スバル新型レヴォーグの1.8ccに詳しい方、教えて下さい。

Question

当方、今までレガシィBR９2.5GT(285馬力)に乗っていましたが、買い換えで新型レヴォーグ1.8ccを検討していますが、177馬力という事で加速感等不満に感じるかどうか悩んでいます。ドライブセレクトコントロールというのが付いてるらしいのですが、そちらの設定でスポーツモード等に設定すれば、かなり良い加速をするものなのでしょうか？スバルのディーラーマンに聞いても賛否両論でして、レガシィの加速を味わってると不満ですね。とか、新しいエンジンなんでいいですよ。とかの回答しか得られなかったので、詳しい方、わかる方、宜しくお願い致します。

Answer 1

不満だと思います。100キロ以下でしたらあまり変わらないと思うかもですが、高速の上り坂等で非力さが顔を出すと思います。全開加速動画による0−100キロタイムは以下のとおりです。（コメントは私が乗ったときの感想です。）

FB25：9秒前後
アクセルレスポンスは良いが踏み込んでも速さはない。
FB16ターボ：8秒台
アクセルレスポンスは悪い。ターボが効くとFB25よりは速い。
CB18ターボ：7秒半
アクセルレスポンスは悪い。踏み込むとFB16より速いが新方式の燃焼制御が悪さしてるのか、FBシリーズにあったキビキビ感がない。
EJ20ターボ：５秒半
BPレガシィの5AT車の場合。
FA20ターボ：５秒半後半（ローンチモード使用）
アクセルレスポンスは2.0L車の標準的なもの。踏み込むと速いが、ターボラグがだいぶあります。8速ステップ制御時は高めの回転を維持するため、加減速が多いシーンで楽しいです。
EJ25ターボ：５秒半
アクセルレスポンス◯。出足はターボに頼らないので軽快です。ターボが効くと更に速いですよね。
FA24ターボ：5秒後半（ローンチモード使用）
アクセルレスポンス◯。出足はFA20より軽快です。明らかに常にターボ街のFA20より乗りやすいです。レヴォーグもS4も『i』モード以外は常にステップ変速制御作動します。DCT車のようで楽しいですね。いらんですけどね笑。

総合的にEJ25ターボからの乗り換えで許容できるのは、

FA20とFA24

だけですね。後はどっかで我慢するか、慣れるかだけだと思います。そもそも現状のスバル車のダウンサイジングターボ車は、基本は速く走らせようという気はないんだと思います。速いのが良いのであれば、上記の2機種しかありません。そしてこの2機種のみがハイオク仕様です。

＞ドライブモードセレクト
様々なモード切り替えが用意されますが、エンジンの出力特性は以前のSIドライブと同じ3パターンです。どのモードでも踏み込めば最高出力まで出ますから、モードによるパワーの違いはありません。出方が違うだけです。モッサァ〜と出るか、ドバッと出るかの違いです。

＞ディーラーマンに聞いても賛否両論でして
感覚は人それぞれなんで、どうしようもないです。ご自分で試乗されるしか無いです。自分はEJ20ターボやFA20ターボを所有していましたが、CB18も悪くないと思います。通常加速ならFB16ターボやCB18ターボでも十分だし、軽快にも感じます。ただ踏み込むと『あれ？これでMAXなの？』なんですよね、残念なんです。

少し伝わりましたかねぇ。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます。
ちょっと検討した方がよさそうなので、教えていただい車種も視野に入れてみます。ありがとうございました。

Answer 2

２．５LNAは、トルクがあり 乗り易く扱いやすいエンジンです。
１．８Ｌターボはやはり ２Ｌターボとは、違い非力だそうです。まあ燃料レギュラーとハイオクの違いがありますが・・・
１．６ｔ超えのボディーを１．８Ｌターボ（ダウンサイジングなのでしょうか）
力不足の様です。 レギュラ使用だけが魅力。
行きつけのチューニングショップでレイバック１．８Ｌターボを１月導入しましたが現状燃費８Ｋｍ／Ｌ
現行のＯＵＴＢＡＣＫ１．８Ｌターボの客が来ていたいので燃費を尋ねたら
新車時 ７ｋｍ／Ｌ 最近３，０００ｋｍまで走り込んで やっと８ｋｍ／Ｌ代が出るようになったと言っていました。

初代レヴォーグの１．６Ｌターボがのろく遅いと不評が多く ２Ｌにすればとの公開する人が 多かったです。 １．６Ｌと ２Ｌで車重がほとんど変わらず １．６Ｌの方が非力で燃費もよほどシビアなアクセルワークをしないと高燃費など出せず
反面２Ｌは適当に バコバコ踏んでも燃費は悪化しないといった 余裕がありました。
なので 現行ＣＢ１８エンジンも ボディーに対して力不足
２．４Ｌの方が良いと思いますが高価ですねー ＦＢ２．５Ｌが出ればよいと思います。 ＢＳ９など ＮＡ２．５で 高速燃費１６ｋｍ／Ｌ走ると聞いてました。

Answer 3

加速は馬力ではなく低速トルクで決まります。
ゆえに2.5リッターのレガシィが圧倒。

Answer 4

1.8cc！笑

Answer 5

明らかに遅いなと感じると思います。ただ町乗りで不満が出るレベルでは無いですね。普段からよく踏む方であれば耐えられなくなるかもしれません。ぜひ試乗をおすすめします。