スバル レヴォーグ ユーザーレビュー・評価一覧 (80ページ)

飽きさせない　魅力を秘めています！

2018.9.3

総評

ゆったり気分のクルージング　落ち着いて過ごせる時間を提供してくれています。旅行に最高。

満足している点

思いのままの加速　減速。 遠距離の燃費の良さ。荷室の使いやすさ。 口を開けたボンネットと顔。

不満な点

テールライトのデザイン。 滑りやすいハンドルの表皮。 短いサンバイザー。フロントのトップシェイドがあれば…

乗り心地

-

念願の愛車(所有車1台目)

2018.9.2

総評

走る精密機械！って感じ。技術の進歩はスゴいね。

満足している点

かなり運転しやすい。快適！

不満な点

今のところなし

乗り心地

-

そういえば スバルにしか乗ってないな

2018.8.31

総評

もう少し様子見

満足している点

・見た目がかなりかっこいい ・初期タイプは足回り設定硬めなのが好き ・本革シートの香りが以外に良くて安心感がある ・パワーシート設定登録が車側だと２個できるのでちょうどよい ・冬場のシートヒーター...

不満な点

・土地柄エンジンブレーキを多用するが、パドルシフトの操作が意外と難しい。信号明けで１速のまま走ってたりする ・そもそも 10時10分教習所ハンドルタイプの人だと、パドルシフトに指が届かないので パドルカ...

乗り心地

硬め。BG5と比べてかなり硬め。ガッチガチ

BR9レガシィからの乗り換え

2018.8.29

総評

AWDの安定（安心）感は一度体感するともう他社のFFとか乗る気がしませんね。結局３台連続スバルです。 加えて安全装備が進化。 燃費悪いとかいうけれど、安心、安全、荷物が積めて恰好もいい、代えがたい価値...

満足している点

アウトバックも候補でしたが、大きさがネックでレヴォーグを選択。　 ５，０００Km走行したのでレビューです。 以下全てBR9レガシィ（NA2.5)との比較になります。

不満な点

内装の質感は良くなったが、質が向上したかと言えば。。。コストダウンを感じる。 純正パナナビの使い勝手とスピーカーの音質。 オートワイパーの感覚が自分に合わない（間欠式に変更）

乗り心地

もう慣れましたが、サスが固いかな。

通勤に毎日利用

2018.8.27

総評

これからもずっとスバル！

満足している点

なんといってもアイサイト

不満な点

2020にフルモデルチェンジするらしい。

乗り心地

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なかなか微妙

2018.8.26

総評

国産のワゴンで適度なサイズというの点で選択肢が全くないのだが、AL7からのスバルのワゴン乗りとしてはまあ及第点。 今までAL7-BF5-BG5-BHE-BPE-VMGと乗り継いできているが、BG5の前期...

満足している点

実は今のところ、WRブルーってことだけです。 慣れて来たら思ったよりシートは悪くありませんね。

不満な点

今まで乗った歴代レガシィと比べると、足回りのストロークがなんとなく短いような。 タイトターンで、イン側のリアが空転する気がします。 タイヤのせいもあるが、ロードノイズが大きく、始動時のエンジン回転数が...

乗り心地

タイヤサイズの関係で、エアボリュームが少ない分、段差の衝撃は結構大きいのが難点。 伸び側のストロークが足りないのか、自走式立体駐車場で、イン側のリアが空転する感じも接地性では気になる部分。 硬いといわ...

　買ってよかったVM4

2018.8.25

総評

　BP5DのGTからの乗換えですが、今のところ概ね満足です。 レヴォーグの運転経験は以下。 ・1.6GTのたぶんA型：出たてのころレンタカーで（ニチレンで車種指定可）2泊3日。 ・2.0ST...

満足している点

・パワー（レギュラーなのに） ・足（BPに一番近かった！） ・アイサイト（スゲーの一言） ・ナビ（DOP三菱）の音声認識

不満な点

・今のところ特になし。まだ乗り出しなので。

乗り心地

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本格的長距離移動装置

2018.8.23

総評

さて。べた褒めしますよ(笑)私はレヴォーグ1.6stiを試乗してから「これが2.0だと最強のツアラーではないか？」と期待していました。1.6ではパワー不足が否めません。日常使いなら問題ないかもしれません。...

満足している点

まず足。乗り心地。大人な乗り心地で且つスポーツさも隠し持つ(別に隠してないけどw)表立ってハードさを強調してこない。しかしひとたびアクセルを踏み込めば途切れない加速でブッちぎれるパワーと、交差点でも高速で...

不満な点

パッと乗った感じはないかなぁ。内外装の好みはありますが。CVTはCVTです。それは理解して踏みましょう。マニュアルモードにするとけっこうイケると思いますよ。でも、やっぱこれだけ良かったらMT欲しくなります...

乗り心地

私の好きな足回りはこれです。と言いたくなる絶妙な味付け。そこかしこ試乗記に私基準の足回りについて書いてますが、細かな入力は感じさせず、コーナリングでは適度に硬く、ロールは抑え、高速クルージングではフラット...

全天候型快速ツーリングマシン！

2018.8.23

総評

所有して2年目（走行距離 約4万km）になるので、レヴォーグのレビューをしてみました。 2018年8月でレヴォーグに乗り換えて2年目になりますが、 今の所、特に大きな不満はありません。 初の...

満足している点

1.天候を選ばない高い走行安定性能 2.アイサイト等の充実した安全装備 3.サードパーティーによる豊富なアフターパーツは嬉しい 4.街中や高速でよく見かける事（良い点でもあり不満点でもありw） 5...

不満な点

1.やはりというか、MT車とは大きく違う CVT車特有のダイレクト感の希薄さ。 （C型は試乗しましたが、多少解消してました） MTは無理でも、せめてトルコンの多段AT、またはDCT化を希望。 ...

乗り心地

A型のビル足は乗り心地悪いとの評価も多くありますが、 自分の場合は、過去に所有したクルマの中で、 乗り心地は一番良いと思いますw 一応、レヴォーグはノーマルサスのままで乗るつもりです。

安全装備・スタイル・実用性・走りの全てヨシ！

2018.8.22

総評

所有してからの満足感半端ナシ！ どこから眺めても、ン～いい感じ。

満足している点

長距離運転が楽ちん。 アフターパーツが豊富。 雪道も怖くない。 日常生活上での機動力十分。 26インチのママチャリを積める。 レギュラーガソリン！ なんだか乗りたくなる。 買って後悔しない車...

不満な点

フォルムを重視するがあまり、雪深いところと縁石や段差には非常に気を遣う位かな。

乗り心地

ビル足ダンプマチック、硬すぎず柔すぎず丁度いいかな。 ゴツゴツ感もありません。 タワーバーを装着後は、前足がよく動くようになりさらに乗り心地は良くなったと実感できた。その後、ドローステフナー・サポート...

レガシィからの乗換え

2018.8.15

総評

長距離を運転しても疲れない！

満足している点

・高速走行での安定性 ・視野性が良い

不満な点

今のところ無し

乗り心地

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大本命のクルマ！

2018.8.13

総評

思い切って買って正解でした。 これからの人生、レヴォーグとともに楽しみます(⌒∇⌒)

満足している点

視界の広さ クイックなハンドリング パワーにゆとりあるエンジンとAWDで高速道路がラクラク しなやかな乗り心地のサスペンション

不満な点

フロントはLEDが揃ってて十分明るいが、リヤのバックランプとライセンスランプが電球で暗い。 そのうちリヤもLEDにしますけどね… あとCVTのせいかな？出だしがギクシャクするときがある。

乗り心地

下位グレードでビルシュタインでないですが、とてもしなやかです。満足。

BRGからの乗り換えです

2018.8.7

総評

大満足

満足している点

動きがシャープ!

不満な点

特に無し

乗り心地

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4年乗っての感想

2018.7.31

総評

10数年スバルを乗り継いでいる身からすると、ようやく自分らしいクルマに出会えたと思える一台と自負できると思います。 次期型も気になりますが、今のクルマは大事に乗り続けたいです。

満足している点

乗り始めて4年経ちました。 きっかけは発売前の試乗会で、かつてない乗り心地に惚れ込んでしまった事でしょうか。 ２０１４年の3月には購入、納車は8月だったかな？ 自身の？クルマ遍歴に関しては、愛車紹介...

不満な点

やはり燃費かな。 1.6ターボとはいえ、多少踏み込み過ぎとはいえども10km/l前後はキビシイと言わざるを得ない。

乗り心地

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過去、最高の車です。

2018.7.30

総評

やはり、過去最高のハンドリングと安全性能です。

満足している点

動力性能、安全性能、ハンドリング、過去最高です。 内装も、オシャレです。荷物も沢山積めます。

不満な点

燃費は、考えてはいけません。

乗り心地

やや、固めですが、疲れません。

ジェントルな車✴

2018.7.23

総評

サイコー😃⤴⤴

満足している点

カッコよく走りもイイ☺ 随所にあったメッキパーツの撲滅化完了❗ 黒と赤でキメてますっ😏✌

不満な点

無し☺

乗り心地

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たっかい車

2018.7.21

総評

エクシーガの下取り価格が 良くてスバルに色々有ったから運よく買えた車です。 じゃなきゃ買えないです .。 車は乗りやすいです。車庫入れも街乗りも。 エクシーガから乗り換えると余計感じます。 マ...

満足している点

色。元々青い色が好きなので。 燃費、エクシーガに比べれば全然いいです。 トルク。運転楽です。 街乗りならＩモードで十分です。 代車でＡ型の１．６Ｌモデルを1ヶ月近く 乗った経験からので２Ｌモデル...

不満な点

ＣＶＴが熱い。運転するとき、 左足をセンターコンソール側に添えていると 脚が熱くなります。 あとは・・・エクシーガより狭い（笑）

乗り心地

固いとか柔らかいとかではなく、 まだ慣らしの状態ですから 張りが良いパンパンと言う感じです。 馴染んでから勝負かな。

GDAインプレッサから乗り換えです

2018.7.21

総評

中古ですが満足してます。 長距離ドライブが捗りそうです。

満足している点

とっても静か！ アイサイト便利！

不満な点

シートと相性が悪いみたいでお尻痛い・・

乗り心地

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購入して正解でした

2018.7.21

総評

高い買い物でしたが、同等以上の対価を支払って貰っているくらいに満足しています。車の運転は休憩しながらでも疲労が蓄積するから、今まではチョイ乗り程度だったが、レヴォーグに乗り換えて運転が愉しい‼️って感じる...

満足している点

フロントマスクデザイン。 Sモードにした時の加速感。 しっかり止まるし、違和感無く曲がる。 アイサイトはまさに神‼️

不満な点

ツーリングアシスト使用時にハンドルを軽く握った状態だとアラートが出る。アシストに頼るのでは無く、適度にハンドルを動かさないとダメみたい。 前の車とハンドル位置は大差無いのに、まだ慣れてない為か左肩が...

乗り心地

走行中はかなり静か。 長時間の運転でもあまり疲れない。

良い車ですよ！

2018.7.16

総評

走行性能が良く、運転と心に余裕が持てます。

満足している点

速い！とにかく速い！今までの車と比べると、登り坂が平地の様！かっちょいい！ＷＲブルーパール最高！

不満な点

走りに関しては文句の付け所有りませんが、軽自動車に装備されているような便利機能が無い。内装のシルバー塗装が悲しすぎる。

乗り心地

高速道路で後ろがボヨンボヨンと跳ねる。何とかしたいですね。