スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (85ページ)

最高の相棒です！

2018.2.15

総評

ステーションワゴンでターボ＋AWDにアイサイト（運転支援技術）という、国産車では唯一無二の存在と言っていいでしょう。世界トップレベルの衝突安全性能も兼ね備えています。新開発のFB16DITエンジンはレギュ...

満足している点

・1.6ターボですが、トルクもあるので必要十分な動力性能。 ・2.0に比べて安定志向のAWDシステムだが、運転していて楽しいこと間違いなし。 ・1.6GT-Sは2.0モデルと同等のブレーキを装備。よく...

不満な点

・燃費はあまり期待しない方がいいと思います。 ・今は改善しているかと思いますが、乗り心地が硬めなので、後席同乗者からは少々不満が出ます。 ・多種多様なアフターパーツが発売されていますが、アイサイトを気...

乗り心地

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スバル---ＡＷＤ最高

2018.2.10

総評

デザイン、走り、安全性能最高です。ＭＴ車で嫌だった、渋滞も怖くないです。

満足している点

デザイン、アイサイト、走り最高

不満な点

ルーフレールを純正で取り付けできない。

乗り心地

雪道でも安心して走れる。過信ではなく安心です。

走りのスバルですね

2018.2.5

総評

昔、父親がレオーネに乗っていてその時にも走りが良いなあと感じていました。改めて、スバル車を購入してみてその印象は変わりません。でも、それ以上に高速道路で「半自動運転」が可能なEyeSight、これは運転時...

満足している点

EyeSightが最高ですね。高速道路の運転が凄く楽です！また、ハンドリングの良さは流石スバルという感じです。

不満な点

燃費がもう少し伸びてくれれば。

乗り心地

乗り心地は僕は良いと感じました。段差を乗り越える際、ふわふわせず、「丁寧に吸収する」印象です。硬めと言える乗り心地ですが、高いボディ剛性と相まって心地よく揺れが収まります。ビルシュタインダンプトロニックI...

初めてのスバル車！

2018.2.2

総評

ＥＶ、ハイブリッドはまだまだ乗りたくないし、荷物がつめて、かつ楽しい車です！ 若い頃のようにめちゃくちゃいじるつもりはありませんが少しずつ手をかけてあげたいですね〜

満足している点

２０１８年１月に納車。テンロクですが普段乗りでパワーまったく問題無しです。追従は便利ですが、基本切ってます。足も固すぎずロールもしないので乗りやすいし静粛性も満足です。アイサイト素晴らしい！というか、スバ...

不満な点

後部座席がちょっと狭いかな？ラゲッジはメチャ広いですが

乗り心地

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走るのが楽しくなるクルマ！

2018.1.28

総評

不満な点は、敢えて列挙した粗探しに過ぎません。 総合評価では大満足の素晴らしい車です。

満足している点

・思い通りに曲がる、止まる。 ・アイサイト　ツーリングアシストの性能。 ・高級感のある内装。

不満な点

・収納が少ない ・細かい装備で惜しい所がある。 　→前後USB電源カバーが安っぽい。 　　ドアランプがない。 　　ラッゲージランプが暗く、位置が悪い。

乗り心地

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惜しい

2018.1.22

総評

とても良い車です。CVTを除いて。

満足している点

そこそこパワーのあるダウンサイジングターボ,しなやかなビルシュタイン製ダンパー,AWDの雪道での安定した走り

不満な点

上記すべてを台無しにするリニアトロニックとかいう産廃レベルのCVT。 ・ターボラグを吸収しきれていない。 ・パドルシフトでのシフトダウン時のショックが大きく、助手席の人の頭が振られる。 ・シフトアッ...

乗り心地

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乗ってるとニヤけてしまいますw

2018.1.19

総評

外装も内装にも満足してます。

満足している点

アイサイト搭載の安全レボーグ、高級感とスポーティ感が混ざって大人の車って感じがしてとてもきにいってます。

不満な点

家族5人にはちとキツイです。

乗り心地

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世界に誇れる車

2018.1.16

総評

世界レベルでみてもこの車のコストパフォーマンスは凄いと思います。 世界トップレベルの安全性能、走行性能。 レギュラーガソリンで動くハイパワーなダウンサイジングターボエンジン。 静粛性も風切り音やロー...

満足している点

・欧州車に見劣りしないエクステリア。 ・欧州車よりも優っているところがある安全性・走行性能。 ・走る楽しさを存分に味えるエンジン。

不満な点

・インテリアはもう少し。ただ現行インプレッサ・XVほど派手にはならないでほしい。高級感はあります。

乗り心地

足回りはビルシュタインなので固めですし細かな凹凸をコツコツと拾います。ただ全く不快ではないです。これから馴染んだらもっと良くなるのかなあと思います。 静粛性は十分です。ロードノイズがうるさいという人がい...

やはりいい車

2018.1.5

総評

納車して一年たったので、レビューしてみました。 大きくなったレガシィの後継車として誕生した レヴォーグ。とても運転しやすく長距離運転でも 疲れにくいのがとてもいいと思います。 ワゴンボディなので積...

満足している点

やはりアイサイトでの自動運転とSTIがチューニングした足回りは秀抜です。ダンプマチックⅡは 路面追従性が高くしなやかです。乗り心地ももっと 固いと思ってたけど、全然そんなこともなく快適です

不満な点

MT車が好きな人からするとCVTは少し違和感が あります。やはりMTのダイレクト感がほしい

乗り心地

ラフロードは走ったことがないですが、 公道では路面追従性が高く乗り心地もいいです。 遮音性も高いので、逆に風切り音が気になる人は いるかもしれません。

ツーリングアシスト最高です！

2017.12.28

総評

運転支援は現状車種では最高レベルです。 トヨタがまだ全車速レーンキープを1車種も展開できていない以上、ツーリングアシストレベルが普及するにはまだあと5年くらいはかかるのではないのでしょうか。 （201...

満足している点

・とにかくアイサイトツーリングアシストがすごいの一言。 ・一般道でも十分に通用する。特にある程度大きい幹線道路なら交差点以外はほぼ自動運転です。 ・高速道路は感覚として９９％自動運転です。 ・しかも...

不満な点

・燃費が悪い。前のデミオディーゼルと比べると燃料費が2倍以上ということが実際に載って判明しました。(ブログで詳細計算しています） ・運転シートがすわり心地がすごく悪い。せっかく長時間ドライブも楽な車なの...

乗り心地

載り心地は値段相応だと思います。 300～400万クラスの国産車の中ではむしろ良い方かと。 ゴルフなんかは静粛性含め勝てないですが、気になるレベルではないです。

ＢＰと比較すると･･･

2017.12.27

総評

まぁ新しいんだから良いに決まってます。 安全性もバッチリ。 燃費は気にしません。

満足している点

荷室が狭くなった分キャビンは広くなった。 乗り心地もしなやかな感じで欧州車に近い感じ。 走行性能に関しては慣らし中のため不明。 運転のしやすさはＢＰと違和感ない。 ボルドーの内装は...

不満な点

・グローブボックスに車検証を入れる棚がない。 　 ・アイサイトが付いちゃってサングラスホルダーがない。 ・トノカバー･･　後席背もたれ側の目隠し、リクライニングするんだからＢＰみたいに好きな所で...

乗り心地

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レヴォーグD型に変えました。B型との比較です。

2017.12.11

総評

乗っていて楽しい車です。

満足している点

発進のもたつきが解消されているのが良いですね。ツーリングアシストが便利です。

不満な点

燃費以外にとくに不満はありません。

乗り心地

静音性は向上してますね。

ジャストサイズのカッコいいクルマ

2017.12.9

総評

大きくなって車庫に入らなくなってしまった現行アウトバックの購入をあきらめて乗り換えたけれど、それなりに満足。

満足している点

外観 カッコいい。BPアウトバックのスタイルがお気に入りで10年乗ってしまったが、初めて乗り換えてもいいかなと思ったクルマ。 内装 まあ頑張っているけど。 ハンドルのテレスコープ調整ができたり...

不満な点

外観 グリルなどフロント周辺のメッキが目立ちすぎてちょっと恥ずかしい。目立たせないよう敢えてアイスシルバーを選びました。 内装 レガシィツーリングワゴン後継として見ると、はっきり言って質感はグレ...

乗り心地

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2ヶ月乗って

2017.12.4

総評

アイサイトとスタイリングで購入を決めたので、おおむね満足です。 それから4WDは初めてなので早く雪道を走ってみたい。 但し、このままスバリストになるかは不明。 なのでなんちゃってスバラーです。

満足している点

好みはあるのでしょうが、自分には乗り心地・足回りに満足しております。 また内装も十分高級感があります。 燃費よりも安全性で選びましたが、アイサイトの優秀さに感心しきりです。 とは言え、ブレーキングの...

不満な点

この車を選んだ時点と前車を比べてはいけませんが、やはり燃費が・・・ 燃料計の針がみるみるうちに減っていくのを見たのは久々ですｗ リアシートのスライド機能が無いとか・・・ 乗ってみたらそうでもなかった...

乗り心地

軽い段差を乗り越える（踏切とか）時の安定感は前車では感じられなかった。 ちょっときつめのＲでもロールが少なく、安心して曲がれる。

初スバル

2017.12.3

総評

安定した走行性能にまずは満足しています。スバルの走行性能を堪能していきたいと思います。

満足している点

安定した走行性能

不満な点

特にありません

乗り心地

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納車後～

2017.11.30

総評

違うメーカーですが Fan to drive ! この一言。

満足している点

３日乗っています。 ３００Km突破。（日に１００Km？） １．６ですが走る、曲がる、止まるが楽しくて仕方ないです。

不満な点

アイストは必要無いかな？

乗り心地

タイヤが標準サイズなのでホイルに引っ張られて少し路面によっては跳ねる感じが・・・。

最高の車です！

2017.11.30

総評

走る、曲がる、止まる。 全てがマッチして走るのが楽しい車！ その上燃費もそこそこいい

満足している点

全てが満足

不満な点

あるわけない。

乗り心地

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優等生

2017.11.29

総評

詰めがあまいのがスバルで、いろいろ不満点を挙げましたが、概ね満足してます。不満な箇所はいくらでも社外品があるので先程挙げたところも、どうとでもなるのがスバル車でもあります。運転サポートは素晴らしいの一言です。

満足している点

視界が広くて、運転支援装備も整っていて、ラゲッジスペースも広くて、パワーもある（1.6も試乗しましたが、十二分のパワーでした） 誰が乗っても、安心安全な車だと思います。アイサイトなしではもうダメかも（笑

不満な点

・エンジン音が・・・アイドリングはディーゼルみたいなカラカラ音だし、回しても残念な感じで、EJ20はもっと良かったのに、これから熟成されくのかな。燃費もお察し下さい。 ・内装もまあスバルなんで至る所に相...

乗り心地

車重のせいなのかタイヤサイズなのかどっしりって感じです。よくGTSの足は固いと仰る方がしますが、私の前車がBL5スペBだったこともあり、しなやかになったナァ～と思うぐらいですが、ファミリーカーというには硬...

納車

2017.11.26

総評

満点です 文句なしです

満足している点

３年越しに欲しいと思っていた車なのでもう満足しかありません！ とにかく形が好きです！ 国産車の中ではレヴォーグの右に出るステーションワゴンは、現行モデルでは、僕の知ってる中ではありません！！ 低...

不満な点

外観で気になるところがちらほらあるくらい 途中で終わっているドアメッキモール ハッチ側まで光らないテール等 ですが、納車当日に上記は解決しました(笑) 部品買っといて、即つけました(笑)

乗り心地

硬めの足ですけど、硬すぎないので心地いい乗り心地です！ 硬め好きな人からすると物足りないかも知れないですけど、僕にはちょうどいいです！！ 静粛性はまったく文句なしです！ 雨音も気になりません！(...

スバリスト

2017.11.24

総評

トータルコーディネートをした車です。

満足している点

とても気に入っています。

不満な点

エンジンブレーキが利かない

乗り心地

山のでこぼこ道が、大変です。