも思えますね。

3,000台前後と言えば、アルファード、ランドクルーザー、ラクティス、アクセラあたりと変わらない位の数字です。


アメリカではバカ売れしているそうですし、十分な成功と考えているかも。

Answer 3

最近のスバル車って外国製のクルマを下取りさせて買う人って多いらしいので売れます。ただ、ワゴンブーム時の様に大量に売れる事はありません。

Answer 4

売れないと思います。
レガシィシリーズはもう時代に合っていないと思います。

トヨタマークX、日産ティアナ等ミドルサイズの車はいずれも苦戦していますね。

昔は、このサイズの車に家族で乗ることがありましたが、家族持ちは広いワンボックス車や軽のハイルーフ車に移行してしまいました。

客層が非常に狭い範囲でしか存在しないと思います。