スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問
EuroexpEmondaさん
2024.12.14 20:38
ja5********さん
2024.12.16 21:49
BP5ブリッツェン2006走行16万km乗っています、シガーライターに電圧計を付けて走行しています。
エアコン ONでは、14.2Vくらい(オルタネータ発電中)、空調OFFにすると、12.4V位までさがります(オルタネーターOFF)。バッテリーはPanasonicの青カオスです。
充電制御と言うほどのものではなく、鉛電池の定電圧充電を、ON/OFFしているだけです。空調OFFでオルタネーター止めて、オルタネーター延命しているようです。
充電制御と言うほどのものではないですが・・・参考になればいいですが
HATOさん
2024.12.15 00:06
BP5は2010年以降2台連続で中古で乗っていて1台目が3万キロ購入28万キロで廃車、次は6万キロ購入で現在12万キロです。
この時期のレガシィは純正でも普通のバッテリーです。
高い充電制御用は必要ありません。
あと裏技を教えておきます。
パルス充電器を使用すると弱ったバッテリーが復活します。
https://www.youtube.com/watch?v=UyGGmddKBKk
長持ちするのでこちらを購入した方がいいですよ。
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R3CJ6E80WB5IXL?ref=pf_ov_at_pdctrvw_srp
パルス充電 メルテックで検索すると沢山のYouTube動画が出てきます。
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ベストアンサー:BP5ブリッツェン2006走行16万km乗っています、シガーライターに電圧計を付けて走行しています。 エアコン ONでは、14.2Vくらい(オルタネータ発電中)、空調OFFにすると、12.4V位までさがります(オルタネーターOFF)。バッテリーはPanasonicの青カオスです。 充電制御と言うほどのものではなく、鉛電池の定電圧充電を、ON/OFFしているだけです。空調OFFでオルタネーター...
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