スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (155ページ)

• 現在レガシィツーリングワゴンBR9の2.5isパッケージに乗っています。最近マフラーをリアピースのみ交換したんですが、純正よりはいい音が出てるんですが、物足りない感じがします。そこで社外の 中間...

  2015.7.27

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  ベストアンサー： 何が物足りないのですか？ 只のパイプを変えても、音は同じです。 >>純正よりはいい音が出てるんですが 御近所には、ただの騒音だということは、お忘れ無く。

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• レガシィツーリングワゴンBRMにアルミホイールプロドライブGC-05Nの19は入るでしょうか？フェンダーからでるか心配なんです。わかる方お願いします

  2015.11.16

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  ベストアンサー： プロドライブイイですね！ レガシィには似合うと思います。 BRMの純正アルミは７J+48（PCD100）ですから、 GC-05Nの19インチ８J+50なら全く問題ありません。 8.5J+43は、アウトです。 タイヤ幅は、元が205ならば、225が無難だと思います。 NAエンジンなら、タイヤは太すぎない方が操作性が良く、 燃費に優れると思います。 まぁ、235でも10mmしか違わないので、 大差

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• レガシィツーリングワゴン BH5 平成15年式です。距離11万キロ タイベル未交換です。 最近走行時ハンドルを少し右に切るとキーっという音がタイヤ当たりから聞こえます。 原因はなんでしょう教 え...

  2015.12.7

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  ベストアンサー： ブレーキパッドが限界に達している可能性が高いです。 そのうちに直進でも音が発生するようになるでしょう。 タイミングベルトもいつ切れてもおかしくない距離数に達していますので，同時に診て頂いたらいかがですか？

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• スバルのレガシィーワゴン2.0R16年式は、純正装備HIDついてませんか？？ 調べてみると、HIDと書いてたり、買いてなかったり。。 詳しい方お願い。

  2015.12.20

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  ベストアンサー： 2.0RはHID標準装備です。 素の2.0i（カスタマイズエディション含む）や2.0GTカスタマイズエディションは標準がハロゲンです。 これらはMOPでHIDを選択するしかありませんでした。

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• レガシィツーリングワゴンのMT車を探していますが 玉数が少ないですね〜。最近ミッション車自体が少ないですもんね。

  2015.10.3

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  ベストアンサー： >最近ミッション車自体が少ないですもんね。 ATならいくらでも見つかるでしょ？

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• 西暦2000±５年の型式のインプレッサスポーツワゴンやレガシィツーリングワゴンの２Ｌターボ４ＷＤはどう思いますか？ 良い所や悪い所を維持費や部品など様々な観点から教えてください

  2015.12.18

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  ベストアンサー： 2000年って結構境目で、インプレッサならGCからGD型へ変わった時期になります。 それ以前のGCだとボディも軽量でハイパワーなEGユニットと相まって軽快で加速感もあると思います。 それは逆にボディがペナペナとも言い換えることができて、安全性・剛性感で言ったらGD型です。 レガシィだと2003年を境に（BE/BH）と(BL/BP)に分かれますよね。 レガシィだとターボ系が結構変わっていて...

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• 2010年レガシィツーリングワゴン2.5GT(BR9)のスタッドレスタイヤとホイールの楽天での購入について 運転席のドアを開けたところに、225/50R17と書いてあるので、このサイズで問題な...

  2015.12.14

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  ベストアンサー： 同じBR9という型式で17インチホイールとなると 2.5GT系が7.5Jのホイールを、 2.5iのLパッケージやSパッケージが7.0Jのホイールを 履いているようです。 サイトの適合車種の欄に 「レガシィツーリングワゴン(BR9)」 としか書かれていなかったが為にご心配になられたのだと思いますが、 225/50R17の対応リム幅は6J～8Jなので、 ７Jのホイールでも問題ありません。 g...

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• スバルレガシーワゴン サスペンション交換に関する質問になります。 レガシーBR9 Lパケ B型に対し、C型BMのビルシュタイン スバル純正サスは取付可能でしょうか？ 他アドバイス等あればお願い致...

  2015.12.9

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  ベストアンサー： 取付可能ですがリアスプリングをＢＲ用にしないと10mm近くケツ下がりです。。 Lパケ純正サイズのタイヤではビル足に負けます。 Sパケ同等以上のサイズに要交換です。

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• 中古車の購入を考えているものです。 フォレスター(2008年式) インプレッサスポーツ(2012年式) レガシィツーリングワゴン(2009年式) どれも同じ価格とします。 スバルにそこま...

  2015.12.14

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  ベストアンサー： 使い勝手が違いますね。 フォレスターはクロスオーバーSUV、 インプレッサはハッチバック、 レガシィはワゴンです。 つまり、フォレスターは車高が高く、アウトドア向き、 インプレッサは、走りやすい市街地向き、 レガシィは、荷物も乗るオールラウンダー向きです。 車格は、レガシィがDセグメントで一番上です。 フォレスターはインプレッサがベースで、 どちらもCセグメントです。 よって、山に行...

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• レガシィツーリングワゴンBR9に乗ってるんですが、さっきルームランプを変えようとしたら工具が金属部分に触ってしまってナビ、時計、ルームランプが付かなくなってしまいました。ドアロックも出来ません。 ヒュ

  2015.12.3

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  ベストアンサー： バッテリー端子を外さす作業しショートさせてしまい統合ユニットを破損する最近多いパターンです。 ユニット毎の交換になります。 部品自体は数万円と安いですが、イモビ設定が必要となり工賃込みで８万円ほどかかります。

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