スバル レガシィB4 「事故等の安全性は高いです。 乗り心地も、セダンではなくスポーティな走りを感じます。 4WDなんで、コーナーは曲がりにくいですが、しっかり速度落とせ」のユーザーレビュー

RVF400 RVF400さん

スバル レガシィB4

グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2003年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

事故等の安全性は高いです。 乗り心地も、セダンではなくスポーティな走りを感じます。 4WDなんで、コーナーは曲がりにくいですが、しっかり速度落とせ

2010.9.9

総評
事故等の安全性は高いです。
乗り心地も、セダンではなくスポーティな走りを感じます。
4WDなんで、コーナーは曲がりにくいですが、しっかり速度落とせば曲がってくれます。
速度も出ますし、安全性も高い。
しかし、インテリや概観は若干他社に比べて古い気がします。
車体価格は高いので年齢層が高いですが、買ってよかったと思います。
満足している点
・BL5からのツインストロークターボ搭載
・サスの硬さ(同乗者には不満があるそうです。)
・スバル独自のAWD。(悪路での走行性能)
・エンジン2000CCで280rpmのエンジンパワー
・水平対抗エンジンならではの小スペースエンジン
・ボディーの安全性基準レベルの高さ。

以上
不満な点
・燃費が低い(ハイオクで平均リッター9キロ)
・塗装の弱さ
・内装の高級感のなさ
・ディーラーオプションのマッキンのオーディオ
(電装の抵抗値:4Ω→8Ωって何よ)
(外部端子がない為、追加装備が出来ない。)
(CDの音飛びが激しい。)
・社外パーツの取り扱い無さ。
(インプや5ナンバーのレガシィなら結構あるんだけど)
・メンテ費用が高い。
(工賃が割り増しになる)
・エンジン関係をいじる際は、スバル車になれたショップに診せないと作業に大変時間がかかり、壊されやすい。
・18インチのタイヤだと、数に限りがみられ割高。
・スバル車標準装備なのか?
内装からのギシギシ音がある。

以上
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

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