スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.8.21 14:57
アメリカ在住です。スバルアウトバックに乗ってます。約18万キロオーバーです。
最近、アイドリング時、(Pに入れた時)
エアコン最大マックスの時、風量が弱まったり、強まったり、(最大でも少し弱いかな?という気がします。)
そして、風が少し緩くなったり冷たくなったりをアイドリングが不定期で上がったり下がったりと同じタイミングでなります。(頻繁ではありません。)
アイドリングに関しては、エンジンが止まるほどではないです。エアコンオンの時のみです。。
車屋にもっていったところ、ガスは、真空引きし、適正値のガス量を再度いれてもらいました。それでもこの症状はあるので、コンプレッサー内部に問題があるかもと言われました。
コンプレッサー交換で治るでしょうか?
それよりまたいい方法はあったら教えてくれると幸いです。
うまく伝わらなかったら申し訳ありません。
その際は補足いたします。
ご協力よろしくお願いします。
azw********さん
2020.8.21 15:24
ガスは、真空引きし、適正値のガス量を再度いれてもらいました。
ゲージマニホールド器具を
お持ちの方が
ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後
エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を2000回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)
低圧側で「約1.2~2.6㎏/㎝2」
高圧側で「約13.0~17.0㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に「適正許容範囲」
(猛暑日は高圧側で25㎏/㎝2~を超える時も)
【画像参照】このスバル車は何と言う車名でしょうか? Googleレンズで確認しましたが、ルーフレールの有無でレガシィアウトバックか、レガシィツーリングワゴンGTなのか全く区別付かないです。 この...
2024.11.23
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