スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問 (解決済み) 47ページ
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車検の見積もりが高くレガシィツーリングワゴンBP5からスイフトスポーツへの乗り換えを考えています。 排気量が少し下がる分加速の低下などは理解してますが体感的に結構変わるものですか？
2020.2.8
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ベストアンサー： 以前BH5のGTに乗っていて、現在BRMノーマルとZC33Sに乗ってます。さすがに高回転型2Lターボの加速が速いですが、車重の関係もありノーマル2.5LよりZC33Sの方が速いです。
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SUVの購入について。 北海道の札幌在住で、現在の車は最終型のレガシィツーリングワゴンです。 候補に検討している車は、ハリアー、RAV4、CX5です。 候補以外の車でも良いですが、どの車にすべ...
2020.1.17
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ベストアンサー： 私ならということで。 cx5ですね。原油価格の高騰が続いてますので、ガソリンより軽油の方が良いかと。内装、外装もなかなかのもんですよ。 ハリアーは高級感がありますね。後は好みです。
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将来マニュアル車を購入するつもりでいます。 何かおすすめのマニュアル車教えてください。
2020.1.26
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ベストアンサー： MTなら何でも楽しいと思ってしまう人種なので参考になるかわかりませんが…笑 絶対的なパワーや、主に広さの面での実用性を求めないのであれば、価格も安いスイフトスポーツをおすすめします。 正直、全然速くないし、実用コンパクトカーにちょっとだけピリ辛なエンジンやサスをのっけて、スポーツムードを持たせたクルマですが、これが楽しくて…。 街中メインだったら、これ以上のクルマ要らないな、って思います。 初代
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試乗しないで購入するのは当たり前でしょうか？ 現在BR系レガシィツーリングワゴンの購入を検討 しています。だいたい８年前ぐらいの製造で 走行８万キロから１０万キロぐらいのもので 探しています。 ...
2020.1.24
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ベストアンサー： 中古車は試乗しなければ買わない（鉄則）
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レガシィツーリングワゴンのショックアブソーバーについて教えてください。 車輌BP5 D型2.0GTです。15万キロ走りショックのリフレッシュを考えてました。予算苦しくネット上の純正ビルシュタイ ...
2020.1.24
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ベストアンサー： わたしはＤ型のスプリングにＡ型のショックアブソーバーを使っているＢ型です。つきます。 ただし、ワゴンとセダンではショックアブソーバーは共通ですが、バネの方は自由長が違います。
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BRMレガシィツーリングワゴン2.5iの純正マフラーが車格に対して小さいと思うので社外マフラーに換えたいと思っています。でも停止状態からのスタート加速をなるべく犠牲にしたくありません。何かお勧め...
2020.1.20
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ベストアンサー： フジツボさんのオーバル型タイコのレガリスかな。 あれは音量が純正+αですが抜けも純正+αなので言うほど変わりません。
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タイヤサイズについて 現在BRMレガシィツーリングワゴンに乗っています 純正225/45R18 冬タイヤ215/55R17 冬タイヤの方を買い換えしようと考えてます 215/55R17→225/...
2020.1.5
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ベストアンサー： 純正225/45R18 タイヤ幅 225mm 扁平率45％（0.45） 18インチ（1インチは25.4mm＝431.8ｍｍ） 225X0.45（ホイールセンターから見ると タイヤ上部とタイヤ下部がありますのでX2倍）+18（1インチ 25.4mm＝457.2） タイヤ外径 659.7mm 冬タイヤ215/55R17 タイヤ幅 215ｍｍ 扁平率55％（0.55） 17インチ（1イン...
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CVTはトルコンATに比べると、運転時違和感ありますか？ 峠攻めるとかしません。街乗り、スノボ遠出とかです。 レガシィツーリングワゴンBG5を新車で購入してかれこれ、22年乗っています。 い...
2020.1.4
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ベストアンサー： 一般的なCVTはワイヤーにコマを連ねた金属ベルトだけど、スバルのCVT(リニアトロニック）はベルトにチェーンを使っている。 特性的にはチェーン式の方が、あの独特のラバーバンドフィールは、少ないと言われているけど、CVTは変速する際に必ず滑るから（逆に滑らないと変速できないｗ）チェーン式でもラバーバンドフィールは払拭不能。。 実際に乗ると・・街中を普通に走る際にはこの違和感を上手く消し去っ...
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2020.1.11
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ベストアンサー： BR9の無駄にデカイボディを見たら復活を望む人は殆どいないかと BP5からBR９に乗り換えたのですが、全てに於いてBP5の方が優れています。
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車のバッテリーは、どのくらいで変えるものなんでしょうか。 今使ってるのは平成２８年３月に変えたものです。 替え時がわかんないのです。 （年平均２０００キロくらい走ります） 車は平成１０年式のレガ...
2019.12.20
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ベストアンサー： 車のバッテリーは、どのくらいで変えるものなんでしょうか。 ３年から～５年 セルモーター 朝一番・ 夏場の時のように元気に回るなら そのままで良いかと セルモーター 朝一番・ 夏場の時のように元気に回る回り方と 異なる場合 寒くなる前に交換をしたほうが良いかも エンジンの始動に関しては 点火系にトラブルが起きると エンジン始動が スムーズに始動しない
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スバル レガシィツーリングワゴンのみんなの質問ランキング
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ここ数年の自動車の寿命って走行距離でいったら何万キロが限界なのでしょうか？ 車種や使用状況にもよることは承知していますが平均してどのくらいなんでしょう？
2010.9.21
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年収350万で400万の車はやはり贅沢でしょうか・・・。 社会人になり、今年の春で3年目を迎えます。25歳男性です。 実家暮らしで特にお金を使う趣味も無い為、（強いて言えば月１のゴルフ程度） ...
2011.3.22
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業者のＥＣＵチューン現車合わせに持っていったらエンジンブローさせられた。 スバルレガシーワゴン平成１７年約１２００００Ｋｍ（９８０００Ｋｍにタイベル他セット交換済み）走行フルノーマルを現車合わせ...
2013.7.1
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フォード・マスタングについて 最近フォードの６代目のマスタングが気になってます。 アメ車は燃費が悪い、維持費がかかる・・・。 などのイメージが強く興味はなかったのですが、実車が走っているのを初め...
2010.2.6
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豪雪地帯にお住まいでスバリストの方、レヴォーグについて質問です。 私は長野県北部の超豪雪地帯に住むスバリストです。現在２００７年式レガシィツーリングワゴン２．０GTを乗っていて、７年目になったの...
2014.1.16
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4か月前に交換したタイヤが車検に通りませんでした。 お世話になります。 先般、車を車検に出したのですが、後輪のタイヤが劣化しているとのことでやむ無く2本交換となりました。 しかし、タイヤは4か...
2023.5.23
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ワゴンの良さって何でしょうか？ どう見てもライトバンにしか見えません。 ボルボやベンツもセダンならフォーマルに見えますがワゴンではただのライトバン（荷車）にしか見えません。 ホテルのエントラン...
2024.10.26
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大学1年生です。30～40万程でレガシィツーリングワゴンを買って乗ろうと思ってきます。 もしローンを組むなら3年位で月1.5万程になるのかなと思ってますが、バイトの月収7～8万で維持していくこと...
2023.11.5
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車のバッテリーは、どのくらいで変えるものなんでしょうか。 今使ってるのは平成２８年３月に変えたものです。 替え時がわかんないのです。 （年平均２０００キロくらい走ります） 車は平成１０年式のレガ...
2019.12.20
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