スバル レヴォーグ 「久々に週末が待ち遠しくなる車です」のユーザーレビュー

久々に週末が待ち遠しくなる車です

2016.1.16

総評

プリウスが三年の車検を迎えるのと、新型が出る時期だったので高値のつくうちに乗り換えました。燃費は素晴らしかったのですが、運転がつまらなく6000kmも走りませんでした。親戚がレヴォに乗っており、運転させてもらったのが、きっかけとなりました。本当はS4が欲しかったのですが、予算の関係で素の2.0よりは1.6gtsにし、差額で本革シートやサンルーフ、サウンドナビにds-g20のスピーカーに出来たので結果的には満足する仕様にすることが出来ました。STIのエアロとホイールをつけた外見もカッコよく、見る度にニヤけてしまいます。ボディサイズやレギュラー仕様など日本ではジャストサイズだと思います。今度は長く乗れそうな車です。タイトル通り久々に週末が待ち遠しくなる車です。ドライブをまた楽しめそうです。

満足している点

やはりアイサイトですね。これで選んだといっても過言ではありません。高速での運転の楽さや衝突安全性は車の進化を感じました。それでいて、ダウンサイジングターボですが、脚まわりとあいまっての運転の楽しさも思い出させてくれます。ボディサイズやレギュラーガソリン仕様など、まさに希望にピッタリでした。

不満な点

わかっていたことですが燃費です。特に前車がプリウスでしたので。ただ燃費より安全で選んだ車なのでマイナスになる程の不満ではありません。

デザイン

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走行性能

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以前にエボⅩに乗っていたので、それに比べると物足りませんが、前車のプリウスに比べれば1.6gtsでも充分です。街乗りではむしろ丁度よいくらいのパワーではないでしょうか？

乗り心地

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やはり硬いです。エボⅩも純正のカヤバだったので、１８インチとビル脚のGTSはエボの時より硬い印象です。馴染めばかわるかもしれませんが、硬めが好みなので問題ありません。でも、一般的には１８インチとカヤバか、１７インチにビル脚の方がいいと思います。

積載性

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前車のプリウスもハッチバックだったので、積載量は不満ありませんでしたが、それよりも増えて買い出しの時に便利です。スペアタイヤ部の収納も広く、普段は特に何も置かずに済みます。ただ、運転席周りの収納は少ないです。

燃費

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納車まで２カ月あったので、二回レンタカーで借りて400km程走りましたが、高速メインだったので、13〜14kmでした。前車のプリウスが平均25kmだったので、それに比べれば半分ですが、燃費で選んだ訳ではないので問題ないです。最近のガソリン価格では特に気になりません。

価格

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故障経験

納車したてなのでまだありません。